| Cantidad Mínima De Pedido: | 100 |
| Precio: | Price negotiable |
| Embalaje Estándar: | ERC, SKD, CBU |
| Período De Entrega: | 5-12 semanas |
| Método De Pago: | LC, T/T |
| Capacidad De Suministro: | 1000Unidad/mes |
Una motocicleta todoterreno fiable de clase 200cc con una estructura compacta y un diseño duradero. Su peso neto de 142 kg y una altura de asiento de 1000 mm proporcionan un control equilibrado para la mayoría de los conductores. Capaz de subir pendientes de 28° y alcanzar una velocidad máxima de 115 km/h, se utiliza ampliamente en trabajos agrícolas, transporte de montaña y deportes todoterreno al aire libre.
| Especificación | Detalles | |||||||
| Tipo de motor y disposición de cilindros | Monocilíndrico, vertical, refrigerado por aire | |||||||
| Cilindrada | 198 cc | |||||||
| Diámetro x Carrera | 75 x 61,4 mm | |||||||
| Relación de compresión | 9,29:1 | |||||||
| Potencia máxima | 16 kW a 8500 rpm | |||||||
| Par máximo | 22 N·m a 6500 rpm | |||||||
| Encendido | CDI Comunicación | |||||||
| Sistema de arranque | Eléctrico / Arranque a patada | |||||||
| Magneto | 12V, CA de 8 polos | |||||||
| Embrague | Multidisco en baño de aceite manual | |||||||
| Cambio de marchas | Engranaje constante, transmisión de dos etapas, 6 velocidades | |||||||
| Modo de transmisión | Transmisión por cadena | |||||||
| Relaciones de marcha | 1ª: 2,583 (31/12) | |||||||
| 2ª: 1,857 (26/14) | ||||||||
| 3ª: 1,437 (23/16) | ||||||||
| 4ª: 1,167 (21/18) | ||||||||
| 5ª: 1,000 (19/19) | ||||||||
| 6ª: 0,857 (18/21) | ||||||||
| Relación de transmisión primaria / final | 3,09 (68/22) / 3,02 (13/43) | |||||||
| Suspensión delantera | Horquilla de disco hidráulico | |||||||
| Suspensión trasera | Amortiguador único | |||||||
| Freno delantero | Freno de disco | |||||||
| Freno trasero | Freno de tambor | |||||||
| Neumático delantero | 4.6-17 Todoterreno de diente profundo | |||||||
| Neumático trasero | 5.1-17 Todoterreno de diente profundo | |||||||
| Rueda delantera | Rueda de malla estándar (hierro) | |||||||
| Rueda trasera | Rueda de malla estándar (hierro) | |||||||
| Portaequipajes trasero | Asidero trasero de aluminio + pequeño estante de hierro | |||||||
| Estante intermedio | Ninguno | |||||||
| Dimensiones generales (L x An x Al) | 2400 x 850 x 1200 mm | |||||||
| Distancia entre ejes | 1400 mm | |||||||
| Altura del asiento | 1000 mm | |||||||
| Distancia mínima al suelo | 350 mm (despeje del motor) | |||||||
| Peso neto | 142 kg | |||||||
| Carga máxima | 150 kg | |||||||
| Velocidad máxima | 115 km/h | |||||||
| Capacidad de escalada | 28° | |||||||
| Capacidad del depósito de combustible | 11 L | |||||||
| Capacidad de la caja del casco | Ninguno | |||||||
| Faro | LED, 12V, 5W | |||||||
| Piloto trasero | 12V, 5W / 21W | |||||||
| Intermitentes delanteros | LED, 12V, 1W | |||||||
| Intermitentes traseros | LED, 12V, 1W | |||||||
| Luz de matrícula | Estándar 12V, 5W | |||||||
| Batería | 12V 5Ah, libre de mantenimiento | |||||||
| Cargador | Opcional | |||||||
Se aceptan pedidos de motocicletas personalizadas
Venta al por mayor desde Fábrica
| Cantidad Mínima De Pedido: | 100 |
| Precio: | Price negotiable |
| Embalaje Estándar: | ERC, SKD, CBU |
| Período De Entrega: | 5-12 semanas |
| Método De Pago: | LC, T/T |
| Capacidad De Suministro: | 1000Unidad/mes |
Una motocicleta todoterreno fiable de clase 200cc con una estructura compacta y un diseño duradero. Su peso neto de 142 kg y una altura de asiento de 1000 mm proporcionan un control equilibrado para la mayoría de los conductores. Capaz de subir pendientes de 28° y alcanzar una velocidad máxima de 115 km/h, se utiliza ampliamente en trabajos agrícolas, transporte de montaña y deportes todoterreno al aire libre.
