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| MOQ: | 100 |
| 가격: | Price negotiable |
| 표준 포장: | CKD,SKD,CBU |
| 배송 기간: | 5-12 주 |
| 결제수단: | 신용장, 티/티 |
| 공급능력: | 1000Unit/Month |
인간화 된 오프로드 구성: LED 렌즈 헤드 라이트는 밝고, 저등과 저등 사이를 쉽게 전환 할 수 있습니다. 동적 LED 턴 신호 + LED 후등은 운전 시야를 향상시킵니다.유지보수 없는 젤 배터리는 내구성 있고 걱정도 없습니다., 완전한 조명 구성은 야간 오프로드에서 더 명확한 시야를 보장합니다. 1440mm의 긴 원통은 운전 안정성을 향상시킵니다.142kg의 순량량 + 150kg의 최대 부하 배일리언스 오프로드 성능 및 실제 요구 사항.
| 사양 | 설명 | ||||||
| 실린더 수와 엔진 각도 | 단기통, 수평, 공기 냉각 | ||||||
| 롤 × 스트로크 | 65.5 × 66.6mm | ||||||
| 이동 | 225ml | ||||||
| 압축 비율 | 9.0: 1 | ||||||
| 최대 출력 | 12 kW / 7500 ± 500 r/min | ||||||
| 최대 토크 | 17.5 N·m / 7500 ± 500 r/min | ||||||
| 발화 시스템 | CDI 커뮤니케이션, DC-CDI | ||||||
| 시작 시스템 | 발 및 전기 시작 | ||||||
| 마그네토 | 8등급 DC | ||||||
| 기어와 클러치 | 5단 국제 | ||||||
| 전송 모드 | 체인 드라이브 | ||||||
| 1차 변속기 비율 | 3.333 | ||||||
| 1차 변속기 비율 | 2.909 | ||||||
| 2차 변속률 | 1.866 | ||||||
| 3차 변속기 비율 | 1.388 | ||||||
| 4차 변속률 | 1.15 | ||||||
| 5차 변속률 | 0.954 | ||||||
| 앞식식 | 매끄러운 수압 포크 (회전) | ||||||
| 후방 서펜션 | 스프링 충격 흡수기 (일방 스프링) | ||||||
| 앞 브레이크 | 선택: 앞 디스크 브레이크 | ||||||
| 후방 브레이크 | 확장 가능한 신발 / 드럼, 옵션 후방 디스크 | ||||||
| 앞바퀴 | 90/100-21, 선택적인 깊은 변속기 타이어 | ||||||
| 후면 타이어 | 110/100-18, 선택적인 깊은 변속기 타이어 | ||||||
| 앞바퀴 | 스파이크 바퀴, 선택적으로 뒤집어진 디스크 스파이크 바퀴 | ||||||
| 뒷바퀴 | 톱니바퀴, 선택용 디스크 톱니바퀴 | ||||||
| 평면 포크 | 직사각형 튜브 평면 포크, 디스크 브레이크 스윙 팔 | ||||||
| 뒷 선반 | 선택적 후방 선반 | ||||||
| 크기 (L × W × H) | 2100 × 850 × 1210 mm | ||||||
| 휠베이스 | 1440mm | ||||||
| 좌석 높이 | 910mm | ||||||
| 지평 | 230mm | ||||||
| 순중량 | 142kg | ||||||
| 최대 부하 | 150kg | ||||||
| 최대 속도 | 96.4km/h | ||||||
| 등반 능력 | ≥28° | ||||||
| 연료 탱크 용량 | 30.5L / 4.3L | ||||||
| 전등 | 렌즈 LED, 광선 15W / 저선 6W / 위치 빛 5W | ||||||
| 뒷등 | LED, 작동 5W / 브레이크 10W / 위치 1.2W | ||||||
| 전면 표시기 | 동적 LED 0.6W / 1W | ||||||
| 후방 표시등 | 동적 LED 0.8W / 1W | ||||||
| 번호판등등 | 5W | ||||||
| 배터리 | 유지보수 없이, 6MF7EL 젤 배터리 | ||||||
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| MOQ: | 100 |
| 가격: | Price negotiable |
| 표준 포장: | CKD,SKD,CBU |
| 배송 기간: | 5-12 주 |
| 결제수단: | 신용장, 티/티 |
| 공급능력: | 1000Unit/Month |
인간화 된 오프로드 구성: LED 렌즈 헤드 라이트는 밝고, 저등과 저등 사이를 쉽게 전환 할 수 있습니다. 동적 LED 턴 신호 + LED 후등은 운전 시야를 향상시킵니다.유지보수 없는 젤 배터리는 내구성 있고 걱정도 없습니다., 완전한 조명 구성은 야간 오프로드에서 더 명확한 시야를 보장합니다. 1440mm의 긴 원통은 운전 안정성을 향상시킵니다.142kg의 순량량 + 150kg의 최대 부하 배일리언스 오프로드 성능 및 실제 요구 사항.
