107cc EFI 언더본 오토바이 (4단 세미 자동 변속기, 150kg 적재 용량)
주요 특성
제품 요약
107cc의 수평 단일 실린더 공기 냉각 엔진과 EFI 전자 연료 주입 시스템을 탑재하여 원활하고 연료 효율적인 전력, 빠른 시작 및 안정적인 성능을 제공합니다.매일 출퇴근 및 가벼운 화물 운송에 적합합니다.항목사양엔진 타입단기통, 수평, 공기 냉각롤 × 스트로크52.4 mm × 49.5 mm이동107 cc압축 비율9.1: 1최대 전력4.5 kW @ 8,000 rpm맥스. 토크6.5 N·m @ 6,000 rpm연료 시스템전자 연료 주입 (EFI)발화 시스템CDI시작 시스템전기 & 틱 시작마그네토12극 DC전송4단 반자동 클러치마지막 ...
제품 세부정보
107cc 전자 제어 연료 분사식 언더본 오토바이
,수평 공기 냉각 엔진 오토바이크
,드럼 브레이크 통근용 오토바일
107cc의 수평 단일 실린더 공기 냉각 엔진과 EFI 전자 연료 주입 시스템을 탑재하여 원활하고 연료 효율적인 전력, 빠른 시작 및 안정적인 성능을 제공합니다.매일 출퇴근 및 가벼운 화물 운송에 적합합니다.
| 항목 | 사양 | ||||||
| 엔진 타입 | 단기통, 수평, 공기 냉각 | ||||||
| 롤 × 스트로크 | 52.4 mm × 49.5 mm | ||||||
| 이동 | 107 cc | ||||||
| 압축 비율 | 9.1: 1 | ||||||
| 최대 전력 | 4.5 kW @ 8,000 rpm | ||||||
| 맥스. 토크 | 6.5 N·m @ 6,000 rpm | ||||||
| 연료 시스템 | 전자 연료 주입 (EFI) | ||||||
| 발화 시스템 | CDI | ||||||
| 시작 시스템 | 전기 & 틱 시작 | ||||||
| 마그네토 | 12극 DC | ||||||
| 전송 | 4단 반자동 클러치 | ||||||
| 마지막 드라이브 | 체인 드라이브 | ||||||
| 1차 / 최종 감소 비율 | 40.059 / 2714 | ||||||
| 1차 기어 | 3.273 | ||||||
| 2차 기어 | 1.938 | ||||||
| 3차 기어 | 1.35 | ||||||
| 4번 기어 | 1.043 | ||||||
| 앞식식 | 망원경용 수압 포크 | ||||||
| 후면 서스펜션 | 듀얼 충격 흡수기 | ||||||
| 앞 브레이크 | 드럼 브레이크 | ||||||
| 후방 브레이크 | 드럼 브레이크 | ||||||
| 앞 타이어 | 2.50-16 (표준 타이어 / 선택적 깊은 레이드 타이어) | ||||||
| 후면 타이어 | 2.75-16 (표준 타이어 / 선택적인 깊은 레이드 타이어) | ||||||
| 앞바퀴 | 스파이크 바퀴 (선택용 철판) | ||||||
| 뒷바퀴 | 스파이크 바퀴 (선택용 철판) | ||||||
| 후방 운반기 | 선택적 후기 기기 / 큰 후기 기기 | ||||||
| 중앙 운반기 | 선택 사항 | ||||||
| 전체 차원 (L × W × H) | 1860 × 810 × 1250mm | ||||||
| 휠베이스 | 1200mm | ||||||
| 좌석 높이 | 750mm | ||||||
| 토지 공백 | 110mm | ||||||
| 순중량 | 94.4kg | ||||||
| 최대 용량 | 150kg | ||||||
| 최대 속도 | 75km/h | ||||||
| 등반 능력 | ≥ 12° | ||||||
| 연료 탱크 용량 | 3.1 L | ||||||
| 헬멧 상자 용량 | 전면 헬멧 | ||||||
| 전등 | LED, 12V 8W (하우 라임) / 12W (하우 라임) | ||||||
| 뒷등 | LED 1.2W (브레이크) / 1.2W (포지션) | ||||||
| 앞 회전 신호 | 동적 표시기, 하로겐 10W / LED 0.8W | ||||||
| 후방 회전 신호 | 동적 표시기, 하로겐 10W / LED 0.8W | ||||||
| 로고 라이트 | 0.3W | ||||||
| 배터리 | 12V 5Ah, 유지보수 없는 젤 배터리 | ||||||
| USB 충전기 | USB, 2A | ||||||
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