ZF110-10 107cc pendelmotor met automatische koppeling en elektrische start voor dagelijks pendelen
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
De ZF110-10 motorfiets richt zich op dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik, en wint de gunst van rijders met een hoge prijs-kwaliteitverhouding, hoge praktische bruikbaarheid en hoge betrouwbaarheid. Er is geen ingewikkelde bediening of frequent onderhoud nodig, en het kan gemakkelijk voldoen ...
Productdetails
107cc motorfiets automatische koppeling
,onderboten motorfiets elektrische kick start
,dagelijks pendelend motorfiets met garantie
De ZF110-10 motorfiets richt zich op dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik, en wint de gunst van rijders met een hoge prijs-kwaliteitverhouding, hoge praktische bruikbaarheid en hoge betrouwbaarheid. Er is geen ingewikkelde bediening of frequent onderhoud nodig, en het kan gemakkelijk voldoen aan alle behoeften van dagelijks reizen. Uitgerust met een 107cc luchtgekoelde eencilindermotor, werkt deze stabiel met weinig geluid. Het maximale vermogen van 5,2 kW en het maximale koppel van 7,2 N·m zijn stabiel. Met een compressieverhouding van 9,1:1 is de vermogensafgifte soepeler en het brandstofverbruik zuiniger. Langdurig gebruik kan veel brandstofkosten besparen, waardoor het geschikt is voor dagelijks intensief rijden.
| Specificatie | Details | ||||||
| Modelnr. | ZF110-10 | ||||||
| Motortype | Luchtgekoeld, Eencilinder | ||||||
| Boring × Slag | 52,4 × 49,5 mm | ||||||
| Cilinderinhoud | 107cm³ | ||||||
| Compressieverhouding | 9,1:1 | ||||||
| Max. Vermogen | 5,2 kW @ 8000 ± 500 tpm | ||||||
| Max. Koppel | 7,2 N·m @ 5000 ± 500 tpm | ||||||
| Ontsteking | CDI (Condensator Ontladingsontsteking) | ||||||
| Startsysteem | Kickstart & Elektrische start | ||||||
| Magneet | 12V, 8-polig, Volgolf AC | ||||||
| Versnelling & Koppeling | 4-versnellingsbak, Automatische koppeling (met beveiliging voor hoge versnelling) | ||||||
| Transmissiemodus | Kettingaandrijving | ||||||
| 1e Versnellingsbak Ratio | 3,273 | ||||||
| 2e Versnellingsbak Ratio | 1,938 | ||||||
| 3e Versnellingsbak Ratio | 1,35 | ||||||
| 4e Versnellingsbak Ratio | 1,043 | ||||||
| Primaire Aandrijvingsratio | 4,059 / 2,714 | ||||||
| Voorvering | Hydraulische vork | ||||||
| Achtervering | Dubbele schokdempers | ||||||
| Voorrem | Schijf / Optioneel: Uittrekbare schoen / Trommel | ||||||
| Achterrem | Trommel / Optioneel: Uittrekbare schoen | ||||||
| Voorband | 2.50-17, Tubeless / Optioneel: Banden met diep profiel | ||||||
| Achterband | 2.75-17, Tubeless / Optioneel: Banden met diep profiel | ||||||
| Voorwiel | Spaakwiel / Optioneel: Aluminium wiel | ||||||
| Achterwiel | Spaakwiel / Optioneel: Aluminium wiel | ||||||
| Achterrek | Optioneel: Achterrek / Groot rek | ||||||
| Middenrek | Optioneel: Ja / Standaard: Nee | ||||||
| Lengte × Breedte × Hoogte | 1940 × 720 × 1130 mm | ||||||
| Wielbasis | 1250 mm | ||||||
| Zadelhoogte | 770 mm | ||||||
| Min. Bodemvrijheid | 150 mm | ||||||
| Netto Gewicht | 95 kg | ||||||
| Max. Belasting | 150 kg | ||||||
| Max. Snelheid | 75 km/u | ||||||
| Klimvermogen | ≥ 12° | ||||||
| Brandstoftankinhoud | 3,1 L | ||||||
| Helmbox capaciteit | Past op een volledige helm | ||||||
| Koplamp | LED-lens, 12V 8W (Dimlicht) / 12W (Grootlicht) | ||||||
| Achterlicht | LED 1,2W (Remlicht) / 1,2W (Positielicht), Standaard 21W / 5W | ||||||
| Voorrichtingaanwijzers | Standaard 10W / LED 0,8W | ||||||
| Achterrichtingaanwijzers | Standaard 10W / LED 0,8W | ||||||
| Logo Verlichting | Standaard 0,3W | ||||||
| Accu | 12V 5Ah, Onderhoudsvrije Gel-accu | ||||||
| Oplader | USB 2A | ||||||
Het voertuig maakt gebruik van een CDI (Condensator Ontladingsontsteking) systeem, dat nauwkeurige ontsteking en snelle respons heeft, waardoor de ontstekingssuccesratio effectief wordt verbeterd. Zelfs in complexe omgevingen zoals lage temperaturen en vochtigheid kan het gemakkelijk starten; de dubbele modi van elektrische en kickstart balanceren gemak en betrouwbaarheid. Elektrische start ontsteekt met één druk op de knop, en kickstart is voor stand-by, wat het probleem volledig oplost dat de accu niet kan starten door stroomverlies. Het 4-versnellings automatische koppelingssysteem is doordacht ontworpen met een beveiligingsfunctie voor hoge versnellingen, die de motor effectief beschermt en de levensduur verlengt. Tegelijkertijd is er geen handmatige koppeling nodig, de bediening is eenvoudig en beginners hebben geen druk. Schakelen gaat soepel tijdens het rijden, er is geen frequente bediening nodig, wat de rijmoeilijkheid aanzienlijk vermindert.

