دراجة ترابية 271 سي سي - إصدار ستيلث، 6 سرعات يدوية، تشغيل كهربائي - رسومات جديدة جريئة، نفس القوة الخام
اصنع بيانًا على المسارات مع دراجة ZFYC الترابية 271 سي سي، والتي تتميز الآن برسومات ألوان جديدة لافتة للنظر تلفت الأنظار بنفس سرعة انطلاق الدراجة عبر التضاريس. بينما المظهر جديد، تظل الروح أداءً خالصًا للطرق الوعرة - مصممة للركاب الذين يطلبون القوة والدقة والمتانة في كل رحلة.
في قلبها ينبض محرك عمودي أحادي الأسطوانة، مبرد بالهواء بسعة 271.3 سي سي، يوفر 16 كيلوواط من الطاقة القصوى عند 8500 دورة في الدقيقة و 22 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى عند 6500 دورة في الدقيقة. نسبة الضغط 9.29:1 توفر استجابة سريعة لدواسة الوقود مع الحفاظ على الموثوقية الأسطورية التي تشتهر بها ZFYC - سواء كنت تهاجم حفر الموتوكروس أو تستكشف مسارات البرية النائية.
ناقل الحركة ذو الـ 6 سرعات المتشابك باستمرار يمنحك السيطرة الكاملة على أي تضاريس. نسب التروس متباعدة بدقة - من الأول عند 2.583 (31/12) للتسلق التقني إلى السادس عند 0.857 (18/21) لأقسام الربط عالية السرعة. نسبة الدفع الأولي 3.09 (68/22) جنبًا إلى جنب مع نسبة الدفع النهائي 3.02 (13/43) تضمن وصول كل جزء من القوة إلى العجلة الخلفية عبر نظام الدفع بالسلسلة القوي.
تطبق لوحة الألوان المنعشة رسومات جريئة وعدوانية عبر صورة الدراجة المميزة. بطول 2400 ملم وعرض 850 ملم وارتفاع 1200 ملم، تفرض ZFYC الآن حضورًا بصريًا أكبر على خط البداية أو بداية المسار. تكمل الرسومات الجديدة خطوط الدراجة العدوانية مع الحفاظ على المظهر القوي الذي يطلبه راكبو الطرق الوعرة الجادون.
تم ضبط هندسة الهيكل لتحقيق أقصى أداء. تمتص الشوكة الأمامية بالقرص الهيدروليكي الصدمات القاسية، بينما يحافظ المساعد الخلفي الأحادي على الجر عبر الحفر، وحدائق الصخور، والمستقيمات المليئة بالحفر. مع خلوص أرضي يبلغ 350 ملم مقاسًا عند المحرك، ستتجاوز العقبات التي توقف الآلات الأقل. قاعدة العجلات البالغة 1400 ملم توفر استقرارًا عالي السرعة دون التضحية بالتحكم الرشيق في المنعطفات الضيقة.
تتم معالجة مهام الفرملة بواسطة فرامل قرصية أمامية مقترنة بفرامل أسطوانية خلفية - مزيج مثبت يوفر قوة توقف موثوقة في ظروف المسارات الموحلة أو المتربة أو الرطبة.
تدور على إطارات طرق وعرة ذات أسنان عميقة مقاس 4.6-17 أمامي و 5.1-17 خلفي مثبتة على عجلات شبكية حديدية قياسية، مما يوفر جرًا قويًا عبر الأوساخ الرخوة والحصى والأسطح الصلبة. يحفر نمط المداس العدواني عندما تلف دواسة الوقود، مما يدفعك إلى الأمام بقوة.
يضع ارتفاع المقعد البالغ 1000 ملم الدراجين ذوي الخبرة في وضع مثالي للأقسام التقنية، مما يوفر رؤية وتحكمًا ممتازين. تضيف مقبض الإمساك الخلفي المصنوع من الألومنيوم مع رف حديدي صغير فائدة عملية لحمل المعدات الأساسية أو تأمين الدراجة أثناء النقل.
بوزن 142 كجم جاهزة للركوب مع سعة تحميل قصوى تبلغ 150 كجم، توفر هذه الدراجة نسبة قوة إلى وزن استثنائية للقيادة العدوانية. يوفر خزان الوقود سعة 11 لتر نطاقًا كافيًا لمغامرات يوم كامل، بينما تصل السرعة القصوى إلى 115 كم/ساعة - وهو ما يكفي للطرق السريعة السريعة ووصلات المسارات. تصل قدرة التسلق إلى 28 درجة مثيرة للإعجاب، لذلك لن تبطئ الصعودات الشديدة من زخمك.
