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| MOQ: | 100 |
| 가격: | Price negotiable |
| 표준 포장: | CKD,SKD,CBU |
| 배송 기간: | 5-12 주 |
| 결제수단: | 신용장, 티/티 |
| 공급능력: | 1000Unit/Month |
125cc 단일 실린더 공기 냉각 엔진, 4단 자동 클러치와 상단 기어 보호와 결합, 원활한 시작과 기어 전환을 보장합니다.매일 출퇴근과 경전 이동의 필요를 충족합니다.. 200mm 초고층 지평 + ≥27° 강한 등반 능력, 쉽게 거칠고 험준한 도로와 절단 경사, 복잡한 도로 조건에 대한 두려움이 없습니다. 87kg 가벼운 몸체는 쉽게 제어,800mm 좌석 높이는 대부분의 사람들에게 적합합니다., USB 충전 + 유지보수 없는 젤 배터리 걱정 없이 여행, 선택적인 저장 랙 균형 실용성과 편의성을 보장합니다.
| 사양 | 세부 사항 | |||||||
| 실린더 수 및 엔진 각도 | 단기통, 수평 | |||||||
| 엔진 타입 | 125cc, 공기 냉각, 단일 실린더 | |||||||
| 롤 × 스트로크 | 54 × 69mm | |||||||
| 이동 | 125 cc | |||||||
| 압축 비율 | 9.1:1 | |||||||
| 최대 전력 | 5.5 kW @ 8000 ± 500 rpm | |||||||
| 최대 토크 | 7.5 N·m @ 5000 ± 500 rpm | |||||||
| 발화 | CDI (컨데시터 배열 발화) | |||||||
| 시작 시스템 | 키크 시작 & 전기 시작 | |||||||
| 마그네토 | 6극 전파 AC | |||||||
| 기어와 클러치 | 4단, 자동 클러치 (최고 기어 보호) | |||||||
| 전송 모드 | 체인 드라이브 | |||||||
| 1차 변속기 비율 | 3.273 | |||||||
| 2차 기어 비율 | 1.938 | |||||||
| 3차 기어 비율 | 1.35 | |||||||
| 4차 기어 비율 | 1.043 | |||||||
| 기본 / 최종 드라이브 비율 | 3.722/2714 | |||||||
| 앞식식 | 수압 포크 | |||||||
| 후면 서스펜션 | 쌍둥이 충격 흡수기 | |||||||
| 앞 브레이크 | 디스크 / 선택: 확장 가능한 신발 / 드럼 | |||||||
| 후방 브레이크 | 드럼 / 선택: 확장 가능한 신발 | |||||||
| 앞 타이어 | 2.50-17 | |||||||
| 후면 타이어 | 2.75-17 | |||||||
| 앞바퀴 | 스파이크 / 선택: 알루미늄 바퀴 | |||||||
| 뒷바퀴 | 스파이크 / 선택: 알루미늄 바퀴 | |||||||
| 뒷 셰프 | 선택: 고무로 덮인 뒷 셰프 / 큰 셰프 | |||||||
| 중간 선반 | 선택: 네 / 기본: 아니오 | |||||||
| 길이 × 너비 × 높이 | 1940 × 700 × 1100 mm | |||||||
| 휠베이스 | 1240mm | |||||||
| 좌석 높이 | 800mm | |||||||
| 마이너스 마운드 클리어먼스 | 200mm | |||||||
| 순중량 | 87kg | |||||||
| 최대 부하 | 150kg | |||||||
| 최대 속도 | 90km/h | |||||||
| 등반 능력 | ≥27° | |||||||
| 연료 탱크 용량 | 3 리터 | |||||||
| 헬멧 상자 용량 | 반 헬멧 / 반 얼굴 헬멧 | |||||||
| 전등 | 12V 35W 표준 / 선택 LED 12V 8W | |||||||
| 뒷등 | LED 1.2W (브레이크 라이트) / 1.2W (포지션 라이트), 표준 21W / 5W | |||||||
| 전면 표시기 | 표준 10W / LED 0.8W | |||||||
| 후방 표시기 | 표준 10W / LED 0.8W | |||||||
| 로고 라이트 | 표준 0.3W | |||||||
| 배터리 | 12V 5Ah, 유지보수 없는 젤 배터리 | |||||||
| 충전기 | USB 2A | |||||||
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| MOQ: | 100 |
| 가격: | Price negotiable |
| 표준 포장: | CKD,SKD,CBU |
| 배송 기간: | 5-12 주 |
| 결제수단: | 신용장, 티/티 |
| 공급능력: | 1000Unit/Month |
125cc 단일 실린더 공기 냉각 엔진, 4단 자동 클러치와 상단 기어 보호와 결합, 원활한 시작과 기어 전환을 보장합니다.매일 출퇴근과 경전 이동의 필요를 충족합니다.. 200mm 초고층 지평 + ≥27° 강한 등반 능력, 쉽게 거칠고 험준한 도로와 절단 경사, 복잡한 도로 조건에 대한 두려움이 없습니다. 87kg 가벼운 몸체는 쉽게 제어,800mm 좌석 높이는 대부분의 사람들에게 적합합니다., USB 충전 + 유지보수 없는 젤 배터리 걱정 없이 여행, 선택적인 저장 랙 균형 실용성과 편의성을 보장합니다.
