Мотоцикл ZF110-10 107cc с 4-ступенчатым автоматическим сцеплением и электрическим и стартовым двигателем для городского передвижения
Ключевые качества
Резюме продукта
ZF110-10 — это практичный мотоцикл, предназначенный для ежедневных поездок и семейного использования. Он оснащен одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объемом 107 куб. см с плавной и экономичной мощностью, обеспечивающим максимальную мощность 5,2 кВт и максимальный крутящий момент 7,2 Н·м...
Подробная информация о продукте
107cc подкольный мотоцикл городской подъезд
,Мотоцикл с 4-ступенчатым автоматическим сцеплением
,электрический мотоцикл с подкостным стартом
ZF110-10 — это практичный мотоцикл, предназначенный для ежедневных поездок и семейного использования. Он оснащен одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объемом 107 куб. см с плавной и экономичной мощностью, обеспечивающим максимальную мощность 5,2 кВт и максимальный крутящий момент 7,2 Н·м. Благодаря разумной степени сжатия 9,1:1 он идеально сочетает в себе производительность и топливную экономичность. Надежная система зажигания CDI обеспечивает точное и стабильное зажигание. Система двойного электрического и кик-стартера обеспечивает легкий запуск в любых условиях, что дает больше спокойствия. 4-ступенчатая автоматическая муфта с защитой от высоких передач проста в управлении без ручного управления сцеплением, что делает ее удобной для начинающих. Точно настроенные передаточные числа и передаточные числа привода обеспечивают быстрый старт и плавную работу, идеально подходящую для ежедневных поездок.
| Спецификация | Детали | ||||||
| Номер модели | ZF110-10 | ||||||
| Тип двигателя | Воздушное охлаждение, одноцилиндровый | ||||||
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 52,4 × 49,5 мм | ||||||
| Рабочий объем | 107 см³ | ||||||
| Степень сжатия | 9,1:1 | ||||||
| Максимальная мощность | 5,2 кВт при 8000 ± 500 об/мин | ||||||
| Максимальный крутящий момент | 7,2 Н·м при 5000 ± 500 об/мин | ||||||
| Зажигание | CDI (конденсаторное зажигание) | ||||||
| Система запуска | Кик-стартер и электростартер | ||||||
| Магнето | 12 В, 8-полюсное, полноволновое переменного тока | ||||||
| Передача и сцепление | 4-ступенчатая, автоматическое сцепление (с защитой от высоких передач) | ||||||
| Режим трансмиссии | Цепной привод | ||||||
| Передаточное число 1-й передачи | 3,273 | ||||||
| Передаточное число 2-й передачи | 1,938 | ||||||
| Передаточное число 3-й передачи | 1,35 | ||||||
| Передаточное число 4-й передачи | 1,043 | ||||||
| Передаточное число первичного привода | 4,059 / 2,714 | ||||||
| Передняя подвеска | Гидравлическая вилка | ||||||
| Задняя подвеска | Двойные амортизаторы | ||||||
| Передний тормоз | Дисковый / Опционально: Расширяющийся колодочный / Барабанный | ||||||
| Задний тормоз | Барабанный / Опционально: Расширяющийся колодочный | ||||||
| Передняя шина | 2.50-17, бескамерная / Опционально: Шины с глубоким протектором | ||||||
| Задняя шина | 2.75-17, бескамерная / Опционально: Шины с глубоким протектором | ||||||
| Переднее колесо | Спицованное / Опционально: Алюминиевое колесо | ||||||
| Заднее колесо | Спицованное / Опционально: Алюминиевое колесо | ||||||
| Задняя полка | Опционально: Задняя полка / Большая полка | ||||||
| Средняя полка | Опционально: Да / По умолчанию: Нет | ||||||
| Длина × Ширина × Высота | 1940 × 720 × 1130 мм | ||||||
| Колесная база | 1250 мм | ||||||
| Высота сиденья | 770 мм | ||||||
| Минимальный дорожный просвет | 150 мм | ||||||
| Снаряженная масса | 95 кг | ||||||
| Максимальная нагрузка | 150 кг | ||||||
| Максимальная скорость | 75 км/ч | ||||||
| Способность к подъему | ≥ 12° | ||||||
| Емкость топливного бака | 3,1 л | ||||||
| Емкость багажника для шлема | Вмещает полнолицевой шлем | ||||||
| Фара | Светодиодная линза, 12 В 8 Вт (ближний свет) / 12 Вт (дальний свет) | ||||||
| Задний фонарь | Светодиодный 1,2 Вт (стоп-сигнал) / 1,2 Вт (габаритный свет), стандартный 21 Вт / 5 Вт | ||||||
| Передние указатели поворота | Стандартные 10 Вт / Светодиодные 0,8 Вт | ||||||
| Задние указатели поворота | Стандартные 10 Вт / Светодиодные 0,8 Вт | ||||||
| Световой логотип | Стандартный 0,3 Вт | ||||||
| Аккумулятор | 12 В 5 Ач, необслуживаемый гелевый аккумулятор | ||||||
| Зарядное устройство | USB 2A | ||||||
Передняя гидравлическая телескопическая вилка и двойные задние амортизаторы эффективно поглощают неровности дороги для повышения комфорта езды. Передняя дисковая и задняя барабанная тормозная система обеспечивает чувствительное и стабильное торможение для обеспечения безопасности в пути. Мотоцикл стандартно поставляется со спицованными колесами, а алюминиевые колеса являются опциональными. Шины доступны в бескамерном исполнении или с глубоким протектором для адаптации к различным дорожным условиям. При габаритах 1940×720×1130 мм и колесной базе 1250 мм он имеет удобную высоту сиденья 770 мм и дорожный просвет 150 мм для хорошей проходимости. При снаряженной массе 95 кг он легкий и простой в управлении, а максимальная нагрузка 150 кг соответствует ежедневным потребностям в перевозке пассажиров и грузов.

Топливный бак объемом 3,1 л обеспечивает отличную топливную экономичность, а багажник для шлема вмещает полнолицевой шлем, что делает его очень практичным. Он оснащен светодиодной фарой для более яркого и энергоэффективного освещения. Указатели поворота и задние фонари доступны в светодиодном исполнении, в сочетании с необслуживаемым гелевым аккумулятором 12 В 5 Ач для более длительного срока службы. Встроенное USB-зарядное устройство 2A поддерживает экстренную зарядку устройств. Задние и средние полки являются опциональными для дополнительной универсальности. Прочный, простой в обслуживании и с низким уровнем отказов, ZF110-10 является экономичным, надежным и практичным выбором для городских поездок, коротких поездок и ежедневного семейного использования.
Принимаются заказы на изготовление мотоциклов на заказ
Оптовые поставки с завода