80 km/h moto à l'intérieur ≥27° Capacité d'escalade Ville Région Enduro Off Road Bike
Attributs clés
Résumé du produit
Une moto de 107cc 107cc moto légal sur la rue 80km/h Vitesse maximale, capacité d'escalade ≥27° Freins à tambour, entraînement en chaîne 110mm de dégagement au sol Conçue pour une utilisation urbaine polyvalente et sur des terrains légers, cette moto de 107 cm3 offre des performances fiables avec ...
Détails du produit
Une moto à 80 km/h
,Vélo enduro urbain
,Enduro de campagne en vélo hors route 27° Escalade
| Type de moteur | Moteur à cylindre unique, horizontal |
|---|---|
| Déplacement | 107 cc |
| - Un coup de foudre. | 52.4 mm * 49,5 mm |
| Ratio de compression | 9.1 : 1 |
| Max. puissance | 5.2 kW @ 8 000 ± 500 tr/min |
| Max. couple | 7.2 N*m @ 5000 ± 500 tours par minute |
| Système d'allumage | L'allumage du CDI |
| Système de démarrage | Électricité et démarrage |
| Transmission | L'embrayage à quatre vitesses, semi-automatique |
| Le dernier lecteur | Tracteur à chaîne |
| Suspension avant | Autres appareils de traitement des eaux usées |
|---|---|
| Suspension arrière | Amortisseurs à double ressort |
| Fréquence avant | Frein à tambour |
| Fréquence arrière | Frein à tambour |
| Pneus avant | 2.50 à 17 |
| Pneus arrière | 2.75 à 17 |
| Roue avant | Roue à rayons / optionnel: roue en aluminium |
| Roue arrière | Roue à rayons / optionnel: roue en aluminium |
| Dimensions globales (L*W*H) | 1900 * 700 * 1070 mm |
|---|---|
| Basse-roue | 1220 mm |
| Hauteur du siège | 740 mm |
| Dégagement du sol | 110 mm |
| Poids net | 86 kg |
| Capacité de charge maximale | 150 kg ou plus |
| capacité du réservoir de carburant | 3.5 L |
|---|---|
| Feuillets | 12V 35W |
| Lumière arrière | Lumière arrière combinée, 12V 21W / 10W |
| Signaux de virage avant | 12 V 5 W |
| Signaux de virage arrière | 12 V 5 W |
| Le feu de la plaque d'immatriculation | 12 V 5 W |
| Batterie | 12V 5Ah, sans entretien |
| Porteur arrière | - Oui, oui. |
| Porteur central | - Oui, oui. |
| Boîte à casque | Je ne veux pas. |