Voiture quotidienne à vélo de rue à vélo de glisse pour contrôler la route
Voiture quotidienne à vélo de rue à vélo de glisse pour contrôler la route
Attributs clés
Nom de la marque:YIPOWER
Numéro de modèle:Maître de la route
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimum de commande:50 ensembles
Prix:Price negotiable
Capacité d'approvisionnement:800 par mois
Délai de livraison:8 semaines
Conditions de paiement:LC, T/T
Emballage Standard:CKD
Résumé du produit
Le contrôle de rue pur, la performance quotidienne. Construit pour la rue, prêt tous les jours. YIPOWER ROADMASTER Une moto de rue LeYIPOWER Road Master est un groupe de rock.est une véritable moto de rue conçue pour les coureurs qui ont besoin de performances fiables et de contrôle en toute ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
Je roule quotidiennement à vélo
,10.15kW moto à glissement de rue
,10.15kW enduro de moto légal de la rue
Engine Type:
Monocylindre de 120 cc, refroidi par air
Displacement:
199 cm3
Max Power:
10,15 kW / 7 500 ± 500 tr/min
Max Torque:
14,01 Nm / 6 000 ± 500 tr/min
Starting System:
Démarrage au pied / électrique
Gear And Clutch:
Boîte de vitesses internationale à 5 rapports
Front Suspension:
Fourche hydraulique lisse
Rear Suspension:
Amortisseur de ressort
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques
Le contrôle de rue pur, la performance quotidienne.
Construit pour la rue, prêt tous les jours.
YIPOWER ROADMASTER Une moto de rue
LeYIPOWER Road Master est un groupe de rock.est une véritable moto de rue conçue pour les coureurs qui ont besoin de performances fiables et de contrôle en toute confiance dans la conduite quotidienne.Il se concentre sur ce qui compte le plus dans la rue, durabilité et facilité d'utilisation.
Propulsé par un moteur monocylindre lisse et éprouvé, le ROAD MASTER offre une accélération réactive et une puissance constante pour les routes urbaines et les déplacements en banlieue.La puissance est réglée pour la conduite réelle., ce qui le rend facile à manœuvrer dans la circulation tout en offrant suffisamment de force pour la croisière en pleine route.
Sa carrosserie légère et son châssis bien proportionné rendent le vélo agile et prévisible.La hauteur confortable des sièges et la position verticale permettent aux cyclistes de différents niveaux d'expérience de se sentir en confiance dès le premier tour.
La suspension est calibrée pour les conditions quotidiennes de la rue, absorbant les bosses et les pavés irréguliers tout en maintenant la stabilité.donner confiance aux cyclistes dans le trafic d'arrêt et de départ.
ROAD MASTER est simple et pratique: ses roues à rayons, ses pneus résistants et ses étagères de chargement en option le rendent adapté aux déplacements quotidiens, aux courses et au transport léger.L'éclairage LED moderne améliore la visibilité et ajoute un, un look contemporain sans complexité inutile.
Grâce à sa conception économe en carburant, à ses faibles besoins en entretien et à sa grande capacité de charge, leYIPOWER Road Master est un groupe de rock.est construit pour travailler aussi dur que vous le faites jour après jour.
Ce n'est pas un vélo pour montrer des chiffres.
C'est une moto faite pour la rue, fiable, équilibrée, et prête quand vous le voulez.
| Nom de l'article | Spécification | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de bouteilles et angle du moteur | Automobiles à moteur à commande numérique | ||||||
| Type de moteur | 120 cc, cylindre simple à 4 temps, refroidi à l'air | ||||||
| Boré x Tracé | 65.5 * 59 mm | ||||||
| Déplacement | 199 cm3 | ||||||
| Ratio de compression | 9.1:1 | ||||||
| Puissance maximale | 10Le nombre de cycles est calculé en fonction de la fréquence de rotation. | ||||||
| Maximum de couple | 14Pour les véhicules à moteur à combustion interne, le réglage de la température doit être effectué en tenant compte de la température du véhicule. | ||||||
| L'allumage | Le CDI | ||||||
| Système de démarrage | Démarrage par pied / électrique | ||||||
| Magnéto | DC de 18 degrés | ||||||
| Les engrenages et l'embrayage | Boîte de vitesses internationale à 5 rapports | ||||||
| Mode de transmission | Tracteur à chaîne | ||||||
| Ratios des engrenages | Le premier: 3.351ère: 3.0762ème: 1.789; troisième: 1.304; 4ème: 1.090; 5ème: 0.937 | ||||||
| Suspension avant | fourchette hydraulique lisse | ||||||
| Suspension arrière | Absorbeur de choc à ressort | ||||||
| Fréquence avant | Le tambour (chaussure extensible) | ||||||
| Fréquence arrière | Le tambour (chaussure extensible) | ||||||
| Pneus avant | 2.75-18 (ordinaire) / optionnel: pneus à engrenages profonds | ||||||
| Pneus arrière | 3.00-18 (ordinaire) / optionnel: pneus à engrenages profonds | ||||||
| Roue avant | Roue à filetage à rayons / optionnel: roue en aluminium | ||||||
| Roue arrière | Roue à filetage à rayons / optionnel: roue en aluminium | ||||||
| Étagères | Facultatif: étagère arrière / étagère grande | ||||||
| Plateau du milieu | Pas disponible | ||||||
| Longueur totale | 2080 mm | ||||||
| Largeur globale | 740 mm | ||||||
| Taille totale | Étendue de l'eau | ||||||
| Basse-roue | Pour les véhicules à moteur | ||||||
| Hauteur du siège | 770 mm | ||||||
| Mines de dégagement au sol | 170 mm | ||||||
| Poids net | 118 kg | ||||||
| Charge maximale | 268 kg | ||||||
| Vitesse maximale | 98 km/h | ||||||
| Capacité à grimper | ≥ 17° | ||||||
| capacité du réservoir de carburant | 12 litres | ||||||
| Capacité de la boîte à casques | Pas disponible | ||||||
| Feuillets | Lentille LED: basse 8W / haute 12W | ||||||
| Lumière arrière | LED 1,2 W (fréquence / position) / ordinaire 21 W / 5 W | ||||||
| Indicateurs avant | Dynamique, 10 W | ||||||
| Indicateurs arrière | Dynamique, 10 W | ||||||
| Batterie | 12V 7Ah, sans entretien | ||||||
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