| Especificación | Detalles | |||||||
| Tipo de motor y disposición de cilindros | Monocilíndrico, vertical, refrigerado por aire | |||||||
| Cilindrada | 198 cc | |||||||
| Diámetro x Carrera | 75 x 61,4 mm | |||||||
| Relación de compresión | 9,29:1 | |||||||
| Potencia máxima | 16 kW a 8500 rpm | |||||||
| Par máximo | 22 N·m a 6500 rpm | |||||||
| Encendido | CDI Comunicación | |||||||
| Sistema de arranque | Eléctrico / Arranque a patada | |||||||
| Magneto | 12V, CA de 8 polos | |||||||
| Embrague | Multidisco en baño de aceite manual | |||||||
| Cambio de marchas | Engranaje constante, transmisión de dos etapas, 6 velocidades | |||||||
| Modo de transmisión | Transmisión por cadena | |||||||
| Relaciones de marcha | 1ª: 2,583 (31/12) | |||||||
| 2ª: 1,857 (26/14) | ||||||||
| 3ª: 1,437 (23/16) | ||||||||
| 4ª: 1,167 (21/18) | ||||||||
| 5ª: 1,000 (19/19) | ||||||||
| 6ª: 0,857 (18/21) | ||||||||
| Relación de transmisión primaria / final | 3,09 (68/22) / 3,02 (13/43) | |||||||
| Suspensión delantera | Horquilla de disco hidráulico | |||||||
| Suspensión trasera | Amortiguador único | |||||||
| Freno delantero | Freno de disco | |||||||
| Freno trasero | Freno de tambor | |||||||
| Neumático delantero | 4.6-17 Todoterreno de diente profundo | |||||||
| Neumático trasero | 5.1-17 Todoterreno de diente profundo | |||||||
| Rueda delantera | Rueda de malla estándar (hierro) | |||||||
| Rueda trasera | Rueda de malla estándar (hierro) | |||||||
| Portaequipajes trasero | Asidero trasero de aluminio + pequeño estante de hierro | |||||||
| Estante intermedio | Ninguno | |||||||
| Dimensiones generales (L x An x Al) | 2400 x 850 x 1200 mm | |||||||
| Distancia entre ejes | 1400 mm | |||||||
| Altura del asiento | 1000 mm | |||||||
| Distancia mínima al suelo | 350 mm (despeje del motor) | |||||||
| Peso neto | 142 kg | |||||||
| Carga máxima | 150 kg | |||||||
| Velocidad máxima | 115 km/h | |||||||
| Capacidad de escalada | 28° | |||||||
| Capacidad del depósito de combustible | 11 L | |||||||
| Capacidad de la caja del casco | Ninguno | |||||||
| Faro | LED, 12V, 5W | |||||||
| Piloto trasero | 12V, 5W / 21W | |||||||
| Intermitentes delanteros | LED, 12V, 1W | |||||||
| Intermitentes traseros | LED, 12V, 1W | |||||||
| Luz de matrícula | Estándar 12V, 5W | |||||||
| Batería | 12V 5Ah, libre de mantenimiento | |||||||
| Cargador | Opcional | |||||||
Se aceptan pedidos de motocicletas personalizadas
Venta al por mayor desde Fábrica