| エンジンの種類 | 単気筒横置きエンジン |
|---|---|
| 変位 | 107cc |
| 最大。力 | 5.2 kW @ 8,000 ± 500 rpm |
| マックス。トルク | 7.2 N・m @ 5,000 ± 500 rpm |
| 伝染 ; 感染 | 4速半自動クラッチ |
| 変位 | 225ml |
|---|---|
| 最大出力電力 | 12kW / 7500±500r/min |
| ギアとクラッチ | 5速インターナショナル |
| フロントサスペンション | スムーズな油圧フォーク（倒立式） |
| リアブレーキ | 拡張可能なシュー/ドラム、オプションのリアディスク |
| エンジンの種類 | 単気筒、横型 |
|---|---|
| 変位 | 107cm3 |
| 最大出力 | 5.2kW / 8000±500rpm |
| 最大トルク | 7.2Nm / 5000±500rpm |
| フロントブレーキ | ディスクブレーキ |
| 変位 | 225ml |
|---|---|
| 最大出力電力 | 12kW / 7500±500r/min |
| 点火システム | CDI通信、DC-CDI |
| ギアとクラッチ | 5速インターナショナル |
| フロントサスペンション | スムーズな油圧フォーク（倒立式） |
| 変位 | 225ml |
|---|---|
| 最大出力電力 | 12kW / 7500±500r/min |
| 最大トルク | 17.5N・m / 7500±500r/min |
| フロントサスペンション | スムーズな油圧フォーク（倒立式） |
| リアサスペンション | スプリングショックアブソーバー（シングルスプリング） |
| エンジンの種類 | 単気筒、横型、空冷 |
|---|---|
| 変位 | 123.7cc |
| 最大。力 | 6.3 kW @ 7,500 rpm |
| マックス。トルク | 8.8 N・m @ 5,500 rpm |
| フロントサスペンション | 伸縮式油圧フォーク |
| エンジンの種類 | 単気筒横置きエンジン |
|---|---|
| ボア×ストローク | 52.4mm×49.5mm |
| 変位 | 107cc |
| 最大。力 | 5.2 kW @ 8,000 ± 500 rpm |
| マックス。トルク | 7.2 N・m @ 5,000 ± 500 rpm |
| エンジンの種類 | 単気筒横置きエンジン |
|---|---|
| 変位 | 107cc |
| 最大。力 | 5.2 kW @ 8,000 ± 500 rpm |
| フロントサスペンション | 伸縮式油圧フォーク |
| リアサスペンション | デュアルスプリングショックアブソーバー |
| エンジンの種類とシリンダー配列 | 空冷縦型単気筒 |
|---|---|
| 変位 | 225CC |
| 最大出力 | 12 kW @ 7500 ± 500 rpm |
| 最大トルク | 17.5 N・m @ 7500 ± 500 rpm |
| ギア＆クラッチ | 5速トランスミッション |
| モーターの種類 | 常磁気同期モーター |
|---|---|
| 定格電力 | 3.0 kW |
| ピーク電力 | 6.0 kw |
| 定格電圧 | 60V |
| 最高速度 | 84km/h |
