Moto de 107 cc moteur à 4 vitesses semi-automatique légère pour les déplacements et l'enduro
Moto de 107 cc moteur à 4 vitesses semi-automatique légère pour les déplacements et l'enduro
Attributs clés
Nom de la marque:ZFYC
Numéro de modèle:ST1-DB
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimum de commande:50 ensembles
Prix:Price negotiable
Capacité d'approvisionnement:2000 unités/mois
Délai de livraison:5-12 semaines
Conditions de paiement:LC, T/T
Emballage Standard:CKD, SKD, CBU
Résumé du produit
La moto est équipée d'une fourche avant hydraulique télescopique et de deux amortisseurs arrière à ressorts pour une conduite douce et confortable. Les freins à tambour avant et arrière assurent un freinage réactif, associés à des pneus antidérapants pour garantir une conduite stable et sûre sur les ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
Moto de 107 cc à 4 vitesses
,moto légère semi-automatique
,vélo enduro sous les os
Colors:
Disponible dans des couleurs multiples
Engine Displacement:
Plusieurs déplacements disponibles
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques
La moto est équipée d'une fourche avant hydraulique télescopique et de deux amortisseurs arrière à ressorts pour une conduite douce et confortable. Les freins à tambour avant et arrière assurent un freinage réactif, associés à des pneus antidérapants pour garantir une conduite stable et sûre sur les routes urbaines et rurales.
| Article | Description | |||||||
| Type de moteur | Moteur monocylindre horizontal | |||||||
| Alésage × Course | 52,4 mm × 49,5 mm | |||||||
| Déplacement | 107 cm3 | |||||||
| Taux de compression | 9.1 : 1 | |||||||
| Max. Pouvoir | 5,2 kW à 8 000 ± 500 tr/min | |||||||
| Max. Couple | 7,2 N·m à 5 000 ± 500 tr/min | |||||||
| Système d'allumage | Allumage CDI | |||||||
| Système de démarrage | Démarrage électrique et kick | |||||||
| Magnéto | Magnéto 6 pôles, rectification double alternance | |||||||
| Transmission | Embrayage semi-automatique à 4 vitesses | |||||||
| Entraînement final | Entraînement par chaîne | |||||||
| Suspension avant | Fourche hydraulique télescopique | |||||||
| Suspension arrière | Amortisseurs à double ressort | |||||||
| Frein avant | Frein à tambour | |||||||
| Frein arrière | Frein à tambour | |||||||
| Pneu avant | 2h50-17h | |||||||
| Pneu arrière | 2.75-17 | |||||||
| Roue avant | Roue à rayons / En option : roue en aluminium | |||||||
| Roue arrière | Roue à rayons / En option : roue en aluminium | |||||||
| Porte-bagages arrière | Oui | |||||||
| Support central | Oui | |||||||
| Dimensions hors tout (L×L×H) | 1900 × 700 × 1070 mm | |||||||
| Empattement | 1220 millimètres | |||||||
| Hauteur du siège | 740 millimètres | |||||||
| Garde au sol | 110 millimètres | |||||||
| Poids net | 86 kg | |||||||
| Max. Capacité de charge | 150kg | |||||||
| Max. Vitesse | 80km/h | |||||||
| Capacité d'escalade | ≥ 27° | |||||||
| Capacité du réservoir de carburant | 3,5 L | |||||||
| Boîte à casque | Non | |||||||
| Phare | 12V 35W | |||||||
| Feu arrière | Feu arrière combiné, 12V 21W / 10W | |||||||
| Clignotants avant | 12V 5W | |||||||
| Clignotants arrière | 12V 5W | |||||||
| Éclairage de plaque d'immatriculation | 12V 5W | |||||||
| Batterie | 12V 5Ah, sans entretien | |||||||
Commandes de motos personnalisées acceptées
Vente en gros depuis l'usine
Notation globale
4.3
Basé sur 50 critiques récemment
Capture d'écran de notation
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Toutes les critiques
K
May 7.2026
This is a classic underbone motorcycle. It is lightweight and convenient, perfect for short-distance daily travel.
B
May 5.2026
This model looks great with a storage box, and it also boasts excellent storage and loading capacity.
K
May 1.2026
Asian Tiger 125cc Air-Cooled Motorcycle with Front Disc Rear Drum Brakes and ≥27° Climbing for Off-Road and Daily Commuting
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