Motocycle électrique avec système de communication intelligent CAN Bus, 166N*m de couple maximal et 158KM de kilométrage maximal
Attributs clés
Résumé du produit
L'ensemble du véhicule est équipé d'un système de communication intelligent par bus CAN haut de gamme, réalisant une interaction de données en temps réel entre quatre composants principaux : moteur, contrôleur, batterie et instrument. Par rapport à la transmission de signal traditionnelle, la ...
Détails du produit
CAN Bus Système de communication intelligent Motocycle électrique sous-os
,166N*m Max Torque Vélo électrique de banlieue
,Moteur électrique à 158 km de parcours maximum
L'ensemble du véhicule est équipé d'un système de communication intelligent par bus CAN haut de gamme, réalisant une interaction de données en temps réel entre quatre composants principaux : moteur, contrôleur, batterie et instrument. Par rapport à la transmission de signal traditionnelle, la communication CAN présente une capacité anti-interférence plus forte et une transmission de données plus précise et plus stable. Il peut surveiller en temps réel la puissance de la batterie, la tension, la température du moteur et les informations sur les défauts du véhicule. Associées à un instrument intelligent à LED haute définition, toutes les données de conduite sont claires en un coup d'œil. Il prend en charge une auto-inspection précise des défauts, réduisant considérablement le taux de panne du véhicule, garantissant une conduite plus sûre et un entretien plus pratique.
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent |
| Puissance nominale | 1,5KW |
| Puissance de pointe | 4,8 kW |
| Couple maximum | 166N·m |
| Mode de transmission | Entraînement par chaîne |
| Communication | Communication CAN |
| Contrôleur | Contrôleur vectoriel FOC |
| Instrument | Compteur de vitesse LED |
| Tension nominale | 60V |
| Dimensions (L×L×H) | 1900 mm × 720 mm × 1080 mm |
| Empattement | 1260 millimètres |
| Garde au sol | 140 millimètres |
| Hauteur du siège | 770 millimètres |
| Spécifications des pneus | Pneu avant : 2,50-17 |
| Pneu arrière : 2,75-17 | |
| Vitesse maximale | 45km/h |
| Angle de montée maximum | ≥25° |
| Système de freinage | Disque avant / Tambour arrière |
| Options de batterie | Batterie au lithium fer phosphate 60V 30Ah |
| Batterie au lithium ternaire 60V 50Ah | |
| Système d'éclairage | DIRIGÉ |
| Poids sec | 80,5kg |
| Poids à vide | 92,5kg |
| Capacité de charge maximale | 150kg |
| Autonomie (avec pilote de 75 kg) à 25 km/h | Batterie LFP 60V 30Ah : 95 KM |
| Batterie ternaire 60V 50Ah : 158KM | |
| Autonomie (avec pilote de 75 kg) à 45 km/h | Batterie LFP 60V 30Ah : 60 km |
| Batterie ternaire 60V 50Ah : 100km |
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