تبقيك الإضاءة LED الكاملة مرئيًا - المصباح الأمامي LED بقوة 5 واط، جنبًا إلى جنب مع مؤشرات LED الأمامية والخلفية (1 واط لكل منها) وضوء الذيل بوظائف تشغيل 5 واط / فرامل 21 واط، يضمن رؤيتك في جميع الظروف. توفر بطارية 12 فولت 5 أمبير في الساعة خالية من الصيانة بدء تشغيل موثوقًا، مع توفر شاحن اختياري للراحة.
تثبت دراجة ZFYC الترابية 271 سي سي في حزمة رسوماتها الجديدة أن الأداء لا يخرج عن الموضة أبدًا - ولكن الظهور بمظهر جيد أثناء السيطرة على المسار لا يضر أبدًا.
| المواصفات | التفاصيل | |||||||
| نوع المحرك وترتيب الأسطوانات | أحادي الأسطوانة، عمودي، مبرد بالهواء | |||||||
| الإزاحة | 271.3 سي سي | |||||||
| القطر * الشوط | 75 * 61.4 ملم | |||||||
| نسبة الضغط | 9.29:1 | |||||||
| الحد الأقصى للطاقة | 16 كيلوواط @ 8500 دورة في الدقيقة | |||||||
| الحد الأقصى لعزم الدوران | 22 نيوتن متر @ 6500 دورة في الدقيقة | |||||||
| الإشعال | CDI | |||||||
| نظام البدء | كهربائي / ركل | |||||||
| المغناطيس | 12 فولت، 8 أقطاب تيار متردد | |||||||
| القابض | يدوي رطب متعدد الألواح | |||||||
| تغيير التروس | شبكة ثابتة، ناقل حركة ثنائي المرحلة، 6 سرعات | |||||||
| وضع ناقل الحركة | دفع السلسلة | |||||||
| نسب التروس | الأول: 2.583 (31/12) | |||||||
| الثاني: 1.857 (26/14) | ||||||||
| الثالث: 1.437 (23/16) | ||||||||
| الرابع: 1.167 (21/18) | ||||||||
| الخامس: 1.000 (19/19) | ||||||||
| السادس: 0.857 (18/21) | ||||||||
| نسبة الدفع الأولي / النهائي | 3.09 (68/22) / 3.02 (13/43) | |||||||
| التعليق الأمامي | شوكة قرص هيدروليكي | |||||||
| التعليق الخلفي | ممتص صدمات أحادي | |||||||
| الفرامل الأمامية | فرامل قرصية | |||||||
| الفرامل الخلفية | فرامل أسطوانية | |||||||
| الإطار الأمامي | 4.6-17 أسنان عميقة للطرق الوعرة | |||||||
| الإطار الخلفي | 5.1-17 أسنان عميقة للطرق الوعرة | |||||||
| العجلة الأمامية | عجلة شبكية قياسية (حديد) | |||||||
| العجلة الخلفية | عجلة شبكية قياسية (حديد) | |||||||
| حامل خلفي | مقبض إمساك خلفي من الألومنيوم + رف حديدي صغير | |||||||
| رف أوسط | لا شيء | |||||||
| الأبعاد الكلية (طول * عرض * ارتفاع) | 2400 * 850 * 1200 ملم | |||||||
| قاعدة العجلات | 1400 ملم | |||||||
| ارتفاع المقعد | 1000 ملم | |||||||
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي | 350 ملم (خلوص المحرك) | |||||||
| الوزن الصافي | 142 كجم | |||||||
| الحد الأقصى للحمل | 150 كجم | |||||||
| السرعة القصوى | 115 كم/ساعة | |||||||
| قدرة التسلق | 28 درجة | |||||||
| سعة خزان الوقود | 11 لتر | |||||||
| سعة صندوق الخوذة | لا شيء | |||||||
| المصباح الأمامي | LED، 12 فولت، 5 واط | |||||||
| ضوء الذيل | 12 فولت، 5 واط / 21 واط | |||||||
| المؤشرات الأمامية | LED، 12 فولت، 1 واط | |||||||
| المؤشرات الخلفية | LED، 12 فولت، 1 واط | |||||||
| ضوء لوحة الترخيص | قياسي 12 فولت، 5 واط | |||||||
| البطارية | 12 فولت 5 أمبير في الساعة، خالية من الصيانة | |||||||
| الشاحن | اختياري | |||||||