| 프레임 및 포크 재질 | 탄소섬유 |
|---|---|
| 모터 브랜드 | DENZEL D7500 (독일, 중국산) |
| 최대 토크 | 320nm |
| 제어 장치 | Denzel Orient DY300A(독일, 중국산), Bluetooth, 스포츠/ECO 모드, AEBS(아날로그 전기 브레이크) 포함 |
| 정격전압 | 72V |
| 프레임 및 포크 재질 | 탄소섬유 |
|---|---|
| 모터 브랜드 | DENZEL D7500 (독일, 중국산) |
| 제어 장치 | Denzel Orient DY300A(독일, 중국산), Bluetooth, 스포츠/ECO 모드, AEBS(아날로그 전기 브레이크) 포함 |
| 정격전압 | 72V |
| 모터 파워 | 정격 3000W, 피크 10kW |
| 프레임 및 스윙암 소재 | 고강도 탄소강 |
|---|---|
| 모터 유형 | 공냉식 영구 자석 동기 모터 |
| 1차 전송 | 체인 드라이브 |
| 정격 출력 | 4000와트 |
| 피크 전력 | 10KW |
| 엔진 유형 | 단일 실린더, 수평 엔진 |
|---|---|
| 배수량 | 107cc |
| 시작 시스템 | 전기 및 킥스타트 |
| 전염 | 4단, 반자동 클러치 |
| 프론트 서스펜션 | 텔레스코픽 유압 포크 |
| 엔진 유형 | 단일 실린더, 수평 엔진 |
|---|---|
| 배수량 | 107cc |
| 시작 시스템 | 전기 및 킥스타트 |
| 전염 | 4단, 반자동 클러치 |
| 프론트 서스펜션 | 텔레스코픽 유압 포크 |
| 엔진 유형 | 120cc 단일 실린더, 공랭식 |
|---|---|
| 배수량 | 199cc |
| 최대 전력 | 10.15kW / 7500±500rpm |
| 최대 토크 | 14.01Nm / 6000±500rpm |
| 시작 시스템 | 발 / 전기 시작 |
| 서스펜션 전면 | 델리스코픽 포오크 |
|---|---|
| 무게 | 90kg - 110kg |
| 휠 크기 | 17인치 |
| 연료 시스템 | 기화기 또는 연료 분사 |
| 시작 시스템 | 킥스타트 및/또는 전기 스타트 |
| 시작 시스템 | 킥스타트 및/또는 전기 스타트 |
|---|---|
| 엔진 유형 | 4행정, 단일 실린더 |
| 최고 속도 | 120 킬로미터 / Ｈ |
| 좌석 높이 | 약 750mm |
| 서스펜션 후면 | 트윈 쇼크 업소버 |
| 서스펜션 전면 | 델리스코픽 포오크 |
|---|---|
| 타이어 사이즈 앞면 | 70/90-17 |
| 시작 시스템 | 킥스타트 및/또는 전기 스타트 |
| 프레임 유형 | 강철 언더본 프레임 |
| 브레이크 | 전면 디스크 브레이크 및 후면 드럼 브레이크 |
| 엔진 유형 및 실린더 배열 | 단일 실린더, 수직, 공냉식 |
|---|---|
| 배수량 | 271.3cc |
| 프론트 서스펜션 | 유압 디스크 포크 |
| 프론트 브레이크 | 디스크 브레이크 |
| 시작 시스템 | 전기/킥스타트 |
