UD110 経済 107cc CDI点火とチェーン駆動のアンダーボーンバイク
主要 な 特質
製品概要
UD110 経済輸出用オートバイ、パワフルな107cc空冷単気筒、あらゆる環境に対応するデュアルスタート、ハイギア保護付き4速オートマチッククラッチ、低メンテナンスチェーン駆動、快適なフロント油圧フォーク&ツインリアショック、低故障フロント&リアドラムブレーキ、高強度5本スポークアルミホイール、日常走行に最適な85km/h、坂道に対応する≥12°登坂能力、十分な航続距離のための3L燃料タンク、便利なハーフヘルメット収納、東南アジア、アフリカ、ラテンアメリカに適しています 仕様 詳細 エンジンタイプ&シリンダー配列 単気筒、水平、空冷 排気量 107 cc ボア×ストローク 52.4 × 49...
製品詳細
CDI付き107ccアンダーボーンバイク
,経済的なアンダーボーンバイク チェーン駆動
,保証付きアンダーボーンバイク(卸売)
UD110 経済輸出用オートバイ、パワフルな107cc空冷単気筒、あらゆる環境に対応するデュアルスタート、ハイギア保護付き4速オートマチッククラッチ、低メンテナンスチェーン駆動、快適なフロント油圧フォーク&ツインリアショック、低故障フロント&リアドラムブレーキ、高強度5本スポークアルミホイール、日常走行に最適な85km/h、坂道に対応する≥12°登坂能力、十分な航続距離のための3L燃料タンク、便利なハーフヘルメット収納、東南アジア、アフリカ、ラテンアメリカに適しています
| 仕様 | 詳細 | |||||
| エンジンタイプ&シリンダー配列 | 単気筒、水平、空冷 | |||||
| 排気量 | 107 cc | |||||
| ボア×ストローク | 52.4 × 49.5 mm | |||||
| 圧縮比 | 9.1:1 | |||||
| 最大出力 | 4.8 kW @ 8000 ± 500 rpm | |||||
| 最大トルク | 7.1 N・m @ 6000 ± 500 rpm | |||||
| 点火方式 | CDI | |||||
| 始動方式 | キック&電動スタート | |||||
| マグネトー | 8極、全波整流AC | |||||
| ギア&クラッチ | 4速、オートマチッククラッチ(ハイギア保護付き) | |||||
| 駆動方式 | チェーン駆動 | |||||
| 1速ギア比 | 3.273 | |||||
| 2速ギア比 | 1.938 | |||||
| 3速ギア比 | 1.35 | |||||
| 4速ギア比 | 1.043 | |||||
| プライマリー/ファイナルドライブ比 | 4.059 / 2.714 | |||||
| フロントサスペンション | 油圧フォーク | |||||
| リアサスペンション | ツインショックアブソーバー | |||||
| フロントブレーキ | ドラム | |||||
| リアブレーキ | ドラム | |||||
| フロントタイヤ | 2.50-17、標準 | |||||
| リアタイヤ | 2.75-17、標準 | |||||
| フロントホイール | 5本スポークアルミホイール | |||||
| リアホイール | 5本スポークアルミホイール | |||||
| リアキャリア | 小型ラック | |||||
| 中型ラック | スチールバー | |||||
| 全長×全幅×全高 | 1810 × 670 × 1100 mm | |||||
| ホイールベース | 1220 mm | |||||
| シート高 | 760 mm | |||||
| 最低地上高 | 165 mm | |||||
| 乾燥重量 | 88.6 kg | |||||
| 最大積載量 | 150 kg | |||||
| 最高速度 | 85 km/h | |||||
| 登坂能力 | ≥12° | |||||
| 燃料タンク容量 | 3 L | |||||
| ヘルメットボックス容量 | ハーフヘルメット収納可能 | |||||
| ヘッドライト | 標準バルブ 12V 35W/5W | |||||
| テールライト | 標準バルブ 12V 21W/5W | |||||
| フロントインジケーター | 標準バルブ 12V 10W | |||||
| リアインジケーター | 標準バルブ 12V 10W | |||||
| バッテリー | 12V 5Ah | |||||

カスタムバイクのご注文承ります
工場からの卸売