| 사양 | 설명 | ||||||
| 실린더 수와 엔진 각도 | 단기통, 수평, 공기 냉각 | ||||||
| 롤 × 스트로크 | 65.5 × 66.6mm | ||||||
| 이동 | 225ml | ||||||
| 압축 비율 | 9.0: 1 | ||||||
| 최대 출력 | 12 kW / 7500 ± 500 r/min | ||||||
| 최대 토크 | 17.5 N·m / 7500 ± 500 r/min | ||||||
| 발화 시스템 | CDI 커뮤니케이션, DC-CDI | ||||||
| 시작 시스템 | 발 및 전기 시작 | ||||||
| 마그네토 | 8등급 DC | ||||||
| 기어와 클러치 | 5단 국제 | ||||||
| 전송 모드 | 체인 드라이브 | ||||||
| 1차 변속기 비율 | 3.333 | ||||||
| 1차 변속기 비율 | 2.909 | ||||||
| 2차 변속률 | 1.866 | ||||||
| 3차 변속기 비율 | 1.388 | ||||||
| 4차 변속률 | 1.15 | ||||||
| 5차 변속률 | 0.954 | ||||||
| 앞식식 | 매끄러운 수압 포크 (회전) | ||||||
| 후방 서펜션 | 스프링 충격 흡수기 (일방 스프링) | ||||||
| 앞 브레이크 | 선택: 앞 디스크 브레이크 | ||||||
| 후방 브레이크 | 확장 가능한 신발 / 드럼, 옵션 후방 디스크 | ||||||
| 앞바퀴 | 90/100-21, 선택적인 깊은 변속기 타이어 | ||||||
| 후면 타이어 | 110/100-18, 선택적인 깊은 변속기 타이어 | ||||||
| 앞바퀴 | 스파이크 바퀴, 선택적으로 뒤집어진 디스크 스파이크 바퀴 | ||||||
| 뒷바퀴 | 톱니바퀴, 선택용 디스크 톱니바퀴 | ||||||
| 평면 포크 | 직사각형 튜브 평면 포크, 디스크 브레이크 스윙 팔 | ||||||
| 뒷 선반 | 선택적 후방 선반 | ||||||
| 크기 (L × W × H) | 2100 × 850 × 1210 mm | ||||||
| 휠베이스 | 1440mm | ||||||
| 좌석 높이 | 910mm | ||||||
| 지평 | 230mm | ||||||
| 순중량 | 142kg | ||||||
| 최대 부하 | 150kg | ||||||
| 최대 속도 | 96.4km/h | ||||||
| 등반 능력 | ≥28° | ||||||
| 연료 탱크 용량 | 30.5L / 4.3L | ||||||
| 전등 | 렌즈 LED, 광선 15W / 저선 6W / 위치 빛 5W | ||||||
| 뒷등 | LED, 작동 5W / 브레이크 10W / 위치 1.2W | ||||||
| 전면 표시기 | 동적 LED 0.6W / 1W | ||||||
| 후방 표시등 | 동적 LED 0.8W / 1W | ||||||
| 번호판등등 | 5W | ||||||
| 배터리 | 유지보수 없이, 6MF7EL 젤 배터리 | ||||||
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