Motocicleta ligera de 83 kg con depósito de combustible de 5,5 litros y capacidad de escalada ≥ 27° para desplazamientos urbanos

Esta motocicleta de 49,5 cc está diseñada para ofrecer practicidad y facilidad de uso, y está equipada con un fiable motor monocilíndrico horizontal refrigerado por aire que ofrece un rendimiento estable con una potencia máxima de 2,9 kW y un par máximo de 3,2 Nm. El sistema de encendido CDI de comunicación y el arranque eléctrico y de doble pie garantizan un arranque rápido y confiable en todas las condiciones climáticas, lo que lo hace amigable incluso para principiantes. Con una transmisión no cíclica de 4 velocidades con separación automática, ofrece cambios suaves y un funcionamiento sencillo, sin necesidad de operaciones complicadas. Con una impresionante capacidad de ascenso de ≥27°, supera fácilmente pendientes pronunciadas y caminos rurales accidentados, mientras que la distancia mínima al suelo de 180 mm mejora la transitabilidad en terrenos irregulares. La suave horquilla delantera hidráulica y la suspensión trasera con resorte absorben eficazmente los impactos de la carretera, reduciendo la fatiga de conducción durante viajes largos. Con solo 83 kg de peso neto, es ligero y ágil, fácil de maniobrar y aparcar, incluso en espacios estrechos. El gran tanque de combustible de 5,5 litros amplía la autonomía y elimina los frecuentes problemas de reabastecimiento de combustible. Viene de serie con un estante trasero y un estante intermedio disponible, para satisfacer las necesidades de transporte diario, y las ruedas de radios (ruedas de aluminio opcionales) garantizan durabilidad. El sistema de iluminación de 12 V, que incluye una luz trasera combinada de LED y un faro de 35 W, proporciona una iluminación brillante para una conducción nocturna segura. Con una carga máxima de 150 kg y una altura de asiento cómoda de 740 mm, se adapta a la mayoría de los pasajeros, lo que lo convierte en una opción ideal para desplazamientos diarios, viajes por el campo y transporte de carga ligera.

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