UD110 107cc Moto sous-jacent refroidie par air avec capacité de charge de 150 kg et suspension hydraulique pour les déplacements
UD110 107cc Moto sous-jacent refroidie par air avec capacité de charge de 150 kg et suspension hydraulique pour les déplacements
Attributs clés
Nom de la marque:ZFYC
Numéro de modèle:UD110-G
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimum de commande:50 ensembles
Prix:Price negotiable
Capacité d'approvisionnement:1000 Unités/mois
Délai de livraison:5-12 semaines
Conditions de paiement:LC, T/T
Emballage Standard:CKD, SKD, CBU
Résumé du produit
UD110 Motocyclette commerciale et de transport, moteur refroidi à l'air de 107 cc avec puissance fluide, puissance de 4,8 kW et couple de 7,1 N · m, double démarrage pour la fiabilité, embrayage automatique convivial pour les débutants,Suspension hydraulique pour plus de confortDes freins à tambour ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
Moto de 107 cm3 refroidie par air
,Moto de soubassement de suspension hydraulique
,moto avec une capacité de charge de 150 kg
Colors:
Disponible dans des couleurs multiples
Engine Displacement:
Plusieurs déplacements disponibles
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques
UD110 Motocyclette commerciale et de transport, moteur refroidi à l'air de 107 cc avec puissance fluide, puissance de 4,8 kW et couple de 7,1 N · m, double démarrage pour la fiabilité, embrayage automatique convivial pour les débutants,Suspension hydraulique pour plus de confortDes freins à tambour avant et arrière stables, des roues en aluminium à 5 branches résistantes à la rouille, des barres d'acier moyennes et petites à l'arrière standard, une capacité de charge de 150 kg, un réservoir de carburant de 3 litres pour l'économie, une hauteur de siège basse de 760 mm,165 mm de dégagement au sol, Modèle pratique de vente à chaud pour le marché transfrontalier
| Spécification | Détails | |||||
| Type de moteur et disposition des cylindres | Automobiles à moteur électrique | |||||
| Déplacement | 107 cc | |||||
| L'épreuve de perte × course | 52.4 × 49,5 mm | |||||
| Ratio de compression | 9.1:1 | |||||
| Puissance maximale | 4Le réglage de la puissance est effectué à l'aide d'un régulateur de puissance. | |||||
| Maximum de couple | 7.1 N·m @ 6000 ± 500 tours par minute | |||||
| L'allumage | Le CDI | |||||
| Système de démarrage | Début électrique | |||||
| Magnéto | 8 pôles, courant alternatif à ondes complètes | |||||
| Équipement et embrayage | 4 vitesses, embrayage automatique (avec protection haute vitesse) | |||||
| Mode de transmission | Tracteur à chaîne | |||||
| Ratio de première vitesse | 3.273 | |||||
| Ratio de deuxième vitesse | 1.938 | |||||
| Ratio de 3e engrenage | 1.35 | |||||
| Le rapport de vitesse 4e | 1.043 | |||||
| Rapport entre le moteur principal et le moteur final | 4.059 / 2. Je vous en prie.714 | |||||
| Suspension avant | fourche hydraulique | |||||
| Suspension arrière | Amortisseurs jumeaux | |||||
| Fréquence avant | Le tambour | |||||
| Fréquence arrière | Le tambour | |||||
| Pneus avant | 2.50-17, le standard | |||||
| Pneus arrière | 2.75-17, norme | |||||
| Roue avant | Roue en aluminium à cinq rayons | |||||
| Roue arrière | Roue en aluminium à cinq rayons | |||||
| Porteur arrière | Petite étagère | |||||
| Plateau du milieu | Barres en acier | |||||
| Longueur totale × largeur × hauteur | 1810 × 670 × 1100 mm | |||||
| Basse-roue | 1220 mm | |||||
| Hauteur du siège | 760 mm | |||||
| Mines de dégagement au sol | 165 mm | |||||
| Poids net | 880,6 kg | |||||
| Charge maximale | 150 kg ou plus | |||||
| Vitesse maximale | 85 km/h | |||||
| Capacité à grimper | ≥ 12° | |||||
| capacité du réservoir de carburant | 3 litres | |||||
| Capacité de la boîte à casques | Le casque à moitié ajusté | |||||
| Feuillets | L'ampoule standard 12V 35W/5W | |||||
| Lumière arrière | L'ampoule standard 12V 21W/5W | |||||
| Indicateurs avant | Bulbe standard de 12 V à 10 W | |||||
| Indicateurs arrière | Bulbe standard de 12 V à 10 W | |||||
| Batterie | 12V 5Ah | |||||
Les commandes de motos personnalisées acceptées
Vente en gros à l'usine
Notation globale
4.3
Basé sur 50 critiques récemment
Capture d'écran de notation
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Toutes les critiques
K
May 7.2026
This is a classic underbone motorcycle. It is lightweight and convenient, perfect for short-distance daily travel.
L
May 4.2026
This model looks absolutely stunning，Its appearance is somewhat similar to racing motorcycles.
K
May 1.2026
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