ZF110-10 107cc パンチバイク 自動クラッチと電気&キックスタート
主要 な 特質
製品概要
日本語:ZF110-10オートバイは,日常通勤と家庭での使用に焦点を当て,高コスト性能,高実用性,高信頼性でライダーの好意を得ています.複雑 な 操作 や 頻繁 な 保守 の 必要 が あり ませ ん低騒音で安定して動作する107cc単気筒空冷エンジンで装備されている. 最大5.2kWの電力と7.5KWの最大電源が搭載されている.2N·m 最大出力トルクが安定している9号で11:1圧縮比,出力はよりスムーズで,燃料消費量はより経済的です.長期使用は,燃料コストを大幅に削減することができ,日常的な高周波運転に適しています. 仕様 詳細 モデル番号 ZF110-10 エンジンタイプ 空気冷却 単筒 ...
製品詳細
107cc パンチバイク オートマティッククラッチ
,骨の下の電動バイク
,日常通勤用バイク 保証付き
日本語:ZF110-10オートバイは,日常通勤と家庭での使用に焦点を当て,高コスト性能,高実用性,高信頼性でライダーの好意を得ています.複雑 な 操作 や 頻繁 な 保守 の 必要 が あり ませ ん低騒音で安定して動作する107cc単気筒空冷エンジンで装備されている. 最大5.2kWの電力と7.5KWの最大電源が搭載されている.2N·m 最大出力トルクが安定している9号で11:1圧縮比,出力はよりスムーズで,燃料消費量はより経済的です.長期使用は,燃料コストを大幅に削減することができ,日常的な高周波運転に適しています.
| 仕様 | 詳細 | ||||||
| モデル番号 | ZF110-10 | ||||||
| エンジンタイプ | 空気冷却 単筒 | ||||||
| 掘削 × ストローク | 52.4 × 49.5 mm | ||||||
| 移動 | 107cm3 | ||||||
| 圧縮比 | 9.1:1 | ||||||
| マックス パワー | 5.2 kW @ 8000 ± 500 ターン/分 | ||||||
| マックストーク | 7.2 N·m @ 5000 ± 500 ターン/分 | ||||||
| 点火 | CDI (コンダッシター放出点火) | ||||||
| スタートシステム | キックスタート & 電気スタート | ||||||
| マグネト | 12V,8ポール,フル波交流 | ||||||
| ギアとクラッチ | 4速自動クラッチ (高ギア保護) | ||||||
| 送信モード | チェーンドライブ | ||||||
| 1番目のギア比 | 3.273 | ||||||
| 2番目のギア比 | 1.938 | ||||||
| 3番目のギア比 | 1.35 | ||||||
| 4番目のギア比 | 1.043 | ||||||
| 主要駆動比 | 4.059 / 2714 | ||||||
| 前方サスペンス | 水力フォーク | ||||||
| 後ろの懸垂 | 双子のショック吸収器 | ||||||
| フロントブレーキ | ディスク / オプション: 拡張可能なシューズ / ドラム | ||||||
| バックブレーキ | ドラム / オプション: 拡張性のある靴 | ||||||
| フロントタイヤ | 2.50-17,チューブレス / オプション:深層タイヤ | ||||||
| 後ろタイヤ | 2.75-17,チューブレス / オプション:深層タイヤ | ||||||
| 前輪 | スピーク / オプション: アルミホイール | ||||||
| 後輪 | スピーク / オプション: アルミホイール | ||||||
| 裏棚 | オプション: 後ろ棚 / 大棚 | ||||||
| 中間棚 | オプション: はい / デフォルト: ない | ||||||
| 長さ × 幅 × 高さ | 1940 × 720 × 1130 mm | ||||||
| 車輪間距離 | 1250mm | ||||||
| 座席の高さ | 770mm | ||||||
| 地面から離れる距離 | 150mm | ||||||
| 純重量 | 95kg | ||||||
| 最大負荷 | 150kg | ||||||
| 最大速度 | 75 km/h | ||||||
| 登る 能力 | ≥12° | ||||||
| 燃料タンク容量 | 3.1 L | ||||||
| ヘルメットボックス容量 | ヘルメットにぴったり | ||||||
| ライト | LEDレンズ,12V 8W (低光) /12W (高光) | ||||||
| バックライト | LED 1.2W (ブレーキライト) / 1.2W (ポジションライト),標準21W / 5W | ||||||
| 前部表示 | 標準10W/LED 0.8W | ||||||
| 後部表示 | 標準10W/LED 0.8W | ||||||
| ロゴライト | 標準 0.3W | ||||||
| バッテリー | 12V 5Ah メンテナンスの不要なジェルバッテリー | ||||||
| 充電器 | USB 2A | ||||||
車両は,正確な点火と迅速な応答を備えたCDI (コンデンサーター放電点火) システムを採用し,点火の成功率を効果的に改善します.低温や湿度などの複雑な環境でも電気起動とキックスタートの二重モードは,便利性と信頼性をバランスします.電気起動は1つのキーで点火し,キックスタートは待機状態です.完全に電源喪失のために電池が起動できない問題を解決4速自動クラッチシステムは,高ギア保護機能で慎重に設計されており,効果的にエンジンを保護し,使用寿命を延長します.手動式クラッチ制御は必要ない,操作は簡単で,初心者は圧力がありません.乗っている間にシフトはスムーズで,頻繁な操作は必要ありません.これは乗る困難を大幅に軽減します.

シャーシとブレーキの配置は安全と快適をバランスします 前部ヘイドロリック望遠鏡フォークと両方の後部緩衝器は,乗っている時の疲労を軽減する運転の快適さを向上させる.平らな都市道路であれ,わずかに穴だらけの道路であれ,安定した運転体験をもたらすことができます.前盤と後部ドラムブレーキの組み合わせは敏感です.安定して信頼性がある運転の安全性を確保するために迅速にブレーキを止めることができる.同時に,維持に便利で低コストで,後期使用をより心配なくします.

カービリーのデザインは人間化されている. 1940×720×1130mmのサイズは適度で,1250mmの軸間隔は浮き状態なく運転安定性を保証する. 770mmのユーザーフレンドリーな座席の高さはほとんどの人の身長に適している.乗っているときに足が簡単に着陸できます運転中にシャシを掻き傷つけないようにして,150mmの地面空隙が確保され,95kgの純重量は軽くて操作が簡単です.日々の駐車と操縦を非常に便利にする乗客と貨物の日々の需要を満たす 150kgの最大荷重で,オプションの後部と中間棚,負荷容量を増やす買い物や荷物を運ぶことをより便利にします

3.1Lの燃料タンクは経済的で燃費効率で, 日常の短距離移動に適した範囲で,頻繁に燃料を補給する必要はありません. ヘルメットボックスには全顔ヘルメットが収まります.ヘルメットの貯蔵の問題を解決し,より便利に使う携帯電話やその他の電子機器をいつでも充電できる 2A USB充電ポートを内蔵し,屋外での緊急充電のニーズを満たしています.車両全体にLEDレンズヘッドライトが搭載されている., 明るい,省エネで耐久性があり,夜間運転のより明確な視野を提供します. ターン信号とバックライトはLEDオプションをサポートし,12Vのメンテナンスフリージェルバッテリーと組み合わせます,耐久性があり 頻繁に保守する必要がなくなり 堅固な構造,低故障率,シンプルな保守と優れたコスト性能公共の日常使用に適した実用的なバイクです旅のたびに 力を注いでいて

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