| 엔진 유형 | 단일 실린더, 수평, 공냉식 |
|---|---|
| 배수량 | 107cc |
| 최대. 힘 | 5.2kW @ 8,000 ± 500rpm |
| 전염 | 4단 반자동 클러치(탑 기어 보호 기능 포함) |
| 프론트 브레이크 | 디스크 브레이크 |
| 엔진 유형 | 단일 실린더, 수평, 공냉식 |
|---|---|
| 배수량 | 107cc |
| 최대. 힘 | 5.2kW @ 8,000 ± 500rpm |
| 맥스. 토크 | 7.2N·m @ 5,000 ± 500rpm |
| 프론트 브레이크 | 디스크 브레이크 |
| 배수량 | 225cc~300cc 선택 |
|---|---|
| 최대 전력 | 7500 ± 500rpm에서 12kW |
| 기어 및 클러치 | 5단 |
| 프론트 서스펜션 | 반전된 유압 포크 |
| 프론트 브레이크 | 옵션: 전면 디스크 브레이크 |
| 배수량 | 225ml |
|---|---|
| 최대 출력 전력 | 12kW / 7500 ± 500r/분 |
| 기어 및 클러치 | 5단 인터내셔널 |
| 프론트 서스펜션 | 부드러운 유압식 포크(역방향) |
| 후면 브레이크 | 확장 가능한 슈/드럼, 옵션 후면 디스크 |
| 서스펜션 전면 | 델리스코픽 포오크 |
|---|---|
| 타이어 사이즈 앞면 | 70/90-17 |
| 시작 시스템 | 킥스타트 및/또는 전기 스타트 |
| 프레임 유형 | 강철 언더본 프레임 |
| 브레이크 | 전면 디스크 브레이크 및 후면 드럼 브레이크 |
| 배수량 | 225CC |
|---|---|
| 최대 전력 | 7500 ± 500rpm에서 12kW |
| 기어 및 클러치 | 5단 |
| 프론트 서스펜션 | 반전된 유압 포크 |
| 프론트 브레이크 | 디스크 브레이크 |
| 시작 시스템 | 킥스타트 및/또는 전기 스타트 |
|---|---|
| 엔진 유형 | 4행정, 단일 실린더 |
| 최고 속도 | 120 킬로미터 / Ｈ |
| 좌석 높이 | 약 750mm |
| 서스펜션 후면 | 트윈 쇼크 업소버 |
| 엔진 유형 | 단일 실린더, 공냉식 |
|---|---|
| 배수량 | 49.5cm³ |
| 최대 전력 | 2.9kW / 9000±500rpm |
| 최대 토크 | 3.2Nm / 7000±500rpm |
| 기어 및 클러치 | 4단, 자동 분리, 비순환 |
| 엔진 유형 | 단일 실린더, 수평 엔진 |
|---|---|
| 보어 × 스트로크 | 52.4mm × 49.5mm |
| 배수량 | 107cc |
| 최대. 힘 | 5.2kW @ 8,000 ± 500rpm |
| 맥스. 토크 | 7.2N·m @ 5,000 ± 500rpm |
| 엔진 유형 | 단일 실린더, 수평 엔진 |
|---|---|
| 배수량 | 107cc |
| 최대. 힘 | 5.2kW @ 8,000 ± 500rpm |
| 맥스. 토크 | 7.2N·m @ 5,000 ± 500rpm |
| 전염 | 4단, 반자동 클러치 |
