| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρος, οριζόντιος κινητήρας |
|---|---|
| Διάτρηση × Εγκεφαλικό | 52,4 mm × 49,5 mm |
| εκτόπισμα | 107 κ.εκ |
| Μέγ. Εξουσία | 5,2 kW @ 8.000 ± 500 σ.α.λ |
| Μέγιστο. Ροπή | 7,2 N·m @ 5.000 ± 500 rpm |
| Υλικό σκελετού & ψαλιδιού | Χάλυβα άνθρακα υψηλής αντοχής |
|---|---|
| Τύπος κινητήρα | Αερόψυκτος σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη |
| 1η Μετάδοση | Δυνατότητα οδήγησης ζώνης |
| Ονομαστική ισχύς | 4000w |
| Μέγιστη ισχύς | 10 KW |
| εκτόπισμα | 225 ml |
|---|---|
| Μέγιστη ισχύς εξόδου | 12 kW / 7500 ± 500 r/min |
| Max Torque | 17,5 N·m / 7500 ± 500 r/min |
| Γρανάζια και συμπλέκτης | Διεθνές εργαλείο 5 ταχυτήτων |
| Μπροστινή ανάρτηση | Ομαλό υδραυλικό πιρούνι (ανεστραμμένο) |
| Bore&Stroke | 57,3 mm × 48,5 mm |
|---|---|
| εκτόπισμα | 125ml |
| Έξοδος, Μέγιστη (Kw/Rpm) | 7,0Kw /8000r/min |
| Ροπή, Μέγιστη (NM/Rpm) | 8,2 Nm /6500 r/min |
| Συσκευασία λεπτομέρειες | CKD |
| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρο, οριζόντιο, αερόψυκτο |
|---|---|
| εκτόπισμα | 107 κ.εκ |
| Μέγ. Εξουσία | 4,8 kW @ 8.000 ± 500 σ.α.λ |
| Μέγιστο. Ροπή | 7,1 N·m @ 6.000 ± 500 rpm |
| Μετάδοση | Ημιαυτόματος συμπλέκτης 4 σχέσεων |
| εκτόπισμα | 225 ml |
|---|---|
| Μέγιστη ισχύς εξόδου | 12 kW / 7500 ± 500 r/min |
| Γρανάζια και συμπλέκτης | Διεθνές 5 ταχυτήτων |
| Μπροστινή ανάρτηση | Ομαλό υδραυλικό πιρούνι (ανεστραμμένο) |
| Πίσω φρένο | Επεκτάσιμο παπούτσι / τύμπανο, προαιρετικός πίσω δίσκος |
| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρο, οριζόντιο, αερόψυκτο |
|---|---|
| εκτόπισμα | 107 κ.εκ |
| Μέγ. Εξουσία | 4,8 kW @ 8.000 ± 500 σ.α.λ |
| Μέγιστο. Ροπή | 7,1 N·m @ 6.000 ± 500 rpm |
| Μετάδοση | Ημιαυτόματος συμπλέκτης 4 σχέσεων |
| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρο, οριζόντιο, αερόψυκτο |
|---|---|
| εκτόπισμα | 107 κ.εκ |
| Μέγ. Εξουσία | 5,2 kW @ 8.000 ± 500 σ.α.λ |
| Μέγιστο. Ροπή | 7,2 N·m @ 5.000 ± 500 rpm |
| Μπροστινός τροχός | Τροχός Αλουμινίου |
| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρο, οριζόντιο, αερόψυκτο |
|---|---|
| εκτόπισμα | 107 κ.εκ |
| Μπροστινό φρένο | Δισκόφρενο |
| Πίσω φρένο | Φρένο τύμπου |
| Χωρητικότητα κιβωτίου κράνους | Κράνος μισού προσώπου |
| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρο, οριζόντιο, αερόψυκτο |
|---|---|
| εκτόπισμα | 107 κ.εκ |
| Μέγ. Εξουσία | 5,2 kW @ 8.000 ± 500 σ.α.λ |
| Μέγιστο. Ροπή | 7,2 N·m @ 5.000 ± 500 rpm |
| Μπροστινό φρένο | Δισκόφρενο |