Conquista terrenos difíciles con la ZFYC 225cc Enduro, una motocicleta todoterreno ligera y especialmente diseñada para pilotos que exigen agilidad, fiabilidad y rendimiento. Ya sea que te enfrentes a senderos técnicos, explores caminos remotos o compitas en la pista de motocross, esta moto ofrece el equilibrio perfecto entre potencia y maniobrabilidad.
La potencia proviene de un motor monocilíndrico vertical de 225cc refrigerado por aire que produce 12 kW a 7500 ± 500 rpm y 17.5 N·m de par en el mismo rango. La relación de compresión de 9.0:1 proporciona una respuesta del acelerador sensible, al tiempo que garantiza una durabilidad a largo plazo en condiciones todoterreno exigentes. El encendido DC-CDI garantiza una chispa constante, ya sea que cruces arroyos o subas colinas polvorientas.
La transmisión de 5 velocidades te da el control total en terrenos variados. Las relaciones de marcha están cuidadosamente calibradas, desde la 1ª con 2.909 para arrastres técnicos hasta la 5ª con 0.954 para estirar en secciones abiertas. La relación de transmisión primaria de 3.333, combinada con la transmisión final por cadena, transfiere la potencia de manera eficiente a la rueda trasera.
La geometría del chasis está optimizada para la conducción todoterreno seria. La horquilla delantera hidráulica invertida absorbe los impactos, mientras que el amortiguador trasero único mantiene la tracción en terrenos irregulares. Con 230 mm de distancia al suelo y una distancia entre ejes de 1380 mm, superarás obstáculos con confianza manteniendo la estabilidad a alta velocidad.
El frenado se realiza mediante un freno de disco trasero de serie, con una mejora opcional de freno de disco delantero disponible para una máxima autoridad de frenado. Monta neumáticos 90/100-21 delanteros y 110/100-18 traseros en ruedas de radios, con patrones de tacos profundos opcionales disponibles para un agarre máximo en condiciones sueltas. Las ruedas opcionales de disco invertido (1.60×21 delantera, 2.15×18 trasera) ofrecen una opción de mejora premium.
Con una longitud de 2150 mm, un ancho de 870 mm y una altura de 1370 mm, la ZFYC Enduro presenta un perfil agresivo y listo para la acción. La altura del asiento de 880 mm posiciona a los pilotos de manera óptima para secciones técnicas, ofreciendo una excelente visibilidad y control. Un portaequipajes trasero de aluminio opcional añade capacidad de carga para aventuras de varios días o equipo esencial.
Con un peso de solo 125 kg lista para rodar y una capacidad de carga máxima de 161.5 kg, esta moto ofrece una maniobrabilidad excepcional en senderos estrechos. El depósito de combustible de 12.5 L proporciona una autonomía impresionante para días completos de exploración, mientras que la velocidad máxima alcanza los 96.4 km/h, suficiente para conectar senderos y caminos de tierra. La capacidad de ascenso supera los 28°, por lo que las pendientes pronunciadas no ralentizarán tu impulso.
La iluminación LED completa mejora la visibilidad en todas las condiciones: el faro LED ofrece 15W de luz de carretera y 6W de luz de cruce con luz de posición integrada de 5W. La luz trasera combina funciones de luz de conducción de 5W y luz de freno de 10W. Los intermitentes LED delanteros y traseros (0.6W–1W) garantizan que seas visto por otros usuarios del sendero. Una batería de gel 6MF7EL sin mantenimiento proporciona arranques fiables sin atención constante.
La ZFYC 225cc Enduro: ligera, capaz y lista para la aventura.
| Especificación | Detalles | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo de motor y disposición de cilindros | Monocilíndrico, vertical, refrigerado por aire | |||||||
| Cilindrada | 225 cc | |||||||
| Diámetro × Carrera | 65.5 × 66.6 mm | |||||||
| Relación de compresión | 9.0:1 | |||||||
| Potencia máxima | 12 kW @ 7500 ± 500 rpm | |||||||
| Par máximo | 17.5 N·m @ 7500 ± 500 rpm | |||||||
| Encendido | DC-CDI | |||||||
| Sistema de arranque | Pedal y arranque eléctrico | |||||||
| Magneto | 8 polos | |||||||
| Marchas y embrague | Transmisión de 5 velocidades | |||||||
| Modo de transmisión | Transmisión por cadena | |||||||
| Relación de transmisión primaria | 3.333 | |||||||
| Relación de 1ª marcha | 2.909 | |||||||
| Relación de 2ª marcha | 1.866 | |||||||
| Relación de 3ª marcha | 1.388 | |||||||
| Relación de 4ª marcha | 1.15 | |||||||
| Relación de 5ª marcha | 0.954 | |||||||
| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica invertida | |||||||
| Suspensión trasera | Amortiguador trasero único | |||||||
| Freno delantero | Opcional: Freno de disco delantero | |||||||
| Freno trasero | Freno de disco trasero | |||||||
| Neumático delantero | 90/100-21, Opcional: Neumático de tacos profundos | |||||||
| Neumático trasero | 110/100-18, Opcional: Neumático de tacos profundos | |||||||
| Rueda delantera | De radios / Opcional: Rueda de disco invertido de malla 1.60×21 | |||||||
| Rueda trasera | De radios / Opcional: Rueda de malla 2.15×18 | |||||||
| Horquilla plana | Horquilla plana de tubo rectangular | |||||||
| Portaequipajes trasero | Portaequipajes trasero de aluminio opcional | |||||||
| Longitud × Ancho × Alto total | 2150 × 870 × 1370 mm | |||||||
| Distancia entre ejes | 1380 mm | |||||||
| Altura del asiento | 880 mm | |||||||
| Distancia mínima al suelo | 230 mm | |||||||
| Peso neto | 125 kg | |||||||
| Carga máxima | 161.5 kg | |||||||
| Velocidad máxima | 96.4 km/h | |||||||
| Capacidad de ascenso | ≥28° | |||||||
| Capacidad del depósito de combustible | 12.5 L | |||||||
| Faros | Lente LED, Luz de carretera 15W / Luz de cruce 6W / Luz de posición 5W | |||||||
| Luz trasera | Luz de conducción 5W / Luz de freno 10W | |||||||
| Intermitentes delanteros | LED 0.6–1 W | |||||||
| Intermitentes traseros | LED 0.8–1 W | |||||||
| Luz de matrícula | 5 W | |||||||
| Batería | Batería de gel, libre de mantenimiento, 6MF7EL | |||||||