107cc EFI アンダーボーンバイク、4速セミオートマチックトランスミッション、積載量150kg
主要 な 特質
製品概要
107ccの水平単気筒空気冷却エンジンと EFI電子燃料注入システムで 流暢で効率的な動力,迅速な起動,安定した性能を提供します日常通勤と軽貨輸送に最適ポイント仕様エンジンタイプ単気筒,水平,空気冷却式掘削 × ストローク52.4 mm × 49.5 mm移動107 cc圧縮比9. 1: 1マックス パワー4.5 kW @ 8,000 rpmマックス トーク6.5 N·m @ 6,000 rpm燃料システム電子燃料注入 (EFI)点火システムCDIスタートシステム電気とキックスタートマグネト12極直流トランスミッション4速半自動クラッチ最終ドライブチェーンドライブ初期/最終減少比4.059 / ...
製品詳細
107cc EFI アンダーボーンバイク
,水平空冷エンジンバイク
,ドラムブレーキ通勤バイク
107ccの水平単気筒空気冷却エンジンと EFI電子燃料注入システムで 流暢で効率的な動力,迅速な起動,安定した性能を提供します日常通勤と軽貨輸送に最適
| ポイント | 仕様 | ||||||
| エンジンタイプ | 単気筒,水平,空気冷却式 | ||||||
| 掘削 × ストローク | 52.4 mm × 49.5 mm | ||||||
| 移動 | 107 cc | ||||||
| 圧縮比 | 9. 1: 1 | ||||||
| マックス パワー | 4.5 kW @ 8,000 rpm | ||||||
| マックス トーク | 6.5 N·m @ 6,000 rpm | ||||||
| 燃料システム | 電子燃料注入 (EFI) | ||||||
| 点火システム | CDI | ||||||
| スタートシステム | 電気とキックスタート | ||||||
| マグネト | 12極直流 | ||||||
| トランスミッション | 4速半自動クラッチ | ||||||
| 最終ドライブ | チェーンドライブ | ||||||
| 初期/最終減少比 | 4.059 / 2714 | ||||||
| 第1ギア | 3.273 | ||||||
| 2番ギア | 1.938 | ||||||
| 第3ギア | 1.35 | ||||||
| 第4ギア | 1.043 | ||||||
| 前方サスペンス | 望遠鏡用水力フォーク | ||||||
| 後ろの懸垂 | 2重ショックアブソーサー | ||||||
| フロントブレーキ | ドラムブレーキ | ||||||
| バックブレーキ | ドラムブレーキ | ||||||
| フロントタイヤ | 2.50-16 (標準タイヤ/オプションの深層タイヤ) | ||||||
| 後ろタイヤ | 2.75-16 (標準タイヤ/オプションの深層タイヤ) | ||||||
| 前輪 | スパイクホイール (オプションの鋼輪) | ||||||
| 後輪 | スパイクホイール (オプションの鋼輪) | ||||||
| 後ろのキャリア | 選択可能な後部キャリバー/大きな後部キャリバー | ||||||
| 中央キャリア | 選択可能 | ||||||
| 総寸法 (L × W × H) | 1860 × 810 × 1250 mm | ||||||
| 車輪間距離 | 1200mm | ||||||
| 座席の高さ | 750 mm | ||||||
| 土地のクリアランス | 110 mm | ||||||
| 純重量 | 94.4kg | ||||||
| 最大 負荷容量 | 150kg | ||||||
| マックス スピード | 75 km/h | ||||||
| 登る 能力 | ≥12° | ||||||
| 燃料タンク容量 | 3.1 L | ||||||
| ヘルメットボックス容量 | 全面ヘルメット | ||||||
| ライト | LED,12V 8W (低光) /12W (長光) | ||||||
| バックライト | LED 1.2W (ブレーキ) / 1.2W (位置) | ||||||
| 前向きのターン信号 | ダイナミックインジケーター,ハロゲン10W/LED0.8W | ||||||
| 後ろの曲がり信号 | ダイナミックインジケーター,ハロゲン10W/LED0.8W | ||||||
| ロゴライト | 0.3W | ||||||
| バッテリー | 12V 5Ah,メンテナンスフリージェルバッテリー | ||||||
| USB 充電器 | USB 2A | ||||||
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