Dirt Bike 271cc – Stealth Edition, Manuale a 6 marce, Avviamento Elettrico – Nuova Grafica Audace, Stessa Potenza Grezza
Fatti notare sui sentieri con la Dirt Bike ZFYC 271cc, ora dotata di una nuova e accattivante grafica colorata che attira l'attenzione tanto quanto la moto sfreccia sul terreno. Mentre l'aspetto è nuovo, l'anima rimane pura performance off-road, costruita per i piloti che esigono potenza, precisione e durata in ogni uscita.
Nel suo cuore batte un motore monocilindrico verticale, raffreddato ad aria, da 271,3 cc che eroga 16 kW di potenza massima a 8500 giri/min e 22 N·m di coppia di picco a 6500 giri/min. Il rapporto di compressione di 9,29:1 offre una risposta reattiva dell'acceleratore, mantenendo al contempo la leggendaria affidabilità per cui ZFYC è conosciuta, sia che tu stia affrontando i dossi del motocross o esplorando sentieri remoti.
La trasmissione a 6 marce a innesti frontali ti dà il pieno controllo su qualsiasi terreno. I rapporti delle marce sono meticolosamente spaziati, dalla 1ª a 2,583 (31/12) per le salite tecniche alla 6ª a 0,857 (18/21) per i tratti veloci di collegamento. Il rapporto di trasmissione primaria di 3,09 (68/22) combinato con il rapporto di trasmissione finale di 3,02 (13/43) garantisce che ogni grammo di potenza raggiunga la ruota posteriore attraverso il robusto sistema di trasmissione a catena.
La nuova combinazione di colori applica grafiche audaci e aggressive sulla silhouette distintiva della moto. Con una lunghezza di 2400 mm, una larghezza di 850 mm e un'altezza di 1200 mm, la ZFYC ora vanta una presenza visiva ancora maggiore sulla linea di partenza o all'inizio del sentiero. Le nuove grafiche completano le linee aggressive della moto, mantenendo l'estetica robusta che i veri piloti off-road richiedono.
La geometria del telaio rimane ottimizzata per le massime prestazioni. La forcella anteriore a disco idraulico assorbe gli impatti più brutali, mentre l'ammortizzatore posteriore singolo mantiene la trazione su dossi, giardini rocciosi e rettilinei sconnessi. Con 350 mm di altezza da terra misurata al motore, supererai ostacoli che fermerebbero macchine inferiori. Il passo di 1400 mm offre stabilità alle alte velocità senza sacrificare la maneggevolezza agile nelle curve strette.
I freni sono affidati a un freno a disco anteriore abbinato a un freno a tamburo posteriore, una combinazione collaudata che offre una potenza frenante affidabile in condizioni di fango, polvere o bagnato.
Monta pneumatici off-road con tasselli profondi 4.6-17 all'anteriore e 5.1-17 al posteriore, montati su ruote a raggi in ferro standard, che offrono una trazione aggressiva su terra smossa, ghiaia e superfici compatte. Il battistrada aggressivo si aggrappa quando giri l'acceleratore, lanciandoti in avanti con autorità.
L'altezza della sella di 1000 mm posiziona i piloti esperti in modo ottimale per le sezioni tecniche, offrendo un'eccellente visibilità e controllo. Un maniglione posteriore in alluminio abbinato a un piccolo ripiano in ferro aggiunge un'utilità pratica per trasportare l'attrezzatura essenziale o fissare la moto durante il trasporto.
Con un peso di 142 kg pronta all'uso e una capacità di carico massima di 150 kg, questa moto offre un eccezionale rapporto potenza-peso per una guida aggressiva. Il serbatoio del carburante da 11 L offre un'autonomia sufficiente per avventure di un'intera giornata, mentre la velocità massima raggiunge i 115 km/h, sufficienti per strade sterrate veloci e collegamenti tra sentieri. La capacità di salita raggiunge un impressionante 28°, quindi le salite ripide non rallenteranno il tuo slancio.
