Moto tout-terrain rouge et noir 271,3cc
Attributs clés
Résumé du produit
Moto tout-terrain – 6 vitesses manuelles, démarrage électrique, 142 kg – Machine tout-terrain haute performance Libérez votre potentiel tout-terrain avec la moto tout-terrain ZFYC 271cc—une machine spécialement conçue pour les pilotes qui exigent puissance, précision et durabilité sur les terrains ...
Détails du produit
moto tout-terrain rouge et noir
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Moto tout-terrain – 6 vitesses manuelles, démarrage électrique, 142 kg – Machine tout-terrain haute performance
Libérez votre potentiel tout-terrain avec la moto tout-terrain ZFYC 271cc—une machine spécialement conçue pour les pilotes qui exigent puissance, précision et durabilité sur les terrains les plus difficiles. Que vous dévaliez des pistes de motocross, que vous conquériez des sentiers de montagne ou que vous exploriez des routes de campagne, cette moto offre les performances dont vous avez besoin pour repousser vos limites.
Au cœur de cette machine bat un moteur monocylindre vertical, refroidi par air, de 271,3 cm³ produisant 16 kW de puissance maximale à 8500 tr/min et 22 N·m de couple maximal à 6500 tr/min. Le rapport de compression de 9,29:1 offre l'équilibre parfait entre une réponse d'accélérateur réactive et une fiabilité à long terme, vous donnant confiance en toute situation.
La transmission à 6 vitesses à prise constante vous donne un contrôle total sur les différents terrains. Des rapports de vitesse soigneusement espacés—de la 1ère à 2,583 (31/12) à la 6ème à 0,857 (18/21)—permettent des franchissements techniques dans les passages étroits et des extensions sur les sections ouvertes. Un rapport de transmission primaire de 3,09 (68/22) associé à un rapport de transmission final de 3,02 (13/43) garantit que la puissance est transmise efficacement au sol via le système de transmission par chaîne.
La géométrie du châssis est optimisée pour une conduite tout-terrain agressive. La fourche avant à disque hydraulique absorbe les chocs, tandis que l'amortisseur arrière unique maintient la traction dans les whoops et les jardins de rochers. Avec 350 mm de garde au sol mesurée au niveau du moteur, vous glisserez sur les bûches et les rochers qui arrêteraient des machines moins performantes. L'empattement de 1400 mm offre une stabilité à haute vitesse sans sacrifier la maniabilité dans les virages serrés.
La puissance de freinage provient d'un frein à disque avant associé à un frein à tambour arrière—une combinaison qui offre une décélération fiable dans des conditions boueuses, poussiéreuses ou humides. Montez sur des pneus tout-terrain à crampons profonds de 4,6-17 à l'avant et 5,1-17 à l'arrière montés sur des roues à mailles en fer standard, offrant une traction agressive sur la terre meuble, le gravier et les surfaces dures.
Mesurant 2400 mm de long, 850 mm de large et 1200 mm de haut, la moto tout-terrain ZFYC attire l'attention. La hauteur de selle de 1000 mm place les pilotes expérimentés dans une position debout optimale pour les sections techniques, offrant une excellente visibilité et un excellent contrôle. Une poignée arrière en aluminium associée à une petite étagère en fer ajoute une utilité pratique pour transporter le matériel essentiel.
Pondérant 142 kg prête à rouler avec une capacité de charge maximale de 150 kg, cette moto offre un excellent rapport puissance/poids pour une conduite agressive. Le réservoir de carburant de 11 L offre une autonomie suffisante pour de longues journées d'exploration, tandis que la vitesse maximale atteint 115 km/h—suffisamment pour les routes coupe-feu rapides et les sentiers de liaison. La capacité de franchissement atteint un impressionnant 28°, donc les montées abruptes ne ralentiront pas votre élan.
L'éclairage LED complet assure la visibilité dans des conditions de faible luminosité—le phare délivre 5W d'éclairage efficace, tandis que le feu arrière combine les fonctions de feux de position 5W et de freinage 21W. Les clignotants LED avant et arrière consomment un minimum d'énergie tout en vous rendant visible aux autres pilotes. Une batterie sans entretien de 12V 5Ah assure des démarrages fiables, avec un chargeur en option disponible pour plus de commodité.
La moto tout-terrain ZFYC 271cc n'est pas juste une autre machine tout-terrain—c'est votre passeport pour des territoires inconnus.

| Spécification | Détails | |||||||
| Type de moteur et disposition des cylindres | Monocylindre, vertical, refroidi par air | |||||||
| Cylindrée | 271,3 cm³ | |||||||
| Alésage * Course | 75 * 61,4 mm | |||||||
| Rapport de compression | 9,29:1 | |||||||
| Puissance maximale | 16 kW @ 8500 tr/min | |||||||
| Couple maximal | 22 N·m @ 6500 tr/min | |||||||
| Allumage | CDI Communication | |||||||
| Système de démarrage | Électrique / Démarreur à pied | |||||||
| Magnéto | 12V, AC 8 pôles | |||||||
| Embrayage | Multidisque humide manuel | |||||||
| Sélecteur de vitesses | Prise constante, transmission à deux étages, 6 vitesses | |||||||
| Mode de transmission | Entraînement par chaîne | |||||||
| Rapports de vitesse | 1ère : 2,583 (31/12) | |||||||
| 2ème : 1,857 (26/14) | ||||||||
| 3ème : 1,437 (23/16) | ||||||||
| 4ème : 1,167 (21/18) | ||||||||
| 5ème : 1,000 (19/19) | ||||||||
| 6ème : 0,857 (18/21) | ||||||||
| Rapport de transmission primaire / final | 3,09 (68/22) / 3,02 (13/43) | |||||||
| Suspension avant | Fourche à disque hydraulique | |||||||
| Suspension arrière | Amortisseur unique | |||||||
| Frein avant | Frein à disque | |||||||
| Frein arrière | Frein à tambour | |||||||
| Pneu avant | Tout-terrain à crampons profonds 4,6-17 | |||||||
| Pneu arrière | Tout-terrain à crampons profonds 5,1-17 | |||||||
| Roue avant | Roue à mailles standard (fer) | |||||||
| Roue arrière | Roue à mailles standard (fer) | |||||||
| Porte-bagages arrière | Poignée arrière en aluminium + petite étagère en fer | |||||||
| Étagère intermédiaire | Aucune | |||||||
| Dimensions hors tout (L*l*H) | 2400 * 850 * 1200 mm | |||||||
| Empattement | 1400 mm | |||||||
| Hauteur de selle | 1000 mm | |||||||
| Garde au sol minimale | 350 mm (dégagement moteur) | |||||||
| Poids net | 142 kg | |||||||
| Charge maximale | 150 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 115 km/h | |||||||
| Capacité de franchissement | 28° | |||||||
| Capacité du réservoir de carburant | 11 L | |||||||
| Capacité du coffre à casque | Aucune | |||||||
| Phare | LED, 12V, 5W | |||||||
| Feu arrière | 12V, 5W / 21W | |||||||
| Clignotants avant | LED, 12V, 1W | |||||||
| Clignotants arrière | LED, 12V, 1W | |||||||
| Éclairage de plaque d'immatriculation | Standard 12V, 5W | |||||||
| Batterie | 12V 5Ah, sans entretien | |||||||
| Chargeur | Optionnel | |||||||