Moto d'enduro 125cc horizontale refroidie par air avec démarreur électrique et à clé et embrayage automatique à 4 vitesses
Moto d'enduro 125cc horizontale refroidie par air avec démarreur électrique et à clé et embrayage automatique à 4 vitesses
Attributs clés
Nom de la marque:ZFYC
Numéro de modèle:Lion d'Asie2-R
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimum de commande:50 ensembles
Prix:Price negotiable
Capacité d'approvisionnement:1000 Unités/mois
Délai de livraison:5-12 semaines
Conditions de paiement:LC, T/T
Emballage Standard:CKD, SKD, CBU
Résumé du produit
Moto 125cc monocylindre horizontal refroidi par air, allumage CDI avec démarreur à kick et électrique, boîte 4 vitesses embrayage automatique avec protection de rapport supérieur, transmission par chaîne stable ; fourche hydraulique avant et double amortisseurs arrière, freins à disque/tambour en ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
moto enduro 125cc avec démarreur électrique
,moto sous-jante refroidie par air 4 vitesses
,moto enduro à embrayage automatique
Colors:
Disponible dans des couleurs multiples
Engine Displacement:
Plusieurs déplacements disponibles
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques
Moto 125cc monocylindre horizontal refroidi par air, allumage CDI avec démarreur à kick et électrique, boîte 4 vitesses embrayage automatique avec protection de rapport supérieur, transmission par chaîne stable ; fourche hydraulique avant et double amortisseurs arrière, freins à disque/tambour en option, garde au sol minimale de 200 mm, capacité de franchissement ≥27°, vitesse maximale 90 km/h ; carrosserie légère de 87 kg, charge maximale 150 kg, réservoir de carburant de 3 L, peut accueillir un demi-casque, éclairage LED et chargeur USB en option, roues à rayons/en aluminium et porte-bagages arrière en option, idéal pour les trajets urbains et les chemins de campagne, fiable pour l'exportation.
| Spécification | Détails | |||||||
| Nombre de cylindres et angle du moteur | Monocylindre, horizontal | |||||||
| Type de moteur | 125cc, refroidi par air, monocylindre | |||||||
| Alésage × Course | 54 × 69 mm | |||||||
| Cylindrée | 125 cc | |||||||
| Taux de compression | 9.1:1 | |||||||
| Puissance maximale | 5,5 kW @ 8000 ± 500 tr/min | |||||||
| Couple maximal | 7,5 N·m @ 5000 ± 500 tr/min | |||||||
| Allumage | CDI (Allumage par décharge de condensateur) | |||||||
| Système de démarrage | Démarrage à kick & Démarrage électrique | |||||||
| Magnéto | 6 pôles, AC pleine onde | |||||||
| Boîte de vitesses & Embrayage | 4 vitesses, embrayage automatique (avec protection de rapport supérieur) | |||||||
| Mode de transmission | Entraînement par chaîne | |||||||
| Rapport de 1ère vitesse | 3,273 | |||||||
| Rapport de 2ème vitesse | 1,938 | |||||||
| Rapport de 3ème vitesse | 1,35 | |||||||
| Rapport de 4ème vitesse | 1,043 | |||||||
| Rapport de transmission primaire / finale | 3,722 / 2,714 | |||||||
| Suspension avant | Fourche hydraulique | |||||||
| Suspension arrière | Double amortisseurs | |||||||
| Frein avant | Disque / Option : sabot expansible / tambour | |||||||
| Frein arrière | Tambour / Option : sabot expansible | |||||||
| Pneu avant | 2.50-17 | |||||||
| Pneu arrière | 2.75-17 | |||||||
| Roue avant | À rayons / Option : roue en aluminium | |||||||
| Roue arrière | À rayons / Option : roue en aluminium | |||||||
| Porte-bagages arrière | Option : porte-bagages arrière gainé de caoutchouc / grand porte-bagages | |||||||
| Porte-bagages central | Option : Oui / Par défaut : Non | |||||||
| Longueur × Largeur × Hauteur | 1940 × 700 × 1100 mm | |||||||
| Empattement | 1240 mm | |||||||
| Hauteur de selle | 800 mm | |||||||
| Garde au sol minimale | 200 mm | |||||||
| Poids net | 87 kg | |||||||
| Charge maximale | 150 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 90 km/h | |||||||
| Capacité de franchissement | ≥27° | |||||||
| Capacité du réservoir de carburant | 3 L | |||||||
| Capacité du coffre à casque | Peut accueillir un demi-casque / casque intégral | |||||||
| Phare | 12V 35W standard / Option LED 12V 8W | |||||||
| Feu arrière | LED 1,2W (feu de frein) / 1,2W (feu de position), standard 21W / 5W | |||||||
| Clignotants avant | Standard 10W / LED 0,8W | |||||||
| Clignotants arrière | Standard 10W / LED 0,8W | |||||||
| Éclairage du logo | Standard 0,3W | |||||||
| Batterie | Batterie gel sans entretien 12V 5Ah | |||||||
| Chargeur | USB 2A | |||||||
Commandes de motos personnalisées acceptées
Vente en gros depuis l'usine
Notation globale
4.3
Basé sur 50 critiques récemment
Capture d'écran de notation
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Toutes les critiques
K
May 7.2026
This is a classic underbone motorcycle. It is lightweight and convenient, perfect for short-distance daily travel.
B
May 5.2026
This model looks great with a storage box, and it also boasts excellent storage and loading capacity.
K
May 1.2026
Asian Tiger 125cc Air-Cooled Motorcycle with Front Disc Rear Drum Brakes and ≥27° Climbing for Off-Road and Daily Commuting
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