Moto d'allumage EFI 149cc avec siège bas pour les trajets urbains
Moto d'allumage EFI 149cc avec siège bas pour les trajets urbains
Attributs clés
Nom de la marque:ZFYC
Numéro de modèle:Mini Cruiser1-R
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimum de commande:50 ensembles
Prix:Price negotiable
Capacité d'approvisionnement:1000 Unités/mois
Délai de livraison:5-12 semaines
Conditions de paiement:LC, T/T
Emballage Standard:CKD, SKD, CBU
Résumé du produit
Cette moto monocylindre 4 temps refroidie par air de 149 cm³ est équipée d'un système d'allumage EFI à haut rendement, offrant une puissance forte et stable. Elle délivre une puissance maximale de 8,5 kW/8500 tr/min et un couple maximal de 11,0 N·m/7500 tr/min, avec une accélération rapide et d...
Détails du produit
Mettre en évidence:
moto 149cc EFI pour trajets urbains
,moto routière à faible hauteur de selle
,moto à allumage EFI avec garantie
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques
Cette moto monocylindre 4 temps refroidie par air de 149 cm³ est équipée d'un système d'allumage EFI à haut rendement, offrant une puissance forte et stable. Elle délivre une puissance maximale de 8,5 kW/8500 tr/min et un couple maximal de 11,0 N·m/7500 tr/min, avec une accélération rapide et d'excellentes performances en montée, adaptée aux routes urbaines et rurales. Le taux de compression de 9,4:1 assure une combustion suffisante et une consommation de carburant économique. Avec un allumage magnétique DC à 12 pôles pour une alimentation stable et un double démarrage électrique et à kick, elle démarre de manière fiable dans toutes les conditions. L'embrayage manuel à 4 vitesses et la transmission par chaîne offrent des changements de vitesse fluides et des performances durables avec peu d'entretien, ce qui en fait un choix idéal pour les motards recherchant une puissance élevée et une rentabilité.
Nombre de cylindres et angle du moteur
Monocylindre, horizontal
120 cm³, monocylindre 4 temps, refroidi par air
Alésage x Course :
62 mm × 49,5 mm
56,4 mm × 49,5 mm
Cylindrée : 149 cm³
Taux de compression : 9,4:1
Puissance max. (kW/tr/min) : 8,5 / 8500 ; 7,8 / 9000
Couple max. (N·m/tr/min) : 11,0 / 7500 ; 8,2 / 7500
Allumage : EFI (Injection Électronique de Carburant)
Système de démarrage : Électrique et à kick
Magnéto : DC 12 pôles
Boîte de vitesses et embrayage : 4 vitesses, embrayage manuel
Mode de transmission : Entraînement par chaîne
Rapports de boîte de vitesses :
1ère vitesse : 3,083 (2,769)
2ème vitesse : 1,882 (1,722)
3ème vitesse : 1,400 (1,272)
4ème vitesse : 1,174 (1,000)
5ème vitesse : 1,000
Rapport primaire / final : 4,055
Châssis
Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique
Suspension arrière : Amortisseurs à ressorts doubles
Frein avant : Frein à disque
Frein arrière : Frein à tambour
Pneu avant : Pneu tubeless 110/90-12 (optionnel : pneu tout-terrain)
Pneu arrière : Pneu tubeless 110/90-12 (optionnel : pneu tout-terrain)
Roue avant : Roue à rayons (optionnel)
Roue arrière : Roue à rayons (optionnel)
Porte-bagages / Étagère : Optionnel (porte-bagages arrière, grand porte-bagages)
Étagère intermédiaire : Non équipée (optionnel)
Dimensions
Dimensions hors tout (L×l×H) : 1700 mm × 820 mm × 1040 mm
Empattement : 1180 mm
Hauteur de selle : 720 mm
Garde au sol minimale : 150 mm
Poids net : 95 kg
Charge max. : 150 kg
Vitesse max. : 75 km/h
Capacité de franchissement : ≥12°
Capacité du réservoir de carburant : 3,1 L
Capacité du coffre à casque : Convient à un casque intégral
Système électrique
Phare : Lentille LED, 12V 8W (feux de croisement) / 12W (feux de route)
Feu arrière : LED 1,2W (feu de freinage) / 1,2W (feu de position)
Clignotants avant : LED dynamiques 0,8W
Clignotants arrière : LED dynamiques 0,8W
Éclairage du logo : Standard 0,3W
Batterie : Batterie gel sans entretien 12V 5Ah
Chargeur : USB 2A
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