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Motocicletta da pendolarismo da 49,5 cc con avviamento elettrico e frizione automatica per il tempo libero e brevi spostamenti quotidiani

Motocicletta da pendolarismo da 49,5 cc con avviamento elettrico e frizione automatica per il tempo libero e brevi spostamenti quotidiani

Attributi chiave

Marchio:ZFYC
Numero di modello:ZF70
Luogo di origine:Cina
Quantità minima di ordine:1000UNITÀ
Prezzo:Price negotiable
Capacità di fornitura:1000 unità/mese
Tempi di consegna:5-12 settimane
Termini di pagamento:L/C, T/T
Imballaggio standard:CKD,SKD,CBU

Riepilogo Prodotto

Motore economico di piccola cilindrata a basso consumo di carburante per risparmiare sui costi di viaggio. Il cambio a 4 marce non circolare evita cambi di marcia errati per una guida più sicura. Luci complete del veicolo, fanale posteriore a LED di lunga durata. Carrozzeria solida e stabile, peso ...

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Motocicletta da pendolarismo da 49

,

5 cc

,

Moto da strada con avviamento elettrico

Descrizione del prodotto
Specifiche e Caratteristiche Dettagliate

Motore economico di piccola cilindrata a basso consumo di carburante per risparmiare sui costi di viaggio. Il cambio a 4 marce non circolare evita cambi di marcia errati per una guida più sicura. Luci complete del veicolo, fanale posteriore a LED di lunga durata. Carrozzeria solida e stabile, peso leggero e controllo flessibile, ricchi accessori opzionali con forte praticità, la scelta migliore per il tempo libero e i brevi viaggi quotidiani.

Numero di cilindri e angolo del motore Monocilindrico, orizzontale, raffreddato ad aria
Tipo di motore  Monocilindrico, raffreddato ad aria
Alesaggio x Corsa 39 × 41,4 mm
Cilindrata 49,5 cm³
Rapporto di compressione 9,6:1
Potenza massima 2,9 kW / 9000±500 giri/min
Coppia massima 3,2 Nm / 7000±500 giri/min
Accensione CDI a comunicazione
Sistema di avviamento Avviamento a pedale / elettrico
Magnete AC a onda intera a 6 gradi
Cambio e frizione 4 marce, separazione automatica, non ciclico
Modalità di trasmissione Trasmissione a catena
Rapporti di trasmissione 1a: 3,273; 2a: 1,938; 3a: 1,350; 4a: 1,182
Rapporto primario / finale 3,722 / 2,714
Sospensione anteriore Forcella idraulica liscia
Sospensione posteriore Ammortizzatore a molla
Freno anteriore Tamburo (ganasce espandibili)
Freno posteriore Tamburo (ganasce espandibili)
Pneumatico anteriore 2,50-17 (normale) / Opzionale: cerchio in alluminio
Pneumatico posteriore 2,75-17 (normale) / Opzionale: cerchio in alluminio
Ruota anteriore Ruota a raggi / Opzionale: cerchio in alluminio
Ruota posteriore Ruota a raggi / Opzionale: cerchio in alluminio
Portapacchi Portapacchi posteriore
Portapacchi centrale Disponibile
Lunghezza totale 1880 mm
Larghezza totale 600 mm
Altezza totale 1020 mm
Passo 1220 mm
Altezza sella 740 mm
Altezza minima da terra 180 mm
Peso netto 83 kg
Carico massimo 150 kg
Velocità massima 45 km/h
Capacità di salita ≥27°
Capacità serbatoio carburante 5,5 L
Capacità vano casco Non disponibile
Faro 12V 35W
Fanale posteriore LED combinato, 12V 21W / 12V 10W
Indicatori anteriori 12V 5W
Indicatori posteriori 12V 5W
Luce targa 12V 5W
Batteria 12V 5Ah, esente da manutenzione
Caricabatterie Non disponibile


Valutazione complessiva
5.0
Sulla base di 50 recensioni recenti
Valutazione Istantanea
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Tutte le recensioni
N
Noah da Australia
Jun 5.2026
The motorcycle is manufactured with high precision and well-fitted components. It reserves complete positions for modification. No frame modification is needed when installing deep tread tires or aluminum rear carriers, with excellent compatibility for refitting.
W
Wilson da Canada
Mar 11.2026
This 200cc dirt bike has solid workmanship with stable engine power. The frame and suspension use high-quality materials. No oil leakage or abnormal noise after thousands of kilometers of riding, its overall quality far exceeds models at the same price, I’m totally satisfied!