Motocicleta elétrica de alta potência de 72V com estrutura de fibra de carbono e motor nominal de 3000W para scooter off-road
Motocicleta elétrica de alta potência de 72V com estrutura de fibra de carbono e motor nominal de 3000W para scooter off-road
Atributos-chave
Marca:YIPOWER
Número do modelo:SAMURAI NOIR-B
Local de Origem:China
Quantidade mínima de pedido:100
Preço:Price negotiable
Capacidade de fornecimento:600 unidades/mês
Prazo de entrega:5-12 semanas
Condições de pagamento:L/C,T/T
Embalagem Padrão:DRC, SKD, CBU
Resumo do Produto
Adotar estrutura e braço de balanço de fibra de carbono, leve e resistente. Equipado com bateria de lítio LG removível de 72V, alcance de até 130 km. Motor de codificador magnético de pico de 3000W e 10KW, torque máximo 240N · m,Excelente capacidade de escalada superior a 45°Controlador de dois ...
Detalhes do produto
Destacar:
Motocicleta elétrica de 72 V com estrutura de fibra de carbono
,Motor elétrico de alta potência de 3000 W
,Scooter elétrico off-road com motor de 72 V
Descrição do produto
Especificações e características pormenorizadas
Adotar estrutura e braço de balanço de fibra de carbono, leve e resistente. Equipado com bateria de lítio LG removível de 72V, alcance de até 130 km. Motor de codificador magnético de pico de 3000W e 10KW, torque máximo 240N · m,Excelente capacidade de escalada superior a 45°Controlador de dois modos com sistema de travagem AEBS, travões hidráulicos dianteiros e traseiros garantem uma condução segura, adequado para viagens diárias e fora de estrada.
Esta moto adota um design de tração por correia, não produz ruído de impacto de cadeia para uma condução tranquila e confortável, a transmissão funciona sem problemas com baixa vibração do corpo,fornecendo potência de saída suave e aceleração linear sem abruptitude, que oferece uma excelente experiência para viagens diárias e de cruzeiro.
| Material do quadro e do braço de balanço: | Fibra de carbono |
| Marca do motor: | D7500 |
| Tipo de motor: | Motor de codificação magnética |
| Max Torque ((N.m.): | 240 |
| Controlador: | Orient DY300A Bluetooth Sport/ECO Mode AEBS (sistema de travagem elétrico analógico) |
| Display: | TFT Display-CAN Bus ((Fone Mirroring |
| Potência do motor: | Capacidade nominal de 3000 W, pico de 10 kW |
| Distância entre eixos (mm): | 1400 |
| Altura do assento ((mm): | 870 |
| Choque frontal: | Forquilha dianteira 12 |
| Velocidade máxima | 45 kmh/110 kmh |
| Voltagem nominal: | 72 V |
| Dimensões do veículo (mm): | 1992X815X1082 |
| Distância do solo ((mm): | 200 |
| Pneus, dianteiro/atrás: | 3.25-16 CST |
| Fusão de choque traseiro: | Esportes de choque traseiro 12 |
| Classificação: | > 45° |
| Sistema de travagem: | Freno hidráulico dianteiro e traseiro potente |
| Capacidade da bateria: | 72V45Ah, bateria de iões de lítio com LG Cell (removível) |
| Luz: | LED |
| Capacidade máxima de carga (kg): | 150 |
| Peso (kg): | Com bateria 65, sem bateria 49.2 |
| Distância (km): | 130 |
| Modo de transmissão: | Acionamento de Cintura |
Avaliação Geral
5.0
Com base em 50 avaliações recentes
Instantâneo da Avaliação
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Todos os comentários
D
May 9.2026
Electric off-road bike, super cool look.
J
May 7.2026
Are you kidding? This motorcycle only weighs 60 kilograms?
T
May 6.2026
I also want to own one of this motorcycle.
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