271cc Motocross – Edición Stealth, Manual de 6 Velocidades, Arranque Eléctrico – Gráficos Nuevos y Audaces, Misma Potencia Bruta
Haz una declaración en los senderos con la Motocross ZFYC de 271cc, ahora con llamativos gráficos de nuevos colores que giran cabezas tan rápido como la moto se abre camino por el terreno. Si bien el aspecto es fresco, el alma sigue siendo puro rendimiento todoterreno, construido para pilotos que exigen potencia, precisión y durabilidad en cada viaje.
En su corazón late un motor monocilíndrico vertical refrigerado por aire de 271.3 cc que entrega 16 kW de potencia máxima a 8500 rpm y 22 N·m de par máximo a 6500 rpm. La relación de compresión de 9.29:1 ofrece una respuesta sensible del acelerador, manteniendo al mismo tiempo la legendaria fiabilidad por la que ZFYC es conocida, ya sea que estés atacando los baches del motocross o explorando senderos remotos en el campo.
La transmisión de 6 velocidades de engranajes constantes te pone al mando total en cualquier terreno. Las relaciones de marcha están meticulosamente espaciadas, desde la 1ª a 2.583 (31/12) para arrastres técnicos hasta la 6ª a 0.857 (18/21) para tramos de conexión a alta velocidad. La relación de transmisión primaria de 3.09 (68/22) combinada con la relación de transmisión final de 3.02 (13/43) asegura que cada gota de potencia llegue a la rueda trasera a través del robusto sistema de transmisión por cadena.
El esquema de color renovado aplica gráficos audaces y agresivos en la silueta distintiva de la moto. Con 2400 mm de largo, 850 mm de ancho y 1200 mm de alto, la ZFYC ahora impone una presencia visual aún mayor en la línea de salida o en el inicio del sendero. Los nuevos gráficos complementan las líneas agresivas de la moto, manteniendo la estética robusta que exigen los pilotos todoterreno serios.
La geometría del chasis se mantiene optimizada para un máximo rendimiento. La horquilla delantera de disco hidráulico absorbe impactos brutales, mientras que el amortiguador trasero único mantiene la tracción en baches, jardines de rocas y rectas con baches. Con 350 mm de distancia al suelo medida en el motor, superarás obstáculos que detendrían máquinas inferiores. La distancia entre ejes de 1400 mm ofrece estabilidad a alta velocidad sin sacrificar la agilidad en curvas cerradas.
Las tareas de frenado son manejadas por un freno de disco delantero acoplado a un freno de tambor trasero, una combinación probada que ofrece una potencia de frenado fiable en condiciones de senderos embarrados, polvorientos o húmedos.
Rueda sobre neumáticos todoterreno de diente profundo 4.6-17 delanteros y 5.1-17 traseros montados en ruedas de malla de hierro estándar, que proporcionan una tracción agresiva en tierra suelta, grava y superficies compactas. El agresivo patrón de la banda de rodadura se clava cuando giras el acelerador, lanzándote hacia adelante con autoridad.
La altura del asiento de 1000 mm posiciona a los pilotos experimentados de manera óptima para secciones técnicas, ofreciendo una excelente visibilidad y control. Un asa de agarre trasera de aluminio combinada con un pequeño estante de hierro añade utilidad práctica para transportar equipo esencial o asegurar la moto durante el transporte.
Con un peso de 142 kg lista para rodar y una capacidad de carga máxima de 150 kg, esta moto ofrece una relación potencia-peso excepcional para una conducción agresiva. El tanque de combustible de 11 L proporciona una autonomía suficiente para aventuras de día completo, mientras que la velocidad máxima alcanza los 115 km/h, suficiente para caminos de incendios rápidos y conexiones de senderos. La capacidad de ascenso alcanza unos impresionantes 28°, por lo que las subidas empinadas no ralentizarán tu impulso.
