107cc moto horizontale monosylindrique avec embrayage semi-automatique à 4 vitesses et démarrage électrique
Attributs clés
Résumé du produit
Cette moto horizontale à un cylindre refroidi à l'air de 107 cc est conçue pour les déplacements quotidiens et les trajets de courte distance avec une puissance fluide et économique.Le couple est de 2 N·m, équipé d'un système d'allumage CDI pour un démarrage rapide et fiable.L'embrayage semi...
Détails du produit
107cc moteur à pédales embrayage semi-automatique
,moto monocylindre à démarrage électrique par kick horizontal
,Moto de 4 vitesses avec garantie
Cette moto horizontale à un cylindre refroidi à l'air de 107 cc est conçue pour les déplacements quotidiens et les trajets de courte distance avec une puissance fluide et économique.Le couple est de 2 N·m, équipé d'un système d'allumage CDI pour un démarrage rapide et fiable.L'embrayage semi-automatique à 4 rapports est facile à utiliser sans fréquent appui manuelAvec des rapports de vitesse bien réglés, le moteur à chaîne offre une efficacité élevée et une maintenance facile.il offre une accélération rapide et une forte capacité d'escalade pour gérer des pentes ≥ 22°La fourchette avant hydraulique télescopique et les doubles amortisseurs arrière absorbent efficacement les bosses, tandis que les freins à tambour avant et arrière assurent un freinage stable pour une conduite quotidienne plus sûre.Il dispose de roues en aluminium et d'un corps léger de seulement 93 kg pour une manipulation agileLe réservoir de carburant de 3,1 litres offre une excellente économie de carburant.espace de stockage pour le support central et le casque à demi-face, plus un éclairage halogène suffisant et une capacité de charge maximale de 150 kg, il s'agit d'un choix rentable pour les déplacements urbains, l'utilisation familiale et les courts trajets.
| Nom de l'article | Spécification | |||||
| Type de moteur | Automobiles à moteur électrique | |||||
| L'épreuve de perte × course | 52.4 mm × 49,5 mm | |||||
| Déplacement | 107 cc | |||||
| Ratio de compression | 9.1 : 1 | |||||
| Max. puissance | 5.2 kW @ 8 000 ± 500 tr/min | |||||
| Max. couple | 7.2 N·m @ 5000 ± 500 tours par minute | |||||
| Système d'allumage | Le CDI | |||||
| Système de démarrage | Électricité et démarrage | |||||
| Magnéto | 12 V, 8 pôles, courant alternatif à ondes complètes | |||||
| Transmission | L'embrayage à quatre vitesses, semi-automatique | |||||
| Le dernier lecteur | Tracteur à chaîne | |||||
| Taux de réduction primaire | 4.059 | |||||
| Taux de réduction définitif | 2.714 | |||||
| Première vitesse | 3.273 | |||||
| Deuxième vitesse | 1.938 | |||||
| Troisième vitesse | 1.35 | |||||
| Quatrième vitesse | 1.043 | |||||
| Suspension avant | Autres appareils de traitement des eaux usées | |||||
| Suspension arrière | Amortisseurs doubles | |||||
| Fréquence avant | Frein à tambour | |||||
| Fréquence arrière | Frein à tambour | |||||
| Pneus avant | 2.50-17 (modèle de bande de roulement M031) | |||||
| Pneus arrière | 2.75-16 (modèle de bande de roulement M034) | |||||
| Roue avant | Roue en aluminium | |||||
| Roue arrière | Roue en aluminium | |||||
| Porteur arrière | Porteur arrière en aluminium | |||||
| Porteur central | Équipé | |||||
| Dimensions globales (L × P × H) | Pour les véhicules à moteur à combustion | |||||
| Basse-roue | 1255 mm | |||||
| Hauteur du siège | 780 mm | |||||
| Dégagement du sol | de hauteur de 140 mm | |||||
| Poids net | 93 kg | |||||
| Capacité de charge maximale | 150 kg ou plus | |||||
| Max. vitesse | 78 km/h | |||||
| Capacité à grimper | ≥ 22° | |||||
| capacité du réservoir de carburant | 3.1 L | |||||
| Capacité de la boîte à casques | Casque à demi-visage | |||||
| Feuillets | Bulbe halogène, 12V 35W (faisceau bas 5W / faisceau large 12W) | |||||
| Lumière arrière | Bulbe halogène, 12V 21W / 5W | |||||
| Signaux de virage avant | Halogène, 12V 10W | |||||
| Signaux de virage arrière | Halogène, 12V 10W | |||||
| Le feu de la plaque d'immatriculation | 12 V 5 W | |||||
| Batterie | 12V 5Ah, sans entretien | |||||

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