Moto de rue 225cc 5 vitesses manuelle homologuée pour la route, moto de 150 kg pour les trajets urbains
Attributs clés
Résumé du produit
Moto de rue ZFYC 225cc Le style urbain rencontre la fiabilité au quotidien Sillonnez les rues de la ville en toute confiance à bord de la moto de rue ZFYC 225 cm3, une machine légère et agile conçue pour les cyclistes urbains qui apprécient le style, l'efficacité et la praticité au quotidien. Que ...
Détails du produit
Moto de rue 225cc 5 vitesses
,Moto de rue manuelle 150 kg
,Moto homologuée pour la route
Sillonnez les rues de la ville en toute confiance à bord de la moto de rue ZFYC 225 cm3, une machine légère et agile conçue pour les cyclistes urbains qui apprécient le style, l'efficacité et la praticité au quotidien. Que vous vous rendiez au travail ou que vous parcouriez les boulevards le week-end, ce vélo de rue offre des performances réactives et une esthétique qui fait tourner les têtes.
La puissance provient d'un moteur monocylindre horizontal éprouvé de 225 cm3 refroidi par air qui délivre12 kW à 7 500 ± 500 tr/minet17,5 N·m de couplesur la même gamme. Le taux de compression de 9,0:1 offre une réponse énergique à l'accélérateur tout en conservant la fiabilité pour laquelle ZFYC est connu. L'allumage DC-CDI garantit des démarrages cohérents, que vous utilisiez le démarreur électrique ou que vous jouiez à l'ancienne.
La transmission internationale à 5 vitesses vous permet de contrôler le trafic urbain. Les rapports de démultiplication sont soigneusement espacés : du 1er à 2,909 pour une accélération rapide depuis les arrêts jusqu'au 5e à 0,954 pour une croisière détendue sur autoroute. Le rapport de transmission primaire de 3,333 associé à la transmission finale par chaîne transfère la puissance en douceur à la roue arrière.
La géométrie du châssis est adaptée à l'agilité urbaine. La fourche avant hydraulique inversée et lisse absorbe les imperfections de la route, tandis que l'amortisseur arrière à ressort unique maintient le calme sur les chaussées accidentées. Avec160 mm de garde au solet unEmpattement de 1 370 mm, ce vélo filtre sans effort le trafic tout en restant stable à grande vitesse.
La flexibilité du freinage vous permet de créer votre configuration idéale : frein à disque avant disponible en option, tandis que le frein arrière est livré en standard sous forme de patin/tambour extensible avec disque arrière en option disponible. Roulez sur des pneus avant 110/70-17 et 130/70-17 montés sur des roues à rayons, avec des roues en aluminium à disque inversé en option disponibles pour un look haut de gamme.
Debout2 010 mm de long, 780 mm de large et 1 070 mm de haut, le vélo de rue ZFYC présente une silhouette élégante et moderne. LeHauteur d'assise 800 mms'adapte à un large éventail de passagers, rendant le trafic stop-and-go gérable et inspirant confiance.
Pesée150 kg prêt à rouleravec un égalCapacité de charge maximale de 150 kg, ce vélo offre une maniabilité équilibrée pour les déplacements quotidiens. La capacité du réservoir de carburant varie de3,5 L à 4,3 Lselon la configuration, tandis que la vitesse maximale atteint115 km/h-beaucoup pour les fusions d'autoroutes et les escapades du week-end. La capacité d'escalade dépasse28°, donc le terrain vallonné ne vous ralentira pas.
L'éclairage entièrement LED améliore la visibilité et le style : le phare LED à lentille fournit des feux de route de 15 W et des feux de croisement de 6 W avec un feu de position intégré de 5 W. Le feu arrière combine les fonctions de conduite (5 W), de freinage (10 W) et de position (1,2 W). Les clignotants LED dynamiques avant et arrière (0,6 W – 1 W) apportent une touche moderne tout en garantissant que vous êtes vu par les autres automobilistes. Une batterie gel 6MF7EL sans entretien permet des démarrages fiables sans attention constante.
La moto de rue ZFYC 225 cm3 : le style urbain rencontre la fiabilité au quotidien.


| Catégorie | Spécification |
|---|---|
| Nombre de cylindres et angle du moteur | Monocylindre, horizontal, refroidi par air |
| Alésage et course | 65,5 × 66,6 mm |
| Déplacement | 225 ml |
| Taux de compression | 9,0 : 1 |
| Puissance de sortie maximale | 12 kW / 7 500 ± 500 tr/min |
| Couple maximum | 17,5 N·m / 7 500 ± 500 tr/min |
| Allumage | Communication CDI DC-CDI |
| Système de démarrage | Démarrage au pied / électrique |
| Magnéto | CC de 8e année |
| Engrenage et embrayage | 4/séparation automatique, vitesse internationale à 5 vitesses |
| Transmission | Entraînement par chaîne |
| Rapports de démultiplication | Primaire : 3,333 |
| 1er : 2.909 | |
| 2ème : 1,866 | |
| 3ème : 1,388 | |
| 4ème : 1.150 | |
| 5ème : 0,954 | |
| Suspension avant | Fourche hydraulique lisse (inversée) |
| Suspension arrière | Amortisseur à ressort (ressort unique) |
| Frein avant | En option : frein à disque avant |
| Frein arrière | Patin/tambour extensible, disque arrière en option |
| Pneu avant | 110/70-17 (facultatif) |
| Pneu arrière | 130/70-17 (facultatif) |
| Roue avant | Roue à rayons / roue en aluminium à disque inversé en option |
| Roue arrière | Roue à rayons / roue à disque en aluminium en option |
| Fourche plate | Fourche plate en tube rectangulaire, pédale cinq moutons |
| Dimensions (L×L×H) | 2010 × 780 × 1070 mm |
| Empattement | 1370 millimètres |
| Hauteur du siège | 800 millimètres |
| Garde au sol | 160 millimètres |
| Poids net | 150kg |
| Charge maximale | 150 kg |
| Vitesse maximale | 115 km/h |
| Capacité d'escalade | ≥28° |
| Capacité du réservoir de carburant | 3,5 L / 4,3 L |
| Phare | Optique LED, Feu de route 15W / Feu de croisement 6W / Feu de position 5W |
| Feu arrière | LED, feu stop 1,2 W / feu de position 1,2 W / conduite 5 W / frein 10 W |
| Clignotants avant | LED dynamique 0,6W / 1W |
| Clignotants arrière | LED dynamique 0,8W / 1W |
| Éclairage de plaque d'immatriculation | 5 W |
| Batterie | Batterie gel 6MF7EL sans entretien |