La iluminación LED completa te mantiene visible: el faro LED de 5W, combinado con los intermitentes LED delanteros y traseros (1W cada uno) y la luz trasera con funciones de luz de posición de 5W/freno de 21W, asegura que seas visto en todas las condiciones. Una batería de 12V 5Ah sin mantenimiento proporciona arranques fiables, con un cargador opcional disponible para mayor comodidad.
La Motocross ZFYC de 271cc en su nuevo y fresco paquete de gráficos demuestra que el rendimiento nunca pasa de moda, pero verse bien mientras se domina el sendero nunca está de más.
| Especificación | Detalles | |||||||
| Tipo de Motor y Disposición de Cilindros | Monocilíndrico, vertical, refrigerado por aire | |||||||
| Cilindrada | 271.3 cc | |||||||
| Diámetro * Carrera | 75 * 61.4 mm | |||||||
| Relación de Compresión | 9.29:1 | |||||||
| Potencia Máxima | 16 kW @ 8500 rpm | |||||||
| Par Máximo | 22 N·m @ 6500 rpm | |||||||
| Encendido | CDI Comunicación | |||||||
| Sistema de Arranque | Eléctrico / Arranque a Patada | |||||||
| Magneto | 12V, AC de 8 polos | |||||||
| Embrague | Multidisco Húmedo Manual | |||||||
| Cambio de Marchas | Engranajes Constantes, Transmisión de Dos Etapas, 6 Velocidades | |||||||
| Modo de Transmisión | Transmisión por Cadena | |||||||
| Relaciones de Marcha | 1ª: 2.583 (31/12) | |||||||
| 2ª: 1.857 (26/14) | ||||||||
| 3ª: 1.437 (23/16) | ||||||||
| 4ª: 1.167 (21/18) | ||||||||
| 5ª: 1.000 (19/19) | ||||||||
| 6ª: 0.857 (18/21) | ||||||||
| Relación de Transmisión Primaria / Final | 3.09 (68/22) / 3.02 (13/43) | |||||||
| Suspensión Delantera | Horquilla de Disco Hidráulico | |||||||
| Suspensión Trasera | Amortiguador Único | |||||||
| Freno Delantero | Freno de Disco | |||||||
| Freno Trasero | Freno de Tambor | |||||||
| Neumático Delantero | Todoterreno de Diente Profundo 4.6-17 | |||||||
| Neumático Trasero | Todoterreno de Diente Profundo 5.1-17 | |||||||
| Rueda Delantera | Rueda de Malla Estándar (Hierro) | |||||||
| Rueda Trasera | Rueda de Malla Estándar (Hierro) | |||||||
| Portaequipajes Trasero | Asa de Agarre Trasera de Aluminio + Estante Pequeño de Hierro | |||||||
| Estante Central | Ninguna | |||||||
| Dimensiones Generales (L*A*H) | 2400 * 850 * 1200 mm | |||||||
| Distancia Entre Ejes | 1400 mm | |||||||
| Altura del Asiento | 1000 mm | |||||||
| Distancia Mínima al Suelo | 350 mm (distancia al motor) | |||||||
| Peso Neto | 142 kg | |||||||
| Carga Máxima | 150 kg | |||||||
| Velocidad Máxima | 115 km/h | |||||||
| Capacidad de Ascenso | 28° | |||||||
| Capacidad del Tanque de Combustible | 11 L | |||||||
| Capacidad de la Caja del Casco | Ninguna | |||||||
| Faro | LED, 12V, 5W | |||||||
| Luz Trasera | 12V, 5W / 21W | |||||||
| Intermitentes Delanteros | LED, 12V, 1W | |||||||
| Intermitentes Traseros | LED, 12V, 1W | |||||||
| Luz de Matrícula | Estándar 12V, 5W | |||||||
| Batería | 12V 5Ah, Sin Mantenimiento | |||||||
| Cargador | Opcional | |||||||