Découvrez l'avenir de la conduite tout-terrain avec le vélo tout-terrain électrique ZFYC 72V — une machine silencieuse haut de gamme qui redéfinit les performances sur les sentiers. Doté d'un système d'entraînement par courroie avancé, cet enduro électrique offre une puissance exceptionnelle avec un fonctionnement silencieux, vous permettant d'explorer la nature sans troubler la paix.
En son cœur bat un moteur synchrone à aimant permanent refroidi par air associé à la technologie de contrôle vectoriel FOC. Classé à 4 kW avec une puissance de pointe de 10 kW, ce groupe motopropulseur génère un couple étonnant de 378 N · m — une accélération instantanée qui rivalise avec des motos à essence de cylindrée beaucoup plus importante. La batterie de 72 V et 40 Ah utilise des cellules LG 21700 haut de gamme, offrant une densité d'énergie fiable et des performances constantes tout au long de votre trajet.
Le système d'entraînement par courroie distingue ce modèle. La transmission par courroie de premier étage offre une livraison de puissance douce et silencieuse tout en réduisant l'entretien par rapport aux chaînes traditionnelles. Il n'y a pas de lubrifiant de chaîne, pas de claquements bruyants — juste un transfert de puissance pur et efficace qui vous permet de vous concentrer sur le sentier à venir. L'entraînement par chaîne de second étage complète le système, offrant la durabilité nécessaire pour une conduite tout-terrain agressive.
L'ingénierie du châssis correspond au groupe motopropulseur avancé. La suspension avant inversée personnalisée offre une compression et un rebond réglables avec un débattement de 200 mm, absorbant les impacts brutaux. L'amortisseur arrière personnalisé avec assistance par bouteille d'air offre un débattement de 76 mm avec un réglage complet, maintenant le pneu arrière au sol dans les whoops et les jardins de rochers. Avec 290 mm de garde au sol, les obstacles sont facilement franchis.
L'angoisse de l'autonomie est éliminée avec 100 km d'autonomie à une vitesse constante de 45 km/h — suffisant pour des journées complètes d'exploration. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 80 km/h, équilibrant les performances avec une conduite responsable sur sentier. La capacité de franchissement dépasse 45 °, de sorte que les montées abruptes ne ralentiront pas votre élan.
Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques à double piston avant et arrière, offrant une puissance de freinage confiante dans toutes les conditions. Montez sur des pneus Cheng Shin — FR80/100-19 à l'avant et RR80/100-18 à l'arrière — avec des tailles optionnelles disponibles pour correspondre à votre terrain préféré.
Pesant seulement 75,8 kg avec la batterie installée, cette machine électrique est remarquablement légère et agile. L'empattement de 1225 mm offre une stabilité à haute vitesse tout en restant maniable dans les virages serrés. La hauteur de selle est de 870 mm, accessible à un large éventail de cyclistes, tandis que la garde au sol de 290 mm vous assure de franchir les obstacles du sentier en toute confiance.
Les dimensions de 1850 × 780 × 1090 mm créent un profil compact mais fonctionnel. La capacité de charge maximale atteint 120 kg, accueillant le conducteur et l'équipement essentiel.
Le vélo tout-terrain électrique ZFYC 72V n'est pas seulement une alternative au gaz — c'est une évolution. Silencieux, puissant et haut de gamme.
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| Article | Spécification |
| Matériau du cadre et de la fourche | Acier au carbone à haute résistance |
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent refroidi par air |
| Type de contrôleur | Contrôle vectoriel FOC |
| Tension nominale | 72V CC |
| Puissance nominale | 4000W |
| Puissance de pointe | 10 kW |
| Couple maximal | 378 N · m |
| Rapport de démultiplication | 0.000795139 |
| 1ère transmission | Entraînement par courroie |
| 2ème transmission | Entraînement par chaîne |
| Batterie | 72V / 40Ah |
| Cellules de batterie | LG 21700 |
| Suspension avant | Inversée personnalisée, compression et rebond réglables, débattement de 200 mm |
| Suspension arrière | Ressort personnalisé avec assistance par bouteille d'air, compression et rebond réglables, débattement de 76 mm |
| Pneus avant / arrière | Cheng Shin FR80/100-19 (avant) / RR80/100-18 (arrière), tailles optionnelles disponibles |
| Vitesse maximale | 80 km/h (limitée) |
| Autonomie | 100 km à 45 km/h |
| Capacité de franchissement | ≥45° |
| Freins | Freins à disque hydrauliques à double piston avant et arrière |
| Poids à vide | 75,8 kg (avec batterie) |
| Charge maximale | 120 kg |
| Longueur x largeur x hauteur hors tout | 1850 × 780 × 1090 mm |
| Empattement | 1225 mm |
| Garde au sol | 290 mm |
| Hauteur de selle | 870 mm |