UD110 Moto économique 107cc sous-jante avec allumage CDI et entraînement par chaîne pour vente en gros
UD110 Moto économique 107cc sous-jante avec allumage CDI et entraînement par chaîne pour vente en gros
Attributs clés
Nom de la marque:ZFYC
Numéro de modèle:UD110-B2
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimum de commande:50 ensembles
Prix:Price negotiable
Capacité d'approvisionnement:1000 Unités/mois
Délai de livraison:5-12 semaines
Conditions de paiement:LC, T/T
Emballage Standard:CKD, SKD, CBU
Résumé du produit
UD110 Économique de l'exportation de la moto, puissante 107cc refroidi à l'air monosylindre, double démarrage Adaptable à tous les environnements, 4-vitesse d'embrayage automatique avec protection haute vitesse, faible entretien de la chaîne de traction,Confortable fourche hydraulique avant et deux ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
moto sous-jacent 107cc avec CDI
,moto sous-jacent économique à entraînement par chaîne
,moto sous-jacent en gros avec garantie
Colors:
Disponible dans des couleurs multiples
Engine Displacement:
Plusieurs déplacements disponibles
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques
UD110 Économique de l'exportation de la moto, puissante 107cc refroidi à l'air monosylindre, double démarrage Adaptable à tous les environnements, 4-vitesse d'embrayage automatique avec protection haute vitesse, faible entretien de la chaîne de traction,Confortable fourche hydraulique avant et deux détonateurs arrière, freins à tambour avant et arrière à faible échec, roues en aluminium à 5 rayons de haute résistance, vitesse de 85 km/h pour les déplacements quotidiens, capacité d'escalade ≥ 12° pour les pentes, réservoir de carburant de 3 litres pour une portée suffisante,Commodité de stockage du demi-casque, Convient pour l' Asie du Sud-Est, l' Afrique et l' Amérique latine
| Spécification | Détails | |||||
| Type de moteur et disposition des cylindres | Automobiles à moteur électrique | |||||
| Déplacement | 107 cc | |||||
| L'épreuve de perte × course | 52.4 × 49,5 mm | |||||
| Ratio de compression | 9.1:1 | |||||
| Puissance maximale | 4Le réglage de la puissance est effectué à l'aide d'un régulateur de puissance. | |||||
| Maximum de couple | 7.1 N·m @ 6000 ± 500 tours par minute | |||||
| L'allumage | Le CDI | |||||
| Système de démarrage | Début électrique | |||||
| Magnéto | 8 pôles, courant alternatif à ondes complètes | |||||
| Équipement et embrayage | 4 vitesses, embrayage automatique (avec protection haute vitesse) | |||||
| Mode de transmission | Tracteur à chaîne | |||||
| Ratio de première vitesse | 3.273 | |||||
| Ratio de deuxième vitesse | 1.938 | |||||
| Ratio de 3e engrenage | 1.35 | |||||
| Le rapport de vitesse 4e | 1.043 | |||||
| Rapport entre le moteur principal et le moteur final | 4.059 / 2. Je vous en prie.714 | |||||
| Suspension avant | fourche hydraulique | |||||
| Suspension arrière | Amortisseurs jumeaux | |||||
| Fréquence avant | Le tambour | |||||
| Fréquence arrière | Le tambour | |||||
| Pneus avant | 2.50-17, le standard | |||||
| Pneus arrière | 2.75-17, norme | |||||
| Roue avant | Roue en aluminium à cinq rayons | |||||
| Roue arrière | Roue en aluminium à cinq rayons | |||||
| Porteur arrière | Petite étagère | |||||
| Plateau du milieu | Barres en acier | |||||
| Longueur totale × largeur × hauteur | 1810 × 670 × 1100 mm | |||||
| Basse-roue | 1220 mm | |||||
| Hauteur du siège | 760 mm | |||||
| Mines de dégagement au sol | 165 mm | |||||
| Poids net | 880,6 kg | |||||
| Charge maximale | 150 kg ou plus | |||||
| Vitesse maximale | 85 km/h | |||||
| Capacité à grimper | ≥ 12° | |||||
| capacité du réservoir de carburant | 3 litres | |||||
| Capacité de la boîte à casques | Le casque à moitié ajusté | |||||
| Feuillets | L'ampoule standard 12V 35W/5W | |||||
| Lumière arrière | L'ampoule standard 12V 21W/5W | |||||
| Indicateurs avant | Bulbe standard de 12 V à 10 W | |||||
| Indicateurs arrière | Bulbe standard de 12 V à 10 W | |||||
| Batterie | 12V 5Ah | |||||
Les commandes de motos personnalisées acceptées
Vente en gros à l'usine
Notation globale
4.7
Basé sur 50 critiques récemment
Capture d'écran de notation
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Toutes les critiques
K
May 7.2026
This is a classic underbone motorcycle. It is lightweight and convenient, perfect for short-distance daily travel.
B
May 5.2026
This model looks great with a storage box, and it also boasts excellent storage and loading capacity.
L
May 4.2026
This model looks absolutely stunning，Its appearance is somewhat similar to racing motorcycles.
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