| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρος, οριζόντιος κινητήρας |
|---|---|
| εκτόπισμα | 107 κ.εκ |
| Μέγ. Εξουσία | 5,2 kW @ 8.000 ± 500 σ.α.λ |
| Μπροστινή ανάρτηση | Τηλεσκοπικό υδραυλικό πιρούνι |
| Οπίσθια ανάρτηση | Αμορτισέρ με διπλά ελατήρια |
| Τύπος κινητήρα & διάταξη κυλίνδρων | Μονοκύλινδρος, κάθετος αερόψυκτος |
|---|---|
| εκτόπισμα | 225 CC |
| Max Power | 12 kW @ 7500 ± 500 rpm |
| Max Torque | 17,5 N·m @ 7500 ± 500 rpm |
| Γρανάζια & Συμπλέκτης | Πέντε ταχυτήτες |
| Τύπος κινητήρα | Συγχρονικός κινητήρας με μόνιμο μαγνήτη |
|---|---|
| Ονομαστική ισχύς | 3.0 kW |
| Μέγιστη ισχύς | 6,0 KW |
| Ονομαστική τάση | 60V |
| Μέγιστη ταχύτητα | 84 km/h |
| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρο, οριζόντιο |
|---|---|
| εκτόπισμα | 107 cm³ |
| Max Power | 5,2 kW / 8000±500 σ.α.λ |
| Max Torque | 7,2 Nm / 5000±500 σ.α.λ |
| Μπροστινό φρένο | Δισκόφρενο |
| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρο, οριζόντιο |
|---|---|
| εκτόπισμα | 107 cm³ |
| Max Power | 5,2 kW / 8000±500 σ.α.λ |
| Max Torque | 7,2 Nm / 5000±500 σ.α.λ |
| Μπροστινό φρένο | Δισκόφρενο |
| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρο, οριζόντιο, αερόψυκτο |
|---|---|
| εκτόπισμα | 123,7 κ.εκ |
| Μέγ. Εξουσία | 6,3 kW @ 7.500 σ.α.λ |
| Μέγιστο. Ροπή | 8,8 N·m @ 5.500 σ.α.λ |
| Μπροστινή ανάρτηση | Τηλεσκοπικό υδραυλικό πιρούνι |
| εκτόπισμα | 107 cc |
|---|---|
| Μπροστινό φρένο | Φρένο τύμπου |
| Πίσω φρένο | Φρένο τύμπου |
| Τύπος κινητήρα | CB μονοκύλινδρος 4χρονος |
| Max Power | 5,2 kW / 7500 σ.α.λ |
| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρος, οριζόντιος κινητήρας |
|---|---|
| εκτόπισμα | 107 κ.εκ |
| Μέγ. Εξουσία | 5,2 kW @ 8.000 ± 500 σ.α.λ |
| Μέγιστο. Ροπή | 7,2 N·m @ 5.000 ± 500 rpm |
| Καθαρό βάρος | 86 κιλά |
| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρο, οριζόντιο, αερόψυκτο |
|---|---|
| εκτόπισμα | 107 κ.εκ |
| Μέγ. Εξουσία | 5,2 kW @ 8.000 ± 500 σ.α.λ |
| Μετάδοση | Ημιαυτόματος συμπλέκτης 4 ταχυτήτων (με προστασία κορυφαίας ταχύτητας) |
| Μπροστινό φρένο | Δισκόφρενο |
| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρο, οριζόντιο, αερόψυκτο |
|---|---|
| εκτόπισμα | 107 κ.εκ |
| Μέγ. Εξουσία | 5,2 kW @ 8.000 ± 500 σ.α.λ |
| Μέγιστο. Ροπή | 7,2 N·m @ 5.000 ± 500 rpm |
| Μπροστινό φρένο | Δισκόφρενο |