4速トランスミッションと27°高い登り能力を持つ125ccエアクーリングエンドゥロバイク
4速トランスミッションと27°高い登り能力を持つ125ccエアクーリングエンドゥロバイク
主要 な 特質
ブランド名:ZFYC
モデル番号:アジアのワシ 1
原産地:中国
最低注文数量:100
価格:Price negotiable
補給能力:1000単位/月
納期:5-12週
支払い条件:LC、T/T
標準梱包:CKD、SKD、CBU
製品概要
125cc単気筒空気冷却エンジン 4速自動クラッチとトップギア保護を組み合わせて,スムーズなスタートとギアシフトを保証します.日常通勤と軽いオフロードのニーズを満たす. 200mm超高い地空間 + ≥27° 強い登り能力,険しい道路や急斜面に簡単に対処し,複雑な道路条件を恐れることはありません. 87kgの軽量ボディは制御が簡単です,座席の高さ800mmはほとんどの人に適していますUSB充電 + メンテナンスフリージェルバッテリーは心配のない移動を保証し,オプションのストレージラックは実用性と便利性をバランスします. 仕様 詳細 シリンダー数とエンジンアングル 単気筒,水平 エンジンタイプ ...
製品詳細
ハイライト:
4速トランスミッション付き125ccエンデューロバイク
,通勤用空冷アンダーボーンバイク
,登坂能力27度のエンデューロバイク
Colors:
多数色で利用できる
Engine Displacement:
複数の変位が利用可能
製品説明
詳細な仕様と特徴
125cc単気筒空気冷却エンジン 4速自動クラッチとトップギア保護を組み合わせて,スムーズなスタートとギアシフトを保証します.日常通勤と軽いオフロードのニーズを満たす. 200mm超高い地空間 + ≥27° 強い登り能力,険しい道路や急斜面に簡単に対処し,複雑な道路条件を恐れることはありません. 87kgの軽量ボディは制御が簡単です,座席の高さ800mmはほとんどの人に適していますUSB充電 + メンテナンスフリージェルバッテリーは心配のない移動を保証し,オプションのストレージラックは実用性と便利性をバランスします.
| 仕様 | 詳細 | |||||||
| シリンダー数とエンジンアングル | 単気筒,水平 | |||||||
| エンジンタイプ | 125cc 空気冷却 シングルシリンダー | |||||||
| 掘削 × ストローク | 54 × 69 mm | |||||||
| 移動 | 125cc | |||||||
| 圧縮比 | 9.1:1 | |||||||
| マックス パワー | 5.5 kW @ 8000 ± 500 ターン/分 | |||||||
| マックストーク | 7.5 N·m @ 5000 ± 500 rpm | |||||||
| 点火 | CDI (コンダッシター放出点火) | |||||||
| スタートシステム | キックスタート & 電気スタート | |||||||
| マグネト | 6極 フルウェーブAC | |||||||
| ギアとクラッチ | 4速自動クラッチ (上部ギア保護) | |||||||
| 送信モード | チェーンドライブ | |||||||
| 1番目のギア比 | 3.273 | |||||||
| 2番目のギア比 | 1.938 | |||||||
| 3番目のギア比 | 1.35 | |||||||
| 4番目のギア比 | 1.043 | |||||||
| 主要ドライブ/最終ドライブ比 | 3.722 / 2714 | |||||||
| 前方サスペンス | 水力フォーク | |||||||
| 後ろの懸垂 | 双子のショック吸収器 | |||||||
| フロントブレーキ | ディスク / オプション: 拡張可能なシューズ / ドラム | |||||||
| バックブレーキ | ドラム / オプション: 拡張性のある靴 | |||||||
| フロントタイヤ | 2.50-17 | |||||||
| 後ろタイヤ | 2.75-17 | |||||||
| 前輪 | スピーク / オプション: アルミホイール | |||||||
| 後輪 | スピーク / オプション: アルミホイール | |||||||
| 裏棚 | オプション:ゴムで覆われた裏棚/大きな棚 | |||||||
| 中間棚 | オプション: はい / デフォルト: ない | |||||||
| 長さ × 幅 × 高さ | 1940 × 700 × 1100 mm | |||||||
| 車輪間距離 | 1240mm | |||||||
| 座席の高さ | 800 mm | |||||||
| 地面から離れる距離 | 200mm | |||||||
| 純重量 | 87kg | |||||||
| 最大負荷 | 150kg | |||||||
| 最大速度 | 90 km/h | |||||||
| 登る 能力 | ≥27° | |||||||
| 燃料タンク容量 | 3L | |||||||
| ヘルメットボックス容量 | 半身ヘルメット/半身ヘルメット | |||||||
| ライト | 12V 35W 標準/オプション LED 12V 8W | |||||||
| バックライト | LED 1.2W (ブレーキライト) / 1.2W (ポジションライト),標準21W / 5W | |||||||
| 前部表示 | 標準10W/LED 0.8W | |||||||
| 後部表示 | 標準10W/LED 0.8W | |||||||
| ロゴライト | 標準 0.3W | |||||||
| バッテリー | 12V 5Ah メンテナンスの不要なジェルバッテリー | |||||||
| 充電器 | USB 2A | |||||||
工場からの卸売
オーダーメイドのオートバイの注文は受付
総格付け
4.7
最近の50件のレビューに基づいて
評価のスナップショット
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すべてのレビュー
K
May 7.2026
This is a classic underbone motorcycle. It is lightweight and convenient, perfect for short-distance daily travel.
B
May 5.2026
This model looks great with a storage box, and it also boasts excellent storage and loading capacity.
L
May 4.2026
This model looks absolutely stunning，Its appearance is somewhat similar to racing motorcycles.
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