271.3cc moto tout-terrain avec réservoir de carburant de 11L et transmission à 6 vitesses pour Enduro Riding
271.3cc moto tout-terrain avec réservoir de carburant de 11L et transmission à 6 vitesses pour Enduro Riding
Attributs clés
Nom de la marque:ZFYC
Numéro de modèle:ZF300-BXYY-7
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimum de commande:50 ensembles
Prix:Price negotiable
Capacité d'approvisionnement:1000 Unités/mois
Délai de livraison:5-12 semaines
Conditions de paiement:LC, T/T
Emballage Standard:CKD, SKD, CBU
Résumé du produit
C'est une moto tout-terrain puissante et durable de 271,3 cm3 avec un double démarrage électrique pour un fonctionnement facile, un grand réservoir de carburant de 11 litres pour une longue endurance,Vitesse maximale de 115 km/h et capacité d'escalade de 28°Les roues en fil d'acier robustes et la ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
271.3cc moto tout-terrain à 6 rapports
,moto enduro avec réservoir de carburant de 11 litres
,moteur tout-terrain destiné à l'enduro
Colors:
Disponible dans des couleurs multiples
Engine Displacement:
Plusieurs déplacements disponibles
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques
C'est une moto tout-terrain puissante et durable de 271,3 cm3 avec un double démarrage électrique pour un fonctionnement facile, un grand réservoir de carburant de 11 litres pour une longue endurance,Vitesse maximale de 115 km/h et capacité d'escalade de 28°Les roues en fil d'acier robustes et la taille raisonnable de la carrosserie le rendent largement utilisé dans les sports tout-terrain, les travaux agricoles et le transport à courte distance.
| Spécification | Détails | |||||||
| Type de moteur et disposition des cylindres | Automobiles à moteur à commande numérique | |||||||
| Déplacement | 2710,3 cc | |||||||
| L'épreuve de perte × course | 75 × 61,4 mm | |||||||
| Ratio de compression | 9.29:1 | |||||||
| Puissance maximale | 16 kW @ 8500 tours par minute | |||||||
| Maximum de couple | 22 N·m @ 6500 tours par minute | |||||||
| L'allumage | Communication du CDI | |||||||
| Système de démarrage | électrique / démarrage au pied | |||||||
| Magnéto | 12 V, courant alternatif à 8 pôles | |||||||
| L'embrayage | Multiplaque humide manuelle | |||||||
| Changement de vitesse | Maillage constant, transmission à deux étages, 6 vitesses | |||||||
| Mode de transmission | Tracteur à chaîne | |||||||
| Ratios des engrenages | Première place: 2.583 (31/12) | |||||||
| Deuxième: 1.857 (26/14) | ||||||||
| 3ème: 1.437 (23/16) | ||||||||
| Quatrième: 1.167 (21/18) | ||||||||
| 5ème: 1.000 (19/19) | ||||||||
| 6ème: 0,857 (18/21) | ||||||||
| Rapport entre le moteur principal et le moteur final | 3.09 (68/22) / 3.02 (13/43) Pour les autres | |||||||
| Suspension avant | fourche à disque hydraulique | |||||||
| Suspension arrière | Absorbeur de choc unique | |||||||
| Fréquence avant | Frénésie à disque | |||||||
| Fréquence arrière | Fréquence à tambour | |||||||
| Pneus avant | 4.6-17 Dent profonde hors route | |||||||
| Pneus arrière | 5.1-17 Dent profonde hors route | |||||||
| Roue avant | Roue à treillis standard (fer) | |||||||
| Roue arrière | Roue à treillis standard (fer) | |||||||
| Porteur arrière | Poignée arrière en aluminium + petite étagère en fer | |||||||
| Plateau du milieu | Aucune | |||||||
| Dimensions globales (L × W × H) | 2400 × 850 × 1200 mm | |||||||
| Basse-roue | 1 400 mm | |||||||
| Hauteur du siège | 1 000 mm | |||||||
| Mines de dégagement au sol | 350 mm (espacement libre du moteur) | |||||||
| Poids net | 142 kg | |||||||
| Charge maximale | 150 kg ou plus | |||||||
| Vitesse maximale | 115 km/h | |||||||
| Capacité à grimper | 28° | |||||||
| capacité du réservoir de carburant | 11 litres | |||||||
| Capacité de la boîte à casques | Aucune | |||||||
| Feuillets | LED, 12 V, 5 W | |||||||
| Lumière arrière | 12V, 5W / 21W | |||||||
| Indicateurs avant | LED, 12V, 1W | |||||||
| Indicateurs arrière | LED, 12V, 1W | |||||||
| Le feu de la plaque d'immatriculation | 12V standard, 5W | |||||||
| Batterie | 12V 5Ah, sans entretien | |||||||
| Chargeur | Optionnel | |||||||
Les commandes de motos personnalisées acceptées
Vente en gros à l'usine
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