| Τύπος κινητήρα & διάταξη κυλίνδρων | Μονοκύλινδρο, κάθετο, αερόψυκτο |
|---|---|
| εκτόπισμα | 271,3 κ.εκ |
| Μπροστινή ανάρτηση | Υδραυλικό πιρούνι δίσκου |
| Μπροστινό φρένο | Δισκόφρενο |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική / Kick Start |
| Μέτωπο αναστολής | Τηλεσκοπικό δίκρανο |
|---|---|
| Μέγεθος ελαστικού εμπρός | 70/90-17 |
| Σύστημα εκκίνησης | Kick start ή/και ηλεκτρική εκκίνηση |
| Τύπος πλαισίου | Πλαίσιο κάτω από χάλυβα |
| Φρένα | Μπροστινό δισκόφρενο και πίσω φρένο τυμπάνου |
| Υλικό Πλαίσιο & Πιρούνι | Ίνα άνθρακα |
|---|---|
| Μάρκα κινητήρα | DENZEL D7500 (Γερμανία, που παράγεται στην Κίνα) |
| Ελεγκτής | Denzel Orient DY300A (Γερμανία, παραγωγή Κίνας), με Bluetooth, λειτουργία Sport/ECO, AEBS (Αναλογικό |
| Ονομαστική τάση | 72V |
| Ισχύς κινητήρα | Ισχύς 3000W, Μέγιστη ισχύς 10kW |
| Τύπος κινητήρα | Συγχρονικός κινητήρας με μόνιμο μαγνήτη |
|---|---|
| Ονομαστική ισχύς | 3.0 kW |
| Μέγιστη ισχύς | 6,0 KW |
| Ονομαστική τάση | 60V |
| Μέγιστη ταχύτητα | 84 km/h |
| Υλικό σκελετού & ψαλιδιού | Χάλυβα άνθρακα υψηλής αντοχής |
|---|---|
| Τύπος κινητήρα | Αερόψυκτος σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη |
| 1η Μετάδοση | Chain Drive |
| Ονομαστική ισχύς | 4000w |
| Μέγιστη ισχύς | 10 KW |
| Bore&Stroke | 57,3 mm × 48,5 mm |
|---|---|
| εκτόπισμα | 125ml |
| Έξοδος, Μέγιστη (Kw/Rpm) | 7,0Kw /8000r/min |
| Ροπή, Μέγιστη (NM/Rpm) | 8,2 Nm /6500 r/min |
| Συσκευασία λεπτομέρειες | CKD |
| εκτόπισμα | 225 CC |
|---|---|
| Max Power | 12 kW @ 7500 ± 500 rpm |
| Γρανάζια & Συμπλέκτης | 5 ταχυτήτων |
| Μπροστινή ανάρτηση | Αντεστραμμένο υδραυλικό πιρούνι |
| Μπροστινό φρένο | Δισκόφρενο |