Sepeda Motor Berpendingin Udara 107cc dengan Kopling Otomatis untuk Perjalanan Sehari-hari dan Angkutan Kargo
Sepeda Motor Berpendingin Udara 107cc dengan Kopling Otomatis untuk Perjalanan Sehari-hari dan Angkutan Kargo
Atribut Utama
Nama merek:ZFYC
Nomor Model:M
Tempat Asal:Cina
Jumlah Pesanan Minimum:100
Harga:Price negotiable
Kemampuan Pasokan:500unit/bulan
Waktu Pengiriman:5-12 minggu
Ketentuan Pembayaran:L/C,T/T
Kemasan Standar:CKD,SKD,CBU
Ringkasan Produk
Sepeda motor berpendingin udara horizontal 4 tak 107 cc ini dirancang khusus untuk perjalanan harian dan perjalanan jarak pendek dengan kinerja yang stabil dan mengendarai yang nyaman.Dilengkapi dengan mesin pendingin udara berkualitas tinggi dan 9.21:1 rasio kompresi, fitur disipasi panas yang ...
Detail Produk
Menyoroti:
Sepeda motor berpendingin udara 107cc
,sepeda jalanan kopling otomatis
,sepeda motor untuk angkutan kargo
Colors:
Tersedia dalam beberapa warna
Engine Displacement:
Tersedia beberapa perpindahan
Deskripsi Produk
Spesifikasi & Fitur Detail
Sepeda motor berpendingin udara horizontal 4 tak 107 cc ini dirancang khusus untuk perjalanan harian dan perjalanan jarak pendek dengan kinerja yang stabil dan mengendarai yang nyaman.Dilengkapi dengan mesin pendingin udara berkualitas tinggi dan 9.21:1 rasio kompresi, fitur disipasi panas yang efisien dan output daya yang stabil.Disesuaikan dengan peredam kejut depan yang dapat disesuaikan dan peredam kejut airbag belakangMengadopsi listrik dan tendangan sistem dual start dan CDI mateng, ia mulai sensitif dengan tingkat kegagalan yang rendah.Transmisi 4 kecepatan dengan kopling otomatis mudah dioperasikan, ramah untuk pengendara baru. bodi ringan dan rem drum depan dan belakang yang sensitif memastikan kontrol yang fleksibel dan pengereman yang aman, menjadikannya pilihan yang ideal biaya efektif untuk perjalanan keluarga sehari-hari.
| Penghapusan | 107 | |||||||
| Kekuatan maksimum | 5.2kw/7500 rpm | |||||||
| Torsi maksimum | 7.0Nm/6000rpm | |||||||
| Kecepatan maksimum | 80km/jam | |||||||
| Rasio kompresi | 9.2: 1 | |||||||
| Sistem pendingin | udara didinginkan | |||||||
| Berat kering mesin | 21kg | |||||||
| Sistem Pengiriman Bahan Bakar | ||||||||
| Jenis | karburator | |||||||
| Dimensi | ||||||||
| Ukuran keseluruhan ((L×W×H) | 1850 × 760 × 1020 mm | |||||||
| Dasar roda | 1240mm | |||||||
| Ketinggian kursi | 850 mm | |||||||
| Kebersihan tanah | 120 mm | |||||||
| Berat pengendali | 95kg | |||||||
| Kapasitas berat maksimum | 150kg | |||||||
| Kerangka | ||||||||
| Ukuran tipe depan | 110/90-12 | |||||||
| Ukuran mesin ketik belakang | 110/90-12 | |||||||
| Rem ((Depan/belakang) | FR.DISC / RR. DRUM | |||||||
| Perjalanan suspensi depan | fr.shockabsorber yang dapat disesuaikan | |||||||
| Suspensi belakang | tunggal | |||||||
| Amortisator belakang | dengan kantong udara | |||||||
| Ban depan | 2.5-17 | |||||||
| Ban belakang | 2.75-17 | |||||||
| Rem depan | rem drum | |||||||
| Rem belakang | rem drama | |||||||
| Kapasitas tangki bahan bakar | 4 L | |||||||
| Pelita depan | Bagian depan 1.4×17 | |||||||
| Pinggang belakang | belakang 1,6×17 | |||||||
| PEMANDUAN Kereta | ||||||||
| Sistem operasi kopling | otomatis | |||||||
| Transmisi | rantai | |||||||
| Pengurangan primer | 4.059 | |||||||
| Pengurangan akhir | 2.571 | |||||||
| Pola pergeseran gigi | 1-2-3-4 | |||||||
| Listrik | ||||||||
| Sistem pembakaran | CDI | |||||||
| Sistem start | listrik / kick start | |||||||
| Regulator/pengoreksi | gelombang penuh | |||||||
| Sistem pencahayaan | asam timbal 12V5AH | |||||||
Pesan sepeda motor khusus diterima
Grosir dari Pabrik
Peringkat Umum
5.0
Berdasarkan 50 ulasan baru-baru
Cuplikan Penilaian
5
100%
4
0
3
0
2
0
1
0
Semua Ulasan
N
Jun 5.2026
The motorcycle is manufactured with high precision and well-fitted components. It reserves complete positions for modification. No frame modification is needed when installing deep tread tires or aluminum rear carriers, with excellent compatibility for refitting.
W
Mar 11.2026
This 200cc dirt bike has solid workmanship with stable engine power. The frame and suspension use high-quality materials. No oil leakage or abnormal noise after thousands of kilometers of riding, its overall quality far exceeds models at the same price, I’m totally satisfied!
Produk Terkait
107cc 80km/h Motor Shock depan yang disetel dengan pendingin udara dengan rem cakram depan dan belakang
Sebagai buku terlaris lintas batas, sepeda motor 107cc 4 tak berpendingin udara ini banyak disukai oleh pengguna luar negeri karena kualitasnya yang stabil, performa yang andal, dan biaya perawatan yang rendah. Mengadopsi struktur silinder tunggal horizontal klasik dengan desain sederhana dan kompak...
Sepeda motor 107cc bertenaga tinggi dengan beban maksimum 150kg, CDI Ignition dan Chain Drive untuk perjalanan orang dewasa
Sepeda motor bahan bakar horizontal berkinerja tinggi 107cc ini mengintegrasikan fungsi perjalanan dan kargo, cocok untuk perjalanan kota, transportasi pertanian dan pengiriman jarak pendek.Dibangun dengan struktur yang kokoh, ia mendukung beban maksimum 150kg, memberikan kapasitas kargo yang sangat ...
Sepeda Motor Berpendingin Udara Silinder Tunggal Horisontal 49,5cc dengan Transmisi Non-Siklik Otomatis 4 Kecepatan dan Kapasitas Beban 150kg untuk Perjalanan Pedesaan Perkotaan
Dilengkapi dengan 49.5cc horisontal silinder tunggal mesin udara didinginkan dan 9.61:1 rasio kompresi, sepeda motor ini memberikan kekuatan yang stabil dan konsumsi bahan bakar yang rendah dengan torsi puncak 3,2 N · m.dengan transmisi otomatis non-siklis 4 kecepatan untuk operasi sederhana, ramah ...
49.5cc Motor 4 tak berpendingin udara bersilinder tunggal horisontal dengan beban 150 kg dan kapasitas pendakian 27 °
Sepeda motor mini 4 tak satu silinder horizontal 49,5cc berpendingin udara ini ringan dan praktis, berat bersih hanya 83kg dengan beban maksimal 150kg. Dilengkapi dengan rak tengah dan belakang untuk memudahkan pengangkutan kargo. Muncul dengan kopling otomatis 4 kecepatan, start ganda kaki & ...
