![]()
![]()
La motocicleta todoterreno YIPOWER de 225 cc está diseñada para ciclistas que exigen durabilidad, control y potencia confiable más allá de los caminos pavimentados. Diseñada en torno a un motor monocilíndrico de 4 tiempos, vertical y refrigerado por aire, este modelo ofrece un fuerte par motor a bajas revoluciones, simplicidad mecánica y un rendimiento constante en entornos de conducción hostiles.
Con una potencia máxima de 12 kW a 7.500 rpm y una 17,5 Nm de par motor, el motor proporciona una aceleración segura para la conducción por senderos, la subida de colinas y el uso en terrenos mixtos. El diseño refrigerado por aire garantiza un funcionamiento fiable con un mantenimiento mínimo, lo que la convierte en una opción ideal tanto para la conducción recreativa todoterreno como para el uso diario práctico en regiones exigentes.
En el corazón de esta motocicleta se encuentra un motor monocilíndrico vertical de 225 cc, ajustado para un rendimiento centrado en el par motor donde los ciclistas todoterreno lo necesitan más. El sistema de encendido DC-CDI garantiza una combustión estable y arranques fiables, mientras que las opciones de arranque a patada y eléctrico proporcionan flexibilidad en todas las condiciones.
La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de 5 velocidades y una sistema de transmisión por cadena, que ofrece un control preciso del acelerador y transiciones de marcha suaves en tierra, grava y terrenos irregulares.
Aspectos destacados del rendimiento
El chasis todoterreno YIPOWER está diseñado para absorber impactos y mantener la estabilidad en superficies difíciles. Una horquilla delantera hidráulica de largo recorrido funciona en combinación con un amortiguador trasero único, proporcionando un rendimiento de suspensión equilibrado para la conducción por senderos y la superación de obstáculos.
Con una altura libre al suelo de 230 mm, la motocicleta supera fácilmente rocas, surcos y terrenos irregulares. El basculante de tubo rectangular mejora la rigidez y la durabilidad bajo cargas pesadas y conducción agresiva.
Este modelo presenta una configuración de ruedas todoterreno probada con una rueda delantera de 21 pulgadas y una rueda trasera de 18 pulgadas, ambas equipadas con llantas de radios resistentes diseñadas para soportar el estrés todoterreno. Hay disponibles neumáticos todoterreno de banda de rodadura profunda opcionales para mejorar la tracción en barro, arena y superficies sueltas.
Los frenos son manejados por frenos de disco delanteros y traseros, que proporcionan una potencia de frenado fiable y un control constante tanto en condiciones todoterreno secas como húmedas.
Una altura del asiento de 880 mm y una distancia entre ejes de 1.380 mm proporcionan una posición de conducción dominante manteniendo la estabilidad y la maniobrabilidad. El peso neto de 125 kg contribuye a un manejo ágil y a reducir la fatiga del conductor durante largas sesiones todoterreno.
Un depósito de combustible de 12,5 litros admite rangos de conducción extendidos, lo que permite a los ciclistas ir más lejos entre paradas de repostaje, ideal para la exploración de senderos y la conducción remota.
La motocicleta todoterreno YIPOWER de 225 cc está equipada con un sistema de iluminación LED completo, que incluye un faro LED de luz alta/baja, intermitentes LED dinámicos y luces traseras y de freno LED. Una batería de gel sin mantenimiento garantiza una entrega de potencia fiable y un mantenimiento reducido.
| Especificación | Detalles | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo de motor y disposición de cilindros | Monocilíndrico, vertical, refrigerado por aire | |||||||
| Cilindrada | 225 cc | |||||||
| Diámetro * Carrera | 65,5 * 66,6 mm | |||||||
| Relación de compresión | 9,0:1 | |||||||
| Potencia máxima | 12 kW a 7500 ± 500 rpm | |||||||
| Par motor máximo | 17,5 N·m a 7500 ± 500 rpm | |||||||
| Encendido | DC-CDI | |||||||
| Sistema de arranque | Arranque a patada y eléctrico | |||||||
| Magneto | 8 polos | |||||||
| Marcha y embrague | Transmisión de 5 velocidades | |||||||
| Modo de transmisión | Transmisión por cadena | |||||||
| Relación de transmisión primaria | 3,333 | |||||||
| Relación de 1ª marcha | 2,909 | |||||||
| Relación de 2ª marcha | 1,866 | |||||||
| Relación de 3ª marcha | 1,388 | |||||||
| Relación de 4ª marcha | 1,15 | |||||||
| Relación de 5ª marcha | 0,954 | |||||||
| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica invertida | |||||||
| Suspensión trasera | Amortiguador trasero único | |||||||
| Freno delantero | Opcional: Freno de disco delantero | |||||||
| Freno trasero | Freno de disco trasero | |||||||
| Neumático delantero | 90/100-21, Opcional: Neumático de banda de rodadura profunda | |||||||
| Neumático trasero | 110/100-18, Opcional: Neumático de banda de rodadura profunda | |||||||
| Rueda delantera | Radios / Opcional: Rueda de disco invertida de malla 1,60*21 | |||||||
| Rueda trasera | Radios / Opcional: Rueda de malla 2,15*18 | |||||||
| Horquilla plana | Horquilla plana de tubo rectangular | |||||||
| Portaequipajes trasero | Portaequipajes trasero de aluminio opcional | |||||||
| Longitud * Ancho * Alto total | 2150 * 870 * 1370 mm | |||||||
| Distancia entre ejes | 1380 mm | |||||||
| Altura del asiento | 880 mm | |||||||
| Distancia libre al suelo mínima | 230 mm | |||||||
| Peso neto | 125 kg | |||||||
| Carga máxima | 161,5 kg | |||||||
| Velocidad máxima | 96,4 km/h | |||||||
| Capacidad de escalada | ≥28° | |||||||
| Capacidad del depósito de combustible | 12,5 L | |||||||
| Faro | Lente LED, Luz alta 15W / Luz baja 6W / Luz de posición 5W | |||||||
| Piloto trasero | Luz de conducción 5W / Luz de freno 10W | |||||||
| Intermitentes delanteros | LED 0,6–1 W | |||||||
| Intermitentes traseros | LED 0,8–1 W | |||||||
| Luz de matrícula | 5 W | |||||||
| Batería | Batería de gel, sin mantenimiento, 6MF7EL | |||||||