| 사양 | 세부 사항 | |||||||
| 실린더 수 및 엔진 각도 | 단기통, 수평 | |||||||
| 엔진 타입 | 125cc, 공기 냉각, 단일 실린더 | |||||||
| 롤 × 스트로크 | 54 × 69mm | |||||||
| 이동 | 125 cc | |||||||
| 압축 비율 | 9.1:1 | |||||||
| 최대 전력 | 5.5 kW @ 8000 ± 500 rpm | |||||||
| 최대 토크 | 7.5 N·m @ 5000 ± 500 rpm | |||||||
| 발화 | CDI (컨데시터 배열 발화) | |||||||
| 시작 시스템 | 키크 시작 & 전기 시작 | |||||||
| 마그네토 | 6극 전파 AC | |||||||
| 기어와 클러치 | 4단, 자동 클러치 (최고 기어 보호) | |||||||
| 전송 모드 | 체인 드라이브 | |||||||
| 1차 변속기 비율 | 3.273 | |||||||
| 2차 기어 비율 | 1.938 | |||||||
| 3차 기어 비율 | 1.35 | |||||||
| 4차 기어 비율 | 1.043 | |||||||
| 기본 / 최종 드라이브 비율 | 3.722/2714 | |||||||
| 앞식식 | 수압 포크 | |||||||
| 후면 서스펜션 | 쌍둥이 충격 흡수기 | |||||||
| 앞 브레이크 | 디스크 / 선택: 확장 가능한 신발 / 드럼 | |||||||
| 후방 브레이크 | 드럼 / 선택: 확장 가능한 신발 | |||||||
| 앞 타이어 | 2.50-17 | |||||||
| 후면 타이어 | 2.75-17 | |||||||
| 앞바퀴 | 스파이크 / 선택: 알루미늄 바퀴 | |||||||
| 뒷바퀴 | 스파이크 / 선택: 알루미늄 바퀴 | |||||||
| 뒷 셰프 | 선택: 고무로 덮인 뒷 셰프 / 큰 셰프 | |||||||
| 중간 선반 | 선택: 네 / 기본: 아니오 | |||||||
| 길이 × 너비 × 높이 | 1940 × 700 × 1100 mm | |||||||
| 휠베이스 | 1240mm | |||||||
| 좌석 높이 | 800mm | |||||||
| 마이너스 마운드 클리어먼스 | 200mm | |||||||
| 순중량 | 87kg | |||||||
| 최대 부하 | 150kg | |||||||
| 최대 속도 | 90km/h | |||||||
| 등반 능력 | ≥27° | |||||||
| 연료 탱크 용량 | 3 리터 | |||||||
| 헬멧 상자 용량 | 반 헬멧 / 반 얼굴 헬멧 | |||||||
| 전등 | 12V 35W 표준 / 선택 LED 12V 8W | |||||||
| 뒷등 | LED 1.2W (브레이크 라이트) / 1.2W (포지션 라이트), 표준 21W / 5W | |||||||
| 전면 표시기 | 표준 10W / LED 0.8W | |||||||
| 후방 표시기 | 표준 10W / LED 0.8W | |||||||
| 로고 라이트 | 표준 0.3W | |||||||
| 배터리 | 12V 5Ah, 유지보수 없는 젤 배터리 | |||||||
| 충전기 | USB 2A | |||||||
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