ZF110-10 107cc moto à froid à l'air avec embrayage automatique à 4 vitesses et démarrage électrique
Attributs clés
Résumé du produit
La ZF110-10 est une moto de ville pratique et confortable, répondant précisément aux besoins essentiels de l'utilisation familiale quotidienne et des trajets urbains, équilibrant stabilité et économie, et devenant le modèle privilégié pour les déplacements de courte distance de la plupart des gens. ...
Détails du produit
Moto de 107 cc avec démarrage électrique
,moto sous-jante refroidie par air 4 vitesses
,Moto sous-os avec démarreur à kick
La ZF110-10 est une moto de ville pratique et confortable, répondant précisément aux besoins essentiels de l'utilisation familiale quotidienne et des trajets urbains, équilibrant stabilité et économie, et devenant le modèle privilégié pour les déplacements de courte distance de la plupart des gens. Équipée d'un moteur monocylindre refroidi par air de 107 cm³, elle fonctionne de manière stable avec une consommation de carburant économique. Le rapport de compression de 9,1:1, ajusté scientifiquement, permet une puissance maximale de 5,2 kW et un couple maximal de 7,2 N·m plus linéaires, avec un démarrage vif et une accélération douce, s'adaptant parfaitement au rythme de conduite des routes urbaines. Adoptant un système d'allumage CDI (allumage par décharge de condensateur), elle offre un allumage précis et une réponse rapide, associée à des modes de démarrage électrique et à kick. Que ce soit par basse température ou en cas de perte de batterie, elle démarre facilement, résolvant complètement le problème de démarrage pendant le trajet.
| Spécification | Détails | ||||||
| N° de modèle | ZF110-10 | ||||||
| Type de moteur | Refroidi par air, monocylindre | ||||||
| Alésage × Course | 52,4 × 49,5 mm | ||||||
| Cylindrée | 107 cm³ | ||||||
| Taux de compression | 9,1:1 | ||||||
| Puissance max. | 5,2 kW à 8000 ± 500 tr/min | ||||||
| Couple max. | 7,2 N·m à 5000 ± 500 tr/min | ||||||
| Allumage | CDI (Allumage par décharge de condensateur) | ||||||
| Système de démarrage | Démarrage à kick & Démarrage électrique | ||||||
| Magnéto | 12V, 8 pôles, AC pleine onde | ||||||
| Boîte de vitesses & Embrayage | 4 vitesses, Embrayage automatique (avec protection de rapport supérieur) | ||||||
| Mode de transmission | Entraînement par chaîne | ||||||
| Rapport de 1ère vitesse | 3,273 | ||||||
| Rapport de 2ème vitesse | 1,938 | ||||||
| Rapport de 3ème vitesse | 1,35 | ||||||
| Rapport de 4ème vitesse | 1,043 | ||||||
| Rapport de transmission primaire | 4,059 / 2,714 | ||||||
| Suspension avant | Fourche hydraulique | ||||||
| Suspension arrière | Amortisseurs jumeaux | ||||||
| Frein avant | Disque / Optionnel : Tambour / Sabot expansible | ||||||
| Frein arrière | Tambour / Optionnel : Sabot expansible | ||||||
| Pneu avant | 2,50-17, Tubeless / Optionnel : Pneus à bande de roulement profonde | ||||||
| Pneu arrière | 2,75-17, Tubeless / Optionnel : Pneus à bande de roulement profonde | ||||||
| Roue avant | À rayons / Optionnel : Roue en aluminium | ||||||
| Roue arrière | À rayons / Optionnel : Roue en aluminium | ||||||
| Porte-bagages arrière | Optionnel : Porte-bagages arrière / Grand porte-bagages | ||||||
| Porte-bagages central | Optionnel : Oui / Par défaut : Non | ||||||
| Longueur × Largeur × Hauteur | 1940 × 720 × 1130 mm | ||||||
| Empattement | 1250 mm | ||||||
| Hauteur de selle | 770 mm | ||||||
| Garde au sol min. | 150 mm | ||||||
| Poids net | 95 kg | ||||||
| Charge max. | 150 kg | ||||||
| Vitesse max. | 75 km/h | ||||||
| Capacité de franchissement | ≥ 12° | ||||||
| Capacité du réservoir de carburant | 3,1 L | ||||||
| Capacité du coffre à casque | Peut contenir un casque intégral | ||||||
| Phare | Lentille LED, 12V 8W (Feu de croisement) / 12W (Feu de route) | ||||||
| Feu arrière | LED 1,2W (Feu de freinage) / 1,2W (Feu de position), Standard 21W / 5W | ||||||
| Clignotants avant | Standard 10W / LED 0,8W | ||||||
| Clignotants arrière | Standard 10W / LED 0,8W | ||||||
| Éclairage du logo | Standard 0,3W | ||||||
| Batterie | 12V 5Ah, Batterie gel sans entretien | ||||||
| Chargeur | USB 2A | ||||||
Le véhicule est équipé d'un système d'embrayage automatique à 4 vitesses avec fonction de protection de rapport supérieur, sans besoin de commande d'embrayage manuelle, simple et facile à utiliser, sans pression pour les débutants, et les conductrices peuvent également le maîtriser facilement. Le mode de transmission par chaîne transmet la puissance de manière efficace et directe, et avec des rapports de vitesse précis, la conduite est fluide sans blocage. La vitesse maximale peut atteindre 75 km/h, et la capacité de franchissement est de ≥12°, gérant facilement les pentes quotidiennes et les conditions routières légèrement complexes. La fourche télescopique hydraulique avant et les amortisseurs arrière jumeaux travaillent ensemble pour filtrer efficacement les bosses de la route, réduire la fatigue de conduite et améliorer le confort des longs trajets.

En termes de freinage, il adopte la combinaison classique de freins à disque avant et à tambour arrière, qui sont sensibles et stables avec une réponse rapide, équilibrant les performances de freinage et la facilité d'entretien, rendant la conduite quotidienne plus sûre. Les roues supportent des roues à rayons et des roues en aluminium en option, et les pneus peuvent être associés à des pneus tubeless ou à bande de roulement profonde pour s'adapter aux différents besoins routiers ; la hauteur de selle conviviale de 770 mm convient à la plupart des tailles, la garde au sol de 150 mm assure une bonne maniabilité, et le poids net de 95 kg est léger et facile à contrôler, rendant le stationnement et les manœuvres quotidiennes très pratiques. Le réservoir de carburant de 3,1 L est économique et économe en carburant, avec une autonomie qui répond aux déplacements quotidiens de courte distance ; le coffre à casque peut contenir un casque intégral, améliorant considérablement la praticité, et il dispose d'un port de chargement USB 2A intégré pour charger les téléphones portables et autres appareils électroniques à tout moment, résolvant le problème de la recharge en extérieur.

L'ensemble du véhicule est équipé d'un phare à lentille LED, lumineux et économe en énergie, offrant un champ de vision plus clair pour la conduite de nuit ; les clignotants et les feux arrière prennent en charge les options LED, associés à une batterie gel sans entretien de 12V, qui a une durée de vie plus longue et un entretien plus sans souci. Le porte-bagages arrière et le porte-bagages central peuvent être installés en option pour augmenter la capacité de chargement, répondant aux besoins quotidiens tels que le shopping et le transport de marchandises. Avec une structure solide, un faible taux de panne et un entretien simple, il offre un rapport coût-performance exceptionnel. Qu'il s'agisse de trajets quotidiens, de venir chercher des membres de la famille ou de déplacements de courte distance, c'est un modèle de haute qualité, sans souci, pratique et durable.

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