107cc横軸単筒アンダーボーンバイク 4速半自動クラッチと150kgの負荷容量
主要 な 特質
製品概要
この107ccアンダーボーンバイクは,安定した出力を持つ水平単気筒エンジンを採用しています. 4速半自動トランスミッション,電気&キックダブルスタートと信頼性の高いCDI点火とマッチします.新しいライダーには操作が簡単です前方ディスクブレーキと後部ドラムブレーキ,望遠鏡式水力前フォークとダブルスプリングバックショックで装備され,安全でスムーズな運転を可能にします.最大荷重は1日輸送で150kgに達するスパイクホイール標準,アルミホイールオプション 軽い純重量86kg,最高速度80km/h,3.5L燃料タンク 日常通勤用完全な12V照明システムと維持費のないバッテリーは安定した長期使用を保証しま...
製品詳細
半自動クラッチ付き 107cc 底筋バイク
,横軸の単気筒の底部バイク
,積載量150kgアンダーボーンバイク
この107ccアンダーボーンバイクは,安定した出力を持つ水平単気筒エンジンを採用しています. 4速半自動トランスミッション,電気&キックダブルスタートと信頼性の高いCDI点火とマッチします.新しいライダーには操作が簡単です前方ディスクブレーキと後部ドラムブレーキ,望遠鏡式水力前フォークとダブルスプリングバックショックで装備され,安全でスムーズな運転を可能にします.最大荷重は1日輸送で150kgに達するスパイクホイール標準,アルミホイールオプション 軽い純重量86kg,最高速度80km/h,3.5L燃料タンク 日常通勤用完全な12V照明システムと維持費のないバッテリーは安定した長期使用を保証します都市での乗り物や 農業用貨物輸送に最適です
| ポイント | 記述 | |||||||
| エンジンタイプ | 一気筒,水平エンジン | |||||||
| 掘削 × ストローク | 52.4 mm × 49.5 mm | |||||||
| 移動 | 107 cc | |||||||
| 圧縮比 | 9. 1: 1 | |||||||
| マックス パワー | 5.2 kW @ 8,000 ± 500 ターン/分 | |||||||
| マックス トーク | 7.2 N·m @ 5,000 ± 500 ターン/分 | |||||||
| 点火システム | CDI点火 | |||||||
| スタートシステム | 電気とキックスタート | |||||||
| マグネト | 6極磁石,全波直線 | |||||||
| トランスミッション | 4速半自動クラッチ | |||||||
| 最終ドライブ | チェーンドライブ | |||||||
| 前方サスペンス | 望遠鏡用水力フォーク | |||||||
| 後ろの懸垂 | 双スプリング・ショック・アブソーサー | |||||||
| フロントブレーキ | 前方ディスクブレーキ | |||||||
| バックブレーキ | ドラムブレーキ | |||||||
| フロントタイヤ | 2.50-17 | |||||||
| 後ろタイヤ | 2.75-17 | |||||||
| 前輪 | スパイクホイール / オプション: アルミホイール | |||||||
| 後輪 | スパイクホイール / オプション: アルミホイール | |||||||
| 後ろのキャリア | そうだ | |||||||
| 中央キャリア | そうだ | |||||||
| 総寸法 (L×W×H) | 1900 × 700 × 1070 mm | |||||||
| 車輪間距離 | 1220mm | |||||||
| 座席の高さ | 740mm | |||||||
| 土地のクリアランス | 110 mm | |||||||
| 純重量 | 86kg | |||||||
| 最大 負荷容量 | 150kg | |||||||
| マックス スピード | 80 km/h | |||||||
| 登る 能力 | ≥27° | |||||||
| 燃料タンク容量 | 3.5L | |||||||
| ヘルメットボックス | 違う | |||||||
| ライト | 12V 35W | |||||||
| バックライト | 12V 21W / 10W の合同ライト | |||||||
| 前向きのターン信号 | 12V 5W | |||||||
| 後ろの曲がり信号 | 12V 5W | |||||||
| ナンバープレートライト | 12V 5W | |||||||
| バッテリー | 12V 5Ah メンテナンスなし | |||||||
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