229.5cc внедорожный мотоцикл с 350мм пробегом и 6-ступенчатой трансмиссией
Ключевые качества
Резюме продукта
Этот внедорожный мотоцикл оснащен высокопроизводительным вертикальным одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения объемом 229,5 куб.см. Имея ход цилиндра 67,0×65,0 мм и степень сжатия 8,7:1, он обеспечивает стабильную и высокую мощность. Он развивает максимальную мощность 10,5 кВт и п...
Подробная информация о продукте
229Мотоцикл с скоростью 0
,5 см3 с 6-ступенчатой коробкой передач
,мотоцикл внедорожник с пробелом от земли 350 мм
Этот внедорожный мотоцикл оснащен высокопроизводительным вертикальным одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения объемом 229,5 куб.см. Имея ход цилиндра 67,0×65,0 мм и степень сжатия 8,7:1, он обеспечивает стабильную и высокую мощность. Он развивает максимальную мощность 10,5 кВт и пиковый крутящий момент 16,5 Н·м, обеспечивая высокий крутящий момент на низких скоростях и быстрое ускорение. В сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач с постоянным зацеплением и многодисковым сцеплением мокрого типа он переключает передачи плавно с низкими потерями мощности, достигая максимальной скорости 115 км/ч. Благодаря профессиональному зажиганию CDI и 8-полюсному магнето переменного тока с напряжением 12 В, он обеспечивает чувствительный электрический запуск и стабильную работу. Оснащенный двойными дисковыми тормозами, внедорожными шинами с глубокими зубьями, сверхвысоким дорожным просветом 350 мм и возможностью подъема на 28°, он выдерживает максимальную нагрузку 150 кг. Благодаря полностью светодиодным фонарям и необслуживаемой батарее это профессиональная мощная модель для горных и сложных дорожных условий.
| Число цилиндров и угол наклона двигателя: | Одноцилиндровый, вертикальный двигатель | |||||||
| БорексИнсульт : | 67,0×65,0(мм×мм) | |||||||
| Смещение: | 229,5(мл) | |||||||
| Сжатие : | 8,7:1 | |||||||
| Выход, Макс (кВт/об/мин) : | 10,5(1±10%)/7000(1±5%)(кВт/об/мин) | |||||||
| Крутящий момент, Макс (Нм/об/мин): | 16,5(1±10%)/5500(1±5%)(Нм/об/мин〕 | |||||||
| Зажигание : | Связь CDI | |||||||
| Метод запуска: | Электрический удар | |||||||
| Магнето: | 12 В | |||||||
| Метод сцепления: | Ручной мокрый многопластинчатый | |||||||
| Метод переключения передач: | 常啮合两级传动六档变速 Постоянное зацепление, двухступенчатая коробка передач, 6-ступенчатая коробка передач. |
|||||||
| Режим передачи: | Цепной привод | |||||||
| Окончательное соотношение: | 3,31(13/43) | |||||||
| Шасси | ||||||||
| Подвеска/Передняя часть : | дисковый тормоз | |||||||
| Подвеска/Задняя : | Одиночный амортизатор | |||||||
| Тормоза/Передние : | дисковый тормоз | |||||||
| Тормоза/Задние : | дисковый тормоз | |||||||
| Шины/Передние : | 100/90-21 Глубокий зуб на бездорожье | |||||||
| Шины/Задние : | 110/100-18 Глубокий зуб на бездорожье | |||||||
| Колесная база/Передняя часть: | Общее колесо с сеткой для шин(Железные колеса) | |||||||
| Колесная база/Задняя часть: | Общее колесо с сеткой для шин(Железные колеса) | |||||||
| Полки: | Алюминиевый задний поручень + железный небольшой задний багажник | |||||||
| Размеры | ||||||||
| ДхШхВ : | 2400x850x1200 мм | |||||||
| Колесная база : | 1400 мм | |||||||
| Высота сиденья : | 1000 мм | |||||||
| Минимальный дорожный просвет : | 350 мм | |||||||
| Сеть Масса : | 142 кг | |||||||
| Максимальная нагрузка : | 150 кг | |||||||
| Максимальная скорость (км/ч) : | 115 км/ч | |||||||
| Способность скалолазания : | 280 | |||||||
| Емкость топливного бака : | 11мл | |||||||
| Фара | Светодиод 12В,5Вт | |||||||
| Задний фонарь | 12 В, 5 Вт/21 Вт | |||||||
| Индикаторы пятницы | Светодиод 12В,1Вт | |||||||
| Индикаторы рр | Светодиод 12В,1Вт | |||||||
| Батарея : | 12В5Ач | |||||||
Принимаются индивидуальные заказы на мотоциклы
Оптовая продажа с завода