L'illuminazione Full LED ti mantiene visibile: il faro a LED da 5W, combinato con indicatori di direzione anteriori e posteriori a LED (1W ciascuno) e fanale posteriore con funzioni di luce di posizione da 5W/freno da 21W, assicura che tu sia visto in tutte le condizioni. Una batteria esente da manutenzione da 12V 5Ah garantisce avviamenti affidabili, con un caricabatterie opzionale disponibile per comodità.
La Dirt Bike ZFYC 271cc nel suo nuovo pacchetto grafico dimostra che le prestazioni non passano mai di moda, ma avere un bell'aspetto mentre si domina il sentiero non guasta mai.
| Specifiche | Dettagli | |||||||
| Tipo di Motore e Disposizione Cilindri | Monocilindrico, verticale, raffreddato ad aria | |||||||
| Cilindrata | 271,3 cc | |||||||
| Alesaggio * Corsa | 75 * 61,4 mm | |||||||
| Rapporto di Compressione | 9,29:1 | |||||||
| Potenza Massima | 16 kW @ 8500 giri/min | |||||||
| Coppia Massima | 22 N·m @ 6500 giri/min | |||||||
| Accensione | CDI | |||||||
| Sistema di Avviamento | Elettrico / Kick Start | |||||||
| Magneto | 12V, AC a 8 poli | |||||||
| Frizione | Multidisco a bagno d'olio manuale | |||||||
| Cambio | A innesti frontali, Trasmissione a due stadi, 6 marce | |||||||
| Modalità di Trasmissione | Trasmissione a catena | |||||||
| Rapporti di Cambio | 1ª: 2,583 (31/12) | |||||||
| 2ª: 1,857 (26/14) | ||||||||
| 3ª: 1,437 (23/16) | ||||||||
| 4ª: 1,167 (21/18) | ||||||||
| 5ª: 1,000 (19/19) | ||||||||
| 6ª: 0,857 (18/21) | ||||||||
| Rapporto Primario / Finale | 3,09 (68/22) / 3,02 (13/43) | |||||||
| Sospensione Anteriore | Forcella a disco idraulico | |||||||
| Sospensione Posteriore | Ammortizzatore singolo | |||||||
| Freno Anteriore | Freno a disco | |||||||
| Freno Posteriore | Freno a tamburo | |||||||
| Pneumatico Anteriore | 4.6-17 Deep Tooth Off-Road | |||||||
| Pneumatico Posteriore | 5.1-17 Deep Tooth Off-Road | |||||||
| Ruota Anteriore | Ruota a raggi standard (ferro) | |||||||
| Ruota Posteriore | Ruota a raggi standard (ferro) | |||||||
| Portapacchi Posteriore | Maniglione posteriore in alluminio + piccolo ripiano in ferro | |||||||
| Ripiano Centrale | Nessuno | |||||||
| Dimensioni Complessive (L*L*A) | 2400 * 850 * 1200 mm | |||||||
| Passo | 1400 mm | |||||||
| Altezza Sella | 1000 mm | |||||||
| Altezza Minima da Terra | 350 mm (altezza dal motore) | |||||||
| Peso Netto | 142 kg | |||||||
| Carico Massimo | 150 kg | |||||||
| Velocità Massima | 115 km/h | |||||||
| Capacità di Salita | 28° | |||||||
| Capacità Serbatoio Carburante | 11 L | |||||||
| Capacità Bauletto Casco | Nessuno | |||||||
| Faro Anteriore | LED, 12V, 5W | |||||||
| Fanale Posteriore | 12V, 5W / 21W | |||||||
| Indicatori di Direzione Anteriori | LED, 12V, 1W | |||||||
| Indicatori di Direzione Posteriori | LED, 12V, 1W | |||||||
| Luce Targa | Standard 12V, 5W | |||||||
| Batteria | 12V 5Ah, esente da manutenzione | |||||||
| Caricabatterie | Opzionale | |||||||