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| MOQ: | 100 |
| 가격: | Price negotiable |
| 표준 포장: | CKD,SKD,CBU |
| 배송 기간: | 5-12 주 |
| 결제수단: | 신용장, 티/티 |
| 공급능력: | 1000Unit/Month |
이 198cc 공기 냉각 오프로드 오토바이는 최대 출력 16kW와 토크 22N·m의 강력한 힘을 제공합니다.원활한 전환과 안정적인 전력 출력을 보장합니다.350mm의 높은 지평과 오프로드 특수한 타이어는 복잡한 도로 조건, 산과 흙 트랙에 이상적입니다.
| 사양 | 세부 사항 | |||||||
| 엔진 타입 및 실린더 배열 | 원통기, 수직, 공기 냉각 | |||||||
| 이동 | 198cc | |||||||
| 롤 × 스트로크 | 75 × 61.4mm | |||||||
| 압축 비율 | 9.29:1 | |||||||
| 최대 전력 | 16 kW @ 8500 rpm | |||||||
| 최대 토크 | 22 N·m @ 6500 rpm | |||||||
| 발화 | CDI 통신 | |||||||
| 시작 시스템 | 전기 / 구타 시작 | |||||||
| 마그네토 | 12V, 8극 AC | |||||||
| 클러치 | 수동 습기 다중판 | |||||||
| 변속기 | 일정한 매시, 2단계 송전, 6단계 | |||||||
| 전송 모드 | 체인 드라이브 | |||||||
| 기어 비율 | 1위: 2.583 (31/12) | |||||||
| 2위: 1.857 (26/14) | ||||||||
| 3번째: 1.437 (23/16) | ||||||||
| 4번째: 1.167 (21/18) | ||||||||
| 5번째: 1,000 (19/19) | ||||||||
| 6번째: 0.857 (18/21) | ||||||||
| 기본 / 최종 드라이브 비율 | 3.09 (68/22) / 3.02 (13/43) | |||||||
| 앞식식 | 수압 디스크 포크 | |||||||
| 후면 서스펜션 | 단일 충격 흡수기 | |||||||
| 앞 브레이크 | 디스크 브레이크 | |||||||
| 후방 브레이크 | 드럼 브레이크 | |||||||
| 앞 타이어 | 4.6-17 깊은 치아 오프로드 | |||||||
| 후면 타이어 | 5.1-17 깊은 치아 오프로드 | |||||||
| 앞바퀴 | 표준 망원경 바퀴 (철) | |||||||
| 뒷바퀴 | 표준 망원경 바퀴 (철) | |||||||
| 후방 운반기 | 알루미늄 후방 잡기 손잡이 + 작은 철 선반 | |||||||
| 중간 선반 | 아무 것도 | |||||||
| 전체 차원 (L × W × H) | 2400 × 850 × 1200mm | |||||||
| 휠베이스 | 1400mm | |||||||
| 좌석 높이 | 1000mm | |||||||
| 마이너스 마운드 클리어먼스 | 350mm (엔진 클리어먼트) | |||||||
| 순중량 | 142kg | |||||||
| 최대 부하 | 150kg | |||||||
| 최대 속도 | 115km/h | |||||||
| 등반 능력 | 28° | |||||||
| 연료 탱크 용량 | 1 리터 | |||||||
| 헬멧 상자 용량 | 아무 것도 | |||||||
| 전등 | LED, 12V, 5W | |||||||
| 뒷등 | 12V, 5W / 21W | |||||||
| 전면 표시기 | LED, 12V, 1W | |||||||
| 후방 표시기 | LED, 12V, 1W | |||||||
| 면허판등등 | 표준 12V, 5W | |||||||
| 배터리 | 12V 5Ah, 유지보수 없이 | |||||||
| 충전기 | 선택 사항 | |||||||
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| MOQ: | 100 |
| 가격: | Price negotiable |
| 표준 포장: | CKD,SKD,CBU |
| 배송 기간: | 5-12 주 |
| 결제수단: | 신용장, 티/티 |
| 공급능력: | 1000Unit/Month |
이 198cc 공기 냉각 오프로드 오토바이는 최대 출력 16kW와 토크 22N·m의 강력한 힘을 제공합니다.원활한 전환과 안정적인 전력 출력을 보장합니다.350mm의 높은 지평과 오프로드 특수한 타이어는 복잡한 도로 조건, 산과 흙 트랙에 이상적입니다.
| 사양 | 세부 사항 | |||||||
| 엔진 타입 및 실린더 배열 | 원통기, 수직, 공기 냉각 | |||||||
| 이동 | 198cc | |||||||
| 롤 × 스트로크 | 75 × 61.4mm | |||||||
| 압축 비율 | 9.29:1 | |||||||
| 최대 전력 | 16 kW @ 8500 rpm | |||||||
| 최대 토크 | 22 N·m @ 6500 rpm | |||||||
| 발화 | CDI 통신 | |||||||
| 시작 시스템 | 전기 / 구타 시작 | |||||||
| 마그네토 | 12V, 8극 AC | |||||||
| 클러치 | 수동 습기 다중판 | |||||||
| 변속기 | 일정한 매시, 2단계 송전, 6단계 | |||||||
| 전송 모드 | 체인 드라이브 | |||||||
| 기어 비율 | 1위: 2.583 (31/12) | |||||||
| 2위: 1.857 (26/14) | ||||||||
| 3번째: 1.437 (23/16) | ||||||||
| 4번째: 1.167 (21/18) | ||||||||
| 5번째: 1,000 (19/19) | ||||||||
| 6번째: 0.857 (18/21) | ||||||||
| 기본 / 최종 드라이브 비율 | 3.09 (68/22) / 3.02 (13/43) | |||||||
| 앞식식 | 수압 디스크 포크 | |||||||
| 후면 서스펜션 | 단일 충격 흡수기 | |||||||
| 앞 브레이크 | 디스크 브레이크 | |||||||
| 후방 브레이크 | 드럼 브레이크 | |||||||
| 앞 타이어 | 4.6-17 깊은 치아 오프로드 | |||||||
| 후면 타이어 | 5.1-17 깊은 치아 오프로드 | |||||||
| 앞바퀴 | 표준 망원경 바퀴 (철) | |||||||
| 뒷바퀴 | 표준 망원경 바퀴 (철) | |||||||
| 후방 운반기 | 알루미늄 후방 잡기 손잡이 + 작은 철 선반 | |||||||
| 중간 선반 | 아무 것도 | |||||||
| 전체 차원 (L × W × H) | 2400 × 850 × 1200mm | |||||||
| 휠베이스 | 1400mm | |||||||
| 좌석 높이 | 1000mm | |||||||
| 마이너스 마운드 클리어먼스 | 350mm (엔진 클리어먼트) | |||||||
| 순중량 | 142kg | |||||||
| 최대 부하 | 150kg | |||||||
| 최대 속도 | 115km/h | |||||||
| 등반 능력 | 28° | |||||||
| 연료 탱크 용량 | 1 리터 | |||||||
| 헬멧 상자 용량 | 아무 것도 | |||||||
| 전등 | LED, 12V, 5W | |||||||
| 뒷등 | 12V, 5W / 21W | |||||||
| 전면 표시기 | LED, 12V, 1W | |||||||
| 후방 표시기 | LED, 12V, 1W | |||||||
| 면허판등등 | 표준 12V, 5W | |||||||
| 배터리 | 12V 5Ah, 유지보수 없이 | |||||||
| 충전기 | 선택 사항 | |||||||
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