271cc Dirt Bike avec transmission manuelle à 6 vitesses et démarrage électrique pour des performances hors route

Moto cross 271cc – Édition Stealth, 6 vitesses manuelles, démarrage électrique – Nouveaux graphismes audacieux, même puissance brute

Faites sensation sur les sentiers avec la moto cross ZFYC 271cc, désormais dotée de nouveaux graphismes saisissants qui attirent l'attention aussi vite que la moto déchire le terrain. Si le look est nouveau, l'âme reste celle d'une performance tout-terrain pure — conçue pour les pilotes qui exigent puissance, précision et durabilité à chaque sortie.

En son cœur bat un moteur monocylindre vertical refroidi par air de 271,3 cm³ délivrant 16 kW de puissance maximale à 8500 tr/min et 22 N·m de couple maximal à 6500 tr/min. Le taux de compression de 9,29:1 offre une réponse de l'accélérateur réactive tout en maintenant la fiabilité légendaire pour laquelle ZFYC est connue — que vous attaquiez les bosses de motocross ou que vous exploriez les sentiers reculés de l'arrière-pays.

La transmission à 6 vitesses à prise constante vous donne le contrôle total sur tous les terrains. Les rapports de vitesse sont méticuleusement espacés — de la 1ère à 2,583 (31/12) pour les franchissements techniques à la 6ème à 0,857 (18/21) pour les sections de liaison à haute vitesse. Le rapport de transmission primaire de 3,09 (68/22) combiné au rapport de transmission final de 3,02 (13/43) garantit que chaque once de puissance atteint la roue arrière grâce au robuste système de transmission par chaîne.

Le schéma de couleurs rafraîchi applique des graphismes audacieux et agressifs sur la silhouette distinctive de la moto. D'une longueur de 2400 mm, d'une largeur de 850 mm et d'une hauteur de 1200 mm, la ZFYC impose désormais une présence visuelle encore plus forte sur la ligne de départ ou au début du sentier. Les nouveaux graphismes complètent les lignes agressives de la moto tout en conservant l'esthétique robuste que les pilotes tout-terrain sérieux exigent.

La géométrie du châssis reste optimisée pour des performances maximales. La fourche avant à disque hydraulique absorbe les impacts brutaux, tandis que l'amortisseur arrière unique maintient la traction dans les bosses, les jardins de rochers et les lignes droites défoncées. Avec 350 mm de garde au sol mesurée au niveau du moteur, vous franchirez les obstacles qui arrêteraient des machines inférieures. L'empattement de 1400 mm offre une stabilité à haute vitesse sans sacrifier la maniabilité agile dans les épingles à cheveux serrées.

Les fonctions de freinage sont assurées par un frein à disque avant associé à un frein à tambour arrière — une combinaison éprouvée offrant une puissance de freinage fiable dans des conditions de sentier boueuses, poussiéreuses ou humides.

Roulez sur des pneus tout-terrain à crampons profonds 4.6-17 à l'avant et 5.1-17 à l'arrière montés sur des roues en maille de fer standard, offrant une traction agressive sur la terre meuble, le gravier et les surfaces dures. Le profil agressif des crampons s'accroche lorsque vous tournez la poignée des gaz, vous propulsant avec autorité.

La hauteur de selle de 1000 mm positionne les pilotes expérimentés de manière optimale pour les sections techniques, offrant une excellente visibilité et un excellent contrôle. Une poignée arrière en aluminium associée à une petite étagère en fer ajoute une utilité pratique pour transporter l'équipement essentiel ou sécuriser la moto pendant le transport.

Pesant 142 kg prête à rouler avec une capacité de charge maximale de 150 kg, cette moto offre un rapport puissance/poids exceptionnel pour une conduite agressive. Le réservoir de carburant de 11 L offre une autonomie suffisante pour des aventures d'une journée complète, tandis que la vitesse maximale atteint 115 km/h — suffisant pour les chemins de terre rapides et les liaisons de sentiers. La capacité de franchissement atteint un impressionnant 28°, de sorte que les montées abruptes ne ralentiront pas votre élan.

L'éclairage LED complet vous maintient visible — le phare LED de 5W, combiné aux clignotants LED avant et arrière (1W chacun) et au feu arrière avec fonctions de feux de position 5W/frein 21W, garantit que vous êtes vu dans toutes les conditions. Une batterie 12V 5Ah sans entretien assure des démarrages fiables, avec un chargeur en option disponible pour plus de commodité.

La moto cross ZFYC 271cc dans son nouveau pack graphique prouve que la performance ne se démode jamais — mais avoir une belle allure tout en dominant le sentier ne fait jamais de mal.