Het chassis en de remconfiguratie balanceren veiligheid en comfort. De hydraulische telescopische voorvork en de dubbele achterschokdempers werken samen om wegdekoneffenheden effectief te filteren, vermoeidheid tijdens het rijden te verminderen en het rijcomfort te verbeteren. Of het nu een vlakke stadsstraat is of een licht hobbelige weg, het kan een stabiele rijervaring bieden. De combinatie van schijfremmen voor en trommelremmen achter is gevoelig, stabiel en betrouwbaar, met een tijdige remrespons, die snel kan remmen om de dagelijkse rijveiligheid te garanderen. Tegelijkertijd is het gemakkelijk te onderhouden en goedkoop, waardoor later gebruik zorgelozer is.

Het lichaamsontwerp is gehumaniseerd. Het formaat van 1940×720×1130 mm is gematigd, en de wielbasis van 1250 mm zorgt voor rijstabiliteit zonder zweven; de gebruiksvriendelijke zadelhoogte van 770 mm past bij de meeste lengtes, en de voeten kunnen gemakkelijk de grond raken tijdens het rijden, wat de veiligheid verbetert; de bodemvrijheid van 150 mm zorgt voor een goede doorlaatbaarheid, waardoor het chassis niet wordt bekrast tijdens het rijden; het nettogewicht van 95 kg is licht en gemakkelijk te besturen, waardoor dagelijks parkeren en manoeuvreren erg handig is, of het nu gaat om mannelijke of vrouwelijke rijders, ze kunnen het gemakkelijk besturen. De maximale belasting van 150 kg voldoet aan de dagelijkse behoeften aan passagiers en vracht, en met optionele achter- en middenrekken wordt de laadcapaciteit uitgebreid, waardoor winkelen en het vervoeren van goederen gemakkelijker wordt.

De brandstoftank van 3,1 L is zuinig en brandstofefficiënt, met een actieradius die voldoet aan dagelijkse korte ritten, zonder frequent bij te tanken; de helmbox is geschikt voor een integraalhelm, wat het probleem van helmopslag oplost en het gebruiksgemak vergroot; het heeft een ingebouwde 2A USB-oplaadpoort om mobiele telefoons en andere elektronische apparaten op elk moment op te laden, wat voldoet aan de behoeften van noodopladen buitenshuis. Het hele voertuig is uitgerust met een LED-lens koplamp, die helder, energiebesparend en duurzaam is, en zorgt voor een duidelijker zicht tijdens nachtelijke ritten; de richtingaanwijzers en achterlichten ondersteunen LED-opties, gecombineerd met een 12V onderhoudsvrije gel-accu, die een langere levensduur heeft en het gedoe van frequent onderhoud bespaart. Met een solide structuur, een laag storingspercentage, eenvoudig onderhoud en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, is het een praktische motorfiets die geschikt is voor dagelijks gebruik door het publiek, en elke reis met kracht bewaakt.

Aangepaste motorfietsbestellingen geaccepteerd
Groothandel vanuit Fabriek