| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρο, οριζόντιο, αερόψυκτο |
|---|---|
| εκτόπισμα | 123,7 κ.εκ |
| Μέγ. Εξουσία | 6,3 kW @ 7.500 σ.α.λ |
| Μετάδοση | Ημιαυτόματος συμπλέκτης 4 σχέσεων |
| Μπροστινός τροχός | Ακτινωτός τροχός (προαιρετικός τροχός αλουμινίου) |
| Υλικό σκελετού & ψαλιδιού | Χάλυβα άνθρακα υψηλής αντοχής |
|---|---|
| Τύπος κινητήρα | Αερόψυκτος σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη |
| 1η Μετάδοση | Δυνατότητα οδήγησης ζώνης |
| Ονομαστική ισχύς | 4000w |
| Μέγιστη ισχύς | 10 KW |
| Μέτωπο αναστολής | Τηλεσκοπικό δίκρανο |
|---|---|
| Μέγεθος ελαστικού εμπρός | 70/90-17 |
| Σύστημα εκκίνησης | Kick start ή/και ηλεκτρική εκκίνηση |
| Τύπος πλαισίου | Πλαίσιο κάτω από χάλυβα |
| Φρένα | Μπροστινό δισκόφρενο και πίσω φρένο τυμπάνου |
| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρο, οριζόντιο, αερόψυκτο |
|---|---|
| εκτόπισμα | 107 κ.εκ |
| Μέγ. Εξουσία | 4,8 kW @ 8.000 ± 500 σ.α.λ |
| Μέγιστο. Ροπή | 7,1 N·m @ 6.000 ± 500 rpm |
| Μετάδοση | Ημιαυτόματος συμπλέκτης 4 σχέσεων |