| Material del cuadro y la horquilla | Fibra de carbono |
|---|---|
| Marca de motor | DENZEL D7500 (Alemania, producido en China) |
| Par máximo | 320nm |
| Controlador | Denzel Orient DY300A (Alemania, producido en China), con Bluetooth, modo Sport/ECO, AEBS (freno eléc |
| Tensión nominal | 72V |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, horizontal, refrigerado por aire |
|---|---|
| desplazamiento | 107 cc |
| Máx. Fuerza | 5,2 kW a 8.000 ± 500 rpm |
| Max. Esfuerzo de torsión | 7,2 N·m a 5.000 ± 500 rpm |
| Freno delantero | Freno de disco |
| desplazamiento | 107cc |
|---|---|
| Freno delantero | Freno de tambor |
| Freno trasero | Freno de tambor |
| Tipo de motor | CB monocilíndrico de 4 tiempos |
| Potencia máxima | 5,2kW / 7500rpm |
| Tipo de motor | Cilindro único de 120 cc, refrigerado por aire |
|---|---|
| desplazamiento | 199 cc |
| Potencia máxima | 10,15kW/7500±500rpm |
| Par máximo | 14,01 Nm / 6000±500 rpm |
| Sistema inicial | Pie/arranque eléctrico |
| Material del marco y del basculante | Acero al carbono de alta resistencia |
|---|---|
| Tipo de motor | Motor síncrono de imán permanente refrigerado por aire |
| 1ra transmisión | Accionamiento por cinturón |
| Potencia nominal | 4000w |
| Potencia máxima | 10kW |
| Frente de la suspensión | Bifurcación telescópica |
|---|---|
| Tamaño del neumático Frente | 70/90-17 |
| Sistema inicial | Arranque a patada y/o arranque eléctrico |
| Tipo de marco | Estructura inferior de acero |
| Frenos | Freno de disco delantero y freno de tambor trasero |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, horizontal, refrigerado por aire |
|---|---|
| desplazamiento | 107 cc |
| Máx. Fuerza | 4,8 kW a 8.000 ± 500 rpm |
| Max. Esfuerzo de torsión | 7,1 N·m a 6.000 ± 500 rpm |
| Transmisión | Embrague semiautomático de 4 velocidades |