Sợi carbon, hiệu suất tinh khiết, không thỏa hiệp.
Xe máy điện hiệu suất cao với khung sợi carbon SAMURAI NOIR
Chiếc xe máy điện này được xây dựng cho những người đạp xe mong đợi nhiều hơn chỉ là tốc độ.và điều khiển điện tử hiện đại kết hợp với nhau trong sự cân bằng hoàn hảo.
Ở trung tâm của thiết kế là mộtkhung hoàn toàn bằng sợi cacbon và cánh tay lắcMột tính năng hiếm khi được nhìn thấy trong xe máy điện. sợi carbon cung cấp độ cứng đặc biệt trong khi giảm đáng kể trọng lượng, tạo ra một chuyến đi cảm thấy chính xác, đáp ứngvà rất ổn định ở cả tốc độ thấp và caoKết quả là điều khiển sắc nét hơn, gia tốc nhanh hơn và trải nghiệm lái xe kết nối hơn.
Việc cung cấp năng lượng trơn tru nhưng hung hăng, cung cấp mô-men xoắn ngay lập tức với điều khiển tinh tế.Quản lý động cơ tiên tiến và các chế độ lái xe thông minh cho phép xe đạp thích nghi dễ dàng từ hành trình thoải mái đến hiệu suất tinh thầnCho dù điều hướng trên đường phố thành phố hoặc chạm khắc qua các con đường mở, phản ứng là ngay lập tức và được kiểm soát.
Trải nghiệm cao cấp mở rộng ra ngoài hiệu suất. Một màn hình kỹ thuật số độ phân giải cao, tích hợp điện tử liền mạch, và thiết kế giao diện tinh tế đặt tất cả các thông tin thiết yếu rõ ràng trong tầm nhìn.Mỗi chi tiết được thiết kế để cảm thấy hiện đại, trực quan và được xây dựng có mục đích.
Lớp treo cao cấp và các thành phần phanh mạnh mẽ hoàn thành gói, đảm bảo sự ổn định, thoải mái và điều khiển chính xác ngay cả trong điều kiện lái xe đòi hỏi khắt khe.Kết hợp với một hệ thống pin có thể tháo rời tầm xa, chiếc xe máy này cũng thực tế như nó là thú vị.
Đây không chỉ là một chiếc xe máy điện, nó là một tuyên bố về tham vọng kỹ thuật.nó đại diện cho thế hệ tiếp theo của lái xe điện hiệu suất cao.
| Điểm | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Vật liệu khung và nĩa | Sợi carbon |
| Loại động cơ | Động cơ từ |
| Thương hiệu động cơ | DENZEL D7500 (Đức, sản xuất tại Trung Quốc) |
| Động lực tối đa | 320 Nm |
| Máy điều khiển | Denzel Orient DY300A (Đức, sản xuất tại Trung Quốc), với Bluetooth, chế độ Sport / ECO, AEBS (Analog Electric Brake) |
| Công cụ | Màn hình TFT CAN Bus (phát chiếu màn hình) |
| Điện áp định số | 72V |
| Năng lượng động cơ | Đánh giá 3000W, đỉnh 10kW |
| Tổng chiều dài x chiều rộng x chiều cao | 1992 * 815 * 1082 mm |
| Khoảng cách bánh xe | 1400 mm |
| Phân khơi mặt đất | 220 mm |
| Độ cao của ghế | 870 mm |
| Lốp xe phía trước / phía sau | 3.25-16, lốp xe Cheng Shin |
| Hình treo phía trước | Cúc phía trước thể thao có thể điều chỉnh |
| Lái xe phía sau | Động cơ cúi Sports có thể điều chỉnh với túi khí bên ngoài |
| Tốc độ tối đa | 45 km/h (tiêu chuẩn) / 110 km/h (đỉnh) |
| Khả năng leo núi | ≥ 45° |
| phanh | phanh đĩa thủy lực 4 piston phía trước và phía sau |
| Pin | Pin Lithium Ternary có thể tháo rời, 72V 45Ah |
| Ánh sáng | Đèn LED đầy đủ |
| Giảm trọng lượng | 65 kg / ((không có pin) 49,2 kg |
| Trọng lượng tối đa | 150 kg |
| Phạm vi | 130 km |
