|
| MOQ: | 100 |
| 価格: | Price negotiable |
| 標準梱包: | CKD、SKD、CBU |
| 配達期間: | 5-12週 |
| 支払方法: | LC、T/T |
| 供給能力: | 1000単位/月 |
125ccの単気筒空冷エンジンを搭載し,最大功率5.5kWとピークトルク7.5N·mで安定かつ十分な電力を供給する.最速90km/hは 日常通勤と軽いオフロードのニーズを満たす. 27°以上の登り能力と190mmの地空は,急な斜面や高崎な道路に簡単に対応し,複雑な道路条件を恐れることはありません.ダブルスタートモードは便利で心配ありません.高速ギア保護の4速自動クラッチは操作が簡単です素人でも簡単に習得できます
| 仕様 | 詳細 | |||||
| シリンダー数とエンジンアングル | 単気筒,水平 | |||||
| エンジンタイプ | 125cc 空気冷却 シングルシリンダー | |||||
| 掘削 × ストローク | 54 × 69 mm | |||||
| 移動 | 125cc | |||||
| 圧縮比 | 9.1:1 | |||||
| マックス パワー | 5.5 kW @ 8000 ± 500 ターン/分 | |||||
| マックストーク | 7.5 N·m @ 5000 ± 500 rpm | |||||
| 点火 | CDI (コンダッシター放出点火) | |||||
| スタートシステム | キックスタート & 電気スタート | |||||
| マグネト | 6極 フルウェーブAC | |||||
| ギアとクラッチ | 4速自動クラッチ (高ギア保護) | |||||
| 送信モード | チェーンドライブ | |||||
| 1番目のギア比 | 3.273 | |||||
| 2番目のギア比 | 1.938 | |||||
| 3番目のギア比 | 1.35 | |||||
| 4番目のギア比 | 1.043 | |||||
| 主要ドライブ/最終ドライブ比 | 3.722 / 2714 | |||||
| 前方サスペンス | 水力フォーク | |||||
| 後ろの懸垂 | 双子のショック吸収器 | |||||
| フロントブレーキ | ディスク / オプション: 拡張可能なシューズ / ドラム | |||||
| バックブレーキ | ドラム / オプション: 拡張性のある靴 | |||||
| フロントタイヤ | 110/90-13 | |||||
| 後ろタイヤ | 110/90-13 | |||||
| 前輪 | スピーク / オプション: アルミホイール | |||||
| 後輪 | スピーク / オプション: アルミホイール | |||||
| 裏棚 | オプション:ゴムで覆われた裏棚/大きな棚 | |||||
| 中間棚 | オプション: はい / デフォルト: ない | |||||
| 長さ × 幅 × 高さ | 1870 × 700 × 1040 mm | |||||
| 車輪間距離 | 1220mm | |||||
| 座席の高さ | 750 mm | |||||
| 地面から離れる距離 | 190mm | |||||
| 純重量 | 91kg | |||||
| 最大負荷 | 150kg | |||||
| 最大速度 | 90 km/h | |||||
| 登る 能力 | ≥27° | |||||
| 燃料タンク容量 | 3L | |||||
| ヘルメットボックス容量 | 半身ヘルメット/半身ヘルメット | |||||
| ライト | 12V 35W 標準/オプション LED 12V 8W | |||||
| バックライト | LED 1.2W (ブレーキライト) / 1.2W (ポジションライト),標準21W / 5W | |||||
| 前部表示 | 標準10W/LED 0.8W | |||||
| 後部表示 | 標準10W/LED 0.8W | |||||
| ロゴライト | 標準 0.3W | |||||
| バッテリー | 12V 5Ah メンテナンスの不要なジェルバッテリー | |||||
| 充電器 | USB 2A | |||||
オーダーメイドのオートバイの注文は受付
工場からの卸売
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| MOQ: | 100 |
| 価格: | Price negotiable |
| 標準梱包: | CKD、SKD、CBU |
| 配達期間: | 5-12週 |
| 支払方法: | LC、T/T |
| 供給能力: | 1000単位/月 |
125ccの単気筒空冷エンジンを搭載し,最大功率5.5kWとピークトルク7.5N·mで安定かつ十分な電力を供給する.最速90km/hは 日常通勤と軽いオフロードのニーズを満たす. 27°以上の登り能力と190mmの地空は,急な斜面や高崎な道路に簡単に対応し,複雑な道路条件を恐れることはありません.ダブルスタートモードは便利で心配ありません.高速ギア保護の4速自動クラッチは操作が簡単です素人でも簡単に習得できます
| 仕様 | 詳細 | |||||
| シリンダー数とエンジンアングル | 単気筒,水平 | |||||
| エンジンタイプ | 125cc 空気冷却 シングルシリンダー | |||||
| 掘削 × ストローク | 54 × 69 mm | |||||
| 移動 | 125cc | |||||
| 圧縮比 | 9.1:1 | |||||
| マックス パワー | 5.5 kW @ 8000 ± 500 ターン/分 | |||||
| マックストーク | 7.5 N·m @ 5000 ± 500 rpm | |||||
| 点火 | CDI (コンダッシター放出点火) | |||||
| スタートシステム | キックスタート & 電気スタート | |||||
| マグネト | 6極 フルウェーブAC | |||||
| ギアとクラッチ | 4速自動クラッチ (高ギア保護) | |||||
| 送信モード | チェーンドライブ | |||||
| 1番目のギア比 | 3.273 | |||||
| 2番目のギア比 | 1.938 | |||||
| 3番目のギア比 | 1.35 | |||||
| 4番目のギア比 | 1.043 | |||||
| 主要ドライブ/最終ドライブ比 | 3.722 / 2714 | |||||
| 前方サスペンス | 水力フォーク | |||||
| 後ろの懸垂 | 双子のショック吸収器 | |||||
| フロントブレーキ | ディスク / オプション: 拡張可能なシューズ / ドラム | |||||
| バックブレーキ | ドラム / オプション: 拡張性のある靴 | |||||
| フロントタイヤ | 110/90-13 | |||||
| 後ろタイヤ | 110/90-13 | |||||
| 前輪 | スピーク / オプション: アルミホイール | |||||
| 後輪 | スピーク / オプション: アルミホイール | |||||
| 裏棚 | オプション:ゴムで覆われた裏棚/大きな棚 | |||||
| 中間棚 | オプション: はい / デフォルト: ない | |||||
| 長さ × 幅 × 高さ | 1870 × 700 × 1040 mm | |||||
| 車輪間距離 | 1220mm | |||||
| 座席の高さ | 750 mm | |||||
| 地面から離れる距離 | 190mm | |||||
| 純重量 | 91kg | |||||
| 最大負荷 | 150kg | |||||
| 最大速度 | 90 km/h | |||||
| 登る 能力 | ≥27° | |||||
| 燃料タンク容量 | 3L | |||||
| ヘルメットボックス容量 | 半身ヘルメット/半身ヘルメット | |||||
| ライト | 12V 35W 標準/オプション LED 12V 8W | |||||
| バックライト | LED 1.2W (ブレーキライト) / 1.2W (ポジションライト),標準21W / 5W | |||||
| 前部表示 | 標準10W/LED 0.8W | |||||
| 後部表示 | 標準10W/LED 0.8W | |||||
| ロゴライト | 標準 0.3W | |||||
| バッテリー | 12V 5Ah メンテナンスの不要なジェルバッテリー | |||||
| 充電器 | USB 2A | |||||
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アドレス
建物4号2号 シアンユ・ロード シュアン・フェンキョウ・サブ地区 リアンジアン・ニューエリア 崇慶
テレ
86--13512337117
