La ZFYC 225cc Enduro está diseñada para pilotos que buscan algo más que carreteras pavimentadas. Impulsada por un robusto motor monocilíndrico refrigerado por aire, ofrece una potencia máxima de 12 kW a 7500 rpm y un par máximo de 17.5 N·m en un amplio rango de revoluciones, proporcionando la fuerza a bajas revoluciones necesaria para subidas empinadas y la entrega de potencia suave requerida para la conducción de senderos de larga distancia.
Con una cilindrada de 225 cc y un diámetro por carrera de 65.5 * 66.6 mm, el motor presenta una relación de compresión de 9.0:1 optimizada para durabilidad y un rendimiento constante en condiciones todoterreno exigentes. El sistema de encendido DC-CDI garantiza un tiempo de chispa preciso, ya sea que esté cruzando ríos poco profundos o navegando por polvorientos pasos de montaña.
La transmisión de 5 velocidades está cuidadosamente escalonada para la conducción de aventura. La primera marcha (2.909) se arrastra por secciones técnicas con facilidad, mientras que la quinta marcha (0.954) se estira en carreteras de conexión. Una relación de transmisión primaria de 3.333 combinada con transmisión final por cadena transfiere la potencia de manera eficiente a la rueda trasera.
Cuando el asfalto termina, el chasis toma el control. Una horquilla delantera hidráulica invertida absorbe los impactos de borde cuadrado, mientras que el amortiguador trasero único mantiene la tracción en terrenos irregulares. Con 280 mm de despeje del suelo y una distancia entre ejes de 1400 mm, superará obstáculos que detendrían máquinas inferiores.
El frenado se maneja con un freno de disco trasero de serie, con una mejora opcional de freno de disco delantero para una máxima autoridad de frenado en descensos pronunciados. Los neumáticos delanteros 90/100-21 y traseros 110/100-18 proporcionan una huella equilibrada, con patrones de banda de rodadura profunda opcionales disponibles para un agarre máximo en condiciones sueltas. Las ruedas de radios absorben naturalmente mejor los impactos que las alternativas fundidas, mientras que los diseños de ruedas de malla opcionales le permiten personalizar el aspecto.
Con unas dimensiones de 2100 mm de largo, 970 mm de ancho y 1420 mm de alto, la ZFYC ADV presenta una silueta decidida. La altura del asiento de 880 mm le posiciona para un control óptimo al estar de pie sobre las estriberas, y la horquilla plana de tubo rectangular añade rigidez estructural junto con una robustez visual. Un portaequipajes trasero de aluminio opcional amplía la capacidad de carga para aventuras de varios días.
Con un peso de solo 138 kg lista para rodar y una capacidad de carga máxima de 161.5 kg, esta moto supera con creces su clase de peso. El tanque de combustible de 12.5 L permite días completos de exploración entre repostajes, mientras que la velocidad máxima de 96.4 km/h mantiene manejables los tramos de carretera. La capacidad de ascenso supera los 28°, por lo que los pasos de montaña no forzarán un desvío.
La iluminación LED completa mejora tanto la eficiencia como la visibilidad: el faro ofrece 15W de luz de carretera y 6W de luz de cruce con luz de posición integrada, mientras que la luz trasera combina funciones de luz de circulación de 5W y luz de freno de 10W. Los intermitentes LED delanteros y traseros consumen una energía mínima y garantizan que sea visto por otros vehículos. Una batería de gel 6MF7EL sin mantenimiento proporciona arranques fiables sin atención constante.
La ZFYC 225cc Enduro no solo te lleva a lugares, sino que te trae de vuelta listo para la próxima aventura.
| Especificación | Detalles | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo de Motor y Disposición de Cilindros | Monocilíndrico, refrigerado por aire | |||||||
| Cilindrada | 225 cc | |||||||
| Diámetro * Carrera | 65.5 * 66.6 mm | |||||||
| Relación de Compresión | 9.0:1 | |||||||
| Potencia Máxima | 12 kW @ 7500 ± 500 rpm | |||||||
| Par Máximo | 17.5 N·m @ 7500 ± 500 rpm | |||||||
| Encendido | DC-CDI | |||||||
| Sistema de Arranque | Pedal y Eléctrico | |||||||
| Magneto | 8 polos | |||||||
| Marchas y Embrague | 5 velocidades | |||||||
| Modo de Transmisión | Transmisión por cadena | |||||||
| Relación de Transmisión Primaria | 3.333 | |||||||
| Relación 1ª Marcha | 2.909 | |||||||
| Relación 2ª Marcha | 1.866 | |||||||
| Relación 3ª Marcha | 1.388 | |||||||
| Relación 4ª Marcha | 1.15 | |||||||
| Relación 5ª Marcha | 0.954 | |||||||
| Suspensión Delantera | Horquilla Hidráulica Invertida | |||||||
| Suspensión Trasera | Amortiguador Trasero Único | |||||||
| Freno Delantero | Opcional: Freno de Disco Delantero | |||||||
| Freno Trasero | Freno de Disco Trasero | |||||||
| Neumático Delantero | 90/100-21, Opcional: Neumático de Banda de Rodadura Profunda | |||||||
| Neumático Trasero | 110/100-18, Opcional: Neumático de Banda de Rodadura Profunda | |||||||
| Rueda Delantera | De Radios / Opcional: Rueda de Malla de Disco Invertido 1.60*21 | |||||||
| Rueda Trasera | De Radios / Opcional: Rueda de Malla 2.15*18 | |||||||
| Horquilla Plana | Horquilla Plana de Tubo Rectangular | |||||||
| Portaequipajes Trasero | Portaequipajes Trasero de Aluminio Opcional | |||||||
| Largo * Ancho * Alto Total | 2100 * 970 * 1420 mm | |||||||
| Distancia entre Ejes | 1400 mm | |||||||
| Altura del Asiento | 880 mm | |||||||
| Despeje Mínimo del Suelo | 280 mm | |||||||
| Peso Neto | 138 kg | |||||||
| Carga Máxima | 161.5 kg | |||||||
| Velocidad Máxima | 96.4 km/h | |||||||
| Capacidad de Ascenso | ≥28° | |||||||
| Capacidad del Tanque de Combustible | 12.5 L | |||||||
| Faros | Lente LED, Luz de Carretera 15W / Luz de Cruce 6W / Luz de Posición 5W | |||||||
| Luz Trasera | Luz de Circulación 5W / Luz de Freno 10W | |||||||
| Intermitentes Delanteros | LED 0.6–1 W | |||||||
| Intermitentes Traseros | LED 0.8–1 W | |||||||
| Luz de Matrícula | 5 W | |||||||
| Batería | Batería de Gel, Libre de Mantenimiento, 6MF7EL | |||||||