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Moto tout-terrain haute puissance de 12 kW avec un rapport de compression de 9,0:1 et des freins à disque avant et arrière

Moto tout-terrain haute puissance de 12 kW avec un rapport de compression de 9,0:1 et des freins à disque avant et arrière

Attributs clés

Nom de la marque:ZFYC
Numéro de modèle:BXYY190 1 PRO
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimum de commande:100unit
Prix:Price negotiable
Capacité d'approvisionnement:1000 Unités/mois
Délai de livraison:5-12 semaines
Conditions de paiement:LC, T/T
Emballage Standard:CKD, SKD, CBU

Résumé du produit

Cette moto tout-terrain est améliorée avec un système de refroidissement liquide professionnel, brisant complètement les limites du refroidissement par air traditionnel. Elle offre une efficacité de dissipation thermique plus élevée et un contrôle précis de la température. Elle peut efficacement ...

Détails du produit

Mettre en évidence:

Moto tout-terrain haute puissance de 12 kW

,

Moto sous-jante avec rapport de compression de 9

,

0:1

Engine Cooling Method: Refroidi par huile/refroidi par eau
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques

Cette moto tout-terrain est améliorée avec un système de refroidissement liquide professionnel, brisant complètement les limites du refroidissement par air traditionnel. Elle offre une efficacité de dissipation thermique plus élevée et un contrôle précis de la température. Elle peut efficacement supprimer l'augmentation de la température du moteur lors de la conduite tout-terrain à haute intensité et de la conduite à haute vitesse prolongée, évitant l'atténuation de la puissance et l'arrêt dû à la surchauffe, garantissant un fonctionnement global plus stable et plus durable. Adoptant des systèmes de démarrage à kick et électrique, elle offre un démarrage sensible et fluide dans tous les environnements difficiles. Équipée de 5 vitesses internationales et d'une transmission par chaîne à haut rendement, elle réalise un changement de vitesse fluide et une perte de transmission de puissance extrêmement faible. Associée à des amortisseurs de haute qualité, elle offre d'excellentes performances d'absorption des chocs, une conduite stable et un contrôle précis sur les routes cahoteuses, adaptée aux nouveaux comme aux motards expérimentés.

Moteur 
Nombre de cylindres et angle du moteur Monocylindre, refroidi par air horizontalBatterie gelRefroidi par liquide
Alésage x course  sans entretien,   65,5×66,6
Cylindréesans entretien,  225ml 
Compression sans entretien, 9,0sans entretien,1
Puissance, Max (Kw/Rpm) sans entretien,  12Kw/7500±500tr/min
Couple, Max (N.M/Rpm) sans entretien,  17,5N.m/7500±500tr/min
Allumage sans entretien, CDI Communication  DC-CDI
Système de démarrage sans entretien, Kick / démarrage électrique 
Magnéto sans entretien, Magnéto de grade 8
Boîte de vitesses et embrayage sans entretien, 5 vitesses   
Mode de transmission sans entretien, Transmission par chaîne 
Rapports de boîte de vitesses sans entretien,  primaire sans entretien,3,333
1ère vitesse  sans entretien,2,909
2ème vitesse sans entretien,1,866
3ème vitesse sans entretien,1,388
4ème vitesse  sans entretien,1,150
5ème vitesse  sans entretien,0,954
Châssis
Suspension/Avantsans entretien, fourche hydraulique 
Suspension/Arrière sans entretien, amortisseur arrière simple 
Freins/Avant sans entretien,    optionnel可选sans entretien,frein à disque avant
Freins/Arrière sans entretien, frein à disque arrière 
Pneus/Avantsans entretien, 90/100-21Batterie gel                                /  optionnelsans entretien,pneus à crampons profonds
Pneus/Arrière sans entretien, 110/100-18Batterie gel                             /  optionnel  sans entretien,pneus à crampons profonds
Empattement/Avant : roue à rayons       /  optionnelBatterie gelRoue à rayons 1,60×21
Empattement/Arrière : roue à rayons       / optionnel Batterie gelRoue à rayons2,15×18
Fourche platesans entretien, Fourche plate rectangulaireBatterie gel
Cadresans entretien,  optionnelsans entretien,Porte-bagages arrière 
Dimensions
LxlxH sans entretien, 2100mmx970mmx1420mm
Empattement sans entretien, 1400mm
Hauteur de selle sans entretien, 880mm
Garde au sol min sans entretien, 280mm
Poids net  : sans entretien, Charge max
: sans entretien, Vitesse max (km/h)
: sans entretien, Capacité de franchissement
: sans entretien, Capacité du réservoir de carburant
: sans entretien, Phare
: sans entretien, ,Batterie gelFeux de route 15W,Batterie gel,Batterie gelFeu arrière
: sans entretien, Feu de circulation 5W/Feu de freinage10WIndicateurs avant
: sans entretien, 1wÉclairage de plaque d'immatriculation
: sans entretien, 1wÉclairage de plaque d'immatriculation
5w Batterie
: sans entretien, 6MF7EL,Batterie gelCommandes de motos personnalisées acceptées

Vente en gros  depuis  l'usine

Notation globale
4.3
Basé sur 50 critiques récemment
Capture d'écran de notation
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Toutes les critiques
K
K*I depuis Thailand
May 7.2026
This is a classic underbone motorcycle. It is lightweight and convenient, perfect for short-distance daily travel.
L
Lin Zhilin depuis Taiwan
May 4.2026
This model looks absolutely stunning,Its appearance is somewhat similar to racing motorcycles.
K
KAL depuis Belize
May 1.2026
Asian Tiger 125cc Air-Cooled Motorcycle with Front Disc Rear Drum Brakes and ≥27° Climbing for Off-Road and Daily Commuting