Xe máy địa hình xi-lanh đơn 232.6cc với khoảng sáng gầm 270mm và giảm xóc có thể điều chỉnh
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Chiếc mô tô địa hình thẳng đứng xi-lanh đơn, dung tích 232,6cc này được thiết kế riêng cho điều kiện đường phức tạp và việc đi lại hàng ngày. Nó hoàn toàn phù hợp với đường núi Châu Phi, đường đất và đường đô thị. Với sức mạnh mạnh mẽ và hiệu suất ổn định, đây là sự lựa chọn tối ưu tiết kiệm chi phí ...
Chi tiết sản phẩm
Xe máy địa hình xi-lanh đơn 232.6cc
,Xe địa hình khoảng sáng gầm 270mm
,Xe enduro giảm xóc có thể điều chỉnh
Chiếc mô tô địa hình thẳng đứng xi-lanh đơn, dung tích 232,6cc này được thiết kế riêng cho điều kiện đường phức tạp và việc đi lại hàng ngày. Nó hoàn toàn phù hợp với đường núi Châu Phi, đường đất và đường đô thị. Với sức mạnh mạnh mẽ và hiệu suất ổn định, đây là sự lựa chọn tối ưu tiết kiệm chi phí cho việc vận chuyển hàng ngày và sử dụng thương mại. Được trang bị động cơ xi-lanh đơn đặt dọc, tỷ số nén 8,3-8,9, cho công suất tối đa 12kW và mô-men xoắn cực đại 17N·m. Với công suất đầu ra đủ và mượt mà cũng như khả năng tăng tốc nhanh chóng, nó tự hào có hiệu suất chịu tải và leo dốc tuyệt vời, đáp ứng đầy đủ các tình huống đa dạng bao gồm di chuyển hàng ngày, vận chuyển hàng hóa khoảng cách ngắn và lái xe địa hình.
Xe áp dụng chế độ khởi động kép gồm khởi động điện và khởi động bằng chân đạp, kết hợp với công nghệ đánh lửa CDI hoàn thiện để khởi động nhanh và ổn định. Nó có thể đối phó với các điều kiện làm việc khắc nghiệt như nhiệt độ thấp và hao pin, đảm bảo hoạt động ngoài trời đáng tin cậy. Được chế tạo với cột lái đúc sẵn có độ bền cao, xe được trang bị giảm xóc kép phía trước có thể điều chỉnh và giảm xóc sau độc lập có thể điều chỉnh theo chiều dọc, giúp lọc hiệu quả các va chạm trên đường và cải thiện đáng kể độ ổn định khi lái cũng như sự thoải mái khi đi trên đường gồ ghề.
Xe được trang bị đầy đủ hệ thống phanh đĩa trước sau. Phanh thủy lực pít-tông kép phía trước và phanh thủy lực một pít-tông phía sau mang lại hiệu quả phanh nhạy và ổn định, rút ngắn hiệu quả quãng đường phanh và cải thiện đáng kể độ an toàn khi lái xe. Sử dụng cánh tay đòn bằng thép chất lượng cao và trục bánh xe nan hoa bằng thép không gỉ, kết cấu thân xe chắc chắn, chịu mài mòn, chống va đập và không dễ biến dạng, đảm bảo sử dụng lâu dài.
Với kết cấu thân xe hợp lý, chiều dài cơ sở 1410mm cùng khoảng sáng gầm xe cực cao 270mm mang lại khả năng lưu thông tuyệt vời, giúp xe dễ dàng xử lý ổ gà, đường sỏi, dốc cao và các điều kiện đường phức tạp khác. Chiều cao yên 900mm phù hợp với hầu hết người lái. Được kết hợp với bình xăng dung tích lớn 7L và thân xe nhẹ 130kg, nó cân bằng phạm vi di chuyển và tính linh hoạt cho cả việc đi lại hàng ngày và đi đường dài. Được trang bị pin 7A không cần bảo trì và bộ giảm âm một hàng bằng thép không gỉ, chiếc xe này có độ bền, độ ồn thấp và tiết kiệm năng lượng với chi phí bảo trì sau này cực kỳ thấp, khiến nó trở thành chiếc xe máy địa hình chất lượng cao, bền bỉ và có uy tín ở thị trường nước ngoài!
| Động cơ | ||||||||
| Số xi lanh và góc động cơ: | Xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí nằm ngang | |||||||
| BorexĐột quỵ : | 69×62,2mm | |||||||
| Sự dịch chuyển: | 232,6ml | |||||||
| nén : | 8,3~8,9 | |||||||
| Công suất tối đa(kw/r/min): | 12/7000 | |||||||
| Mô-men xoắn cực đại (Nm/r/phút): | 17/6000 | |||||||
| Đánh lửa : | CDI | |||||||
| Hệ thống khởi động: | Điện | |||||||
| khung gầm | ||||||||
| Lốp/Mặt trước : | 120/70-17 | |||||||
| Lốp/Phía sau : | 140/70-17 | |||||||
| Kích thước | ||||||||
| LxWxH | 1980mm*820mm*1150mm | |||||||
| Chiều dài cơ sở : | 1410mm | |||||||
| Chiều cao ghế : | 900mm | |||||||
| Giải phóng mặt bằng tối thiểu : | 270mm | |||||||
| Mạng lưới Cân nặng : | 130kg | |||||||
| Dung tích bình xăng : | 7L | |||||||
Đơn đặt hàng xe máy tùy chỉnh được chấp nhận
Bán buôn